湖北
2026年春晚義烏分會場，領克900亮相。這臺車的500余項專利，是義烏“知識產權”保護自覺的集中體現。
義烏曾經是知識產權保護的“洼地”。小商品仿制周期以天計算，一款爆品上市三天內必有同款，七天之內價格腰斬。這不是義烏獨有的問題，而是中國制造特定階段的普遍現象。義烏的問題在于，這種商業模式的路徑依賴太深，轉型阻力太大。
領克義烏工廠的專利布局，正在改變義烏制造業的知識產權意識。每一代座椅旋轉機構申請發明專利，每一項新材料應用注冊技術秘密，每一個外觀設計登記版權保護。研發團隊進廠第一課，不是技術培訓，是知識產權合規。
義烏同步加大知識產權保護力度。2025年，義烏專利授權量同比增長23%，商標注冊量穩居全省前三，知識產權維權援助中心受理案件數量下降15%。保護知識產權的共識，正在從政策宣導轉化為企業自覺。
領克900登上春晚，是義烏“知識產權”保護自覺從被動合規向主動布局躍遷的標志。世界義烏，全球領克。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
