四川
這不就是對華挑釁嗎？但有軍事專家一針見血，挑釁只是幌子，澳軍真正目的是利用這次過航秘密測繪臺海戰略水道。
這到底是怎么回事？澳大利亞收集這些數據是有什么企圖？
在南海這片水域刻意隱蔽行蹤、繞遠路，代價很高。南沙群島，西方海圖上標注為“斯普拉特利群島”，老水手們稱這里為“危險地帶”。這里不僅有露出水面的島礁，更危險的是水下隱藏的暗礁、淺灘和沉沒環礁，總面積達52000平方海里。
第一條是巴士海峽，這是西方海軍經常走的路線，就像“高速公路”一樣便捷，但沒有任何情報采集的價值，達不到特殊目的。第二條是西北向直穿南海中部，這條路線距離也比較近，但會直接觸碰中國“九段線”核心區域，政治風險極高，很可能引發中方的強烈反制，澳軍不敢輕易選擇。
第三條是繞道菲律賓以東的太平洋，這條路線最安全，不會觸碰任何敏感區域，但非常費油，成本很高，只有在戰爭爆發、南海被封鎖的情況下，才會作為備選路線，平時不會采用。
第四條是貼著越南海岸線航行，這條路線雖然能避開部分敏感區域，但靠近中國西沙群島，同樣屬于敏感地帶，也容易引發不必要的摩擦。顯然澳大利亞不想選擇這四條路線中的任何一條，它想找到第五條路線。
它的核心目的是尋找一條“備用航線”，也就是在危機時刻，如果巴士海峽被解放軍封鎖，或者南海中部成為戰場，盟軍艦隊依然能夠秘密穿插、開展行動的路線。
作為美國“印太戰略”的重要盟友，澳大利亞被美國視為“印太戰略”的南錨，華盛頓不斷向澳大利亞施壓，要求澳大利亞在臺海、南海問題上展示存在感，配合美國的遏制戰略，充當美國的馬前卒，向美國交上“投名狀”。
另一邊中國早已明確劃出紅線，任何國家在南海、臺海問題上的激進挑釁行為，都可能招致中國在貿易、外交等方面的強烈反制。澳大利亞經濟對中國市場有一定的依賴，一旦遭到中方反制，自身經濟會受到重創，這是堪培拉不愿意看到的。
最后硬著頭皮穿越臺灣海峽，是為了完成既定的政治指標，向美國展示自己在臺海問題上的“存在感”。澳大利亞想要既不得罪美國，也不徹底激怒中國。但這種平衡其實根本不存在。
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