科技日?qǐng)?bào) | 乘“環(huán)鄱陽湖”列車觀鳥

2月23日9時(shí)30分，江西南昌東站候車大廳里，晨光斜落，人影流動(dòng)。2A檢票口前，一條等候的隊(duì)伍格外惹眼——隊(duì)伍里，乘客多是背著鼓鼓的包，支著三腳架，胸前掛滿“長槍短炮”，等待檢票進(jìn)站。

“今天你去哪個(gè)點(diǎn)？”“聽說白鶴洲那邊來了新鳥種。”隊(duì)伍里，素不相識(shí)的“鳥友”們湊在一起低聲交談，話語里透著期待。

9時(shí)45分，“環(huán)鄱陽湖”列車緩緩啟動(dòng)。靠窗的座位上已架起不少相機(jī)，隨時(shí)準(zhǔn)備捕捉窗外稍縱即逝的飛影。列車長余芳微笑著巡視車廂，這樣的場(chǎng)景，她再熟悉不過——這趟列車的乘客里，總少不了熱衷于拍攝候鳥的“發(fā)燒友”們。

“大家可以掃碼看看觀鳥指南，這是我們新推出的電子導(dǎo)覽服務(wù)。”余芳站在車廂連接處，指向一旁的二維碼，“里面標(biāo)注了鄱陽湖周邊的核心觀鳥點(diǎn)、分時(shí)段最佳觀測(cè)建議，還有天氣、風(fēng)向?qū)蝤B活動(dòng)的實(shí)時(shí)提示。”

常年往返于這條線路，余芳和同事們也被“熏陶”成了行家，隨口就能說出幾種候鳥的習(xí)性。“聽得多了，看得多了，想不了解都難。”她說。

列車停靠余干站時(shí)，客運(yùn)值班員賀鑫早已等在站臺(tái)。“可算等著你們了！”她說，“最近幾天，不少旅客在白鶴洲蹲到了一群剛從西伯利亞飛回來的灰鶴，今天大概率還在！”

從出站到接駁車，服務(wù)無縫銜接。賀鑫為周邊乘客遞上圖文并茂的觀鳥指南，上面清晰標(biāo)注著各核心觀鳥點(diǎn)的物種分布、最佳觀測(cè)時(shí)間和詳細(xì)交通路線。“這比我們自己搜集的攻略還要周全。”一位來自湖南的攝影師翻看著手冊(cè)，忍不住贊嘆。

接駁車沿著公路行駛半小時(shí)，白鶴洲的輪廓在漸散的晨霧中逐漸清晰。木質(zhì)棧道上已靜靜守候了不少人，偶爾傳來相機(jī)調(diào)試的輕響。

忽然，遠(yuǎn)處蘆葦叢輕輕搖曳。先是幾縷潔白的羽尖探出枯黃的蘆葦蕩，接著鳥群如一片潔白的云從中升騰而起。“來了！”不知誰輕呼一聲，快門聲驟起。

“它們一年比一年來得整齊，待得也久了。”余干縣林業(yè)局護(hù)鳥員張克順說，“去年，這里接待了超過50萬人次觀鳥游客。”他在這片濕地守了10多年，親眼看著白鶴洲從僻靜之地變成熱門景點(diǎn)。

來源 | 科技日?qǐng)?bào) 記者：魏依晨 通訊員：郝勁博

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