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年少輕狂,怎么寫?
2026大阪馬拉松,日本選手吉田響用一場孤勇到近乎偏執的首馬,在這四個大字寫下了自己的名字。
賽前,吉田響曾表示:冠軍、首馬紀錄、國家紀錄都是追逐的目標,甚至會嘗試直通洛杉磯奧運會的成績標準(2:03:59)。
學生時代作為創価大學的王牌選手,吉田響驛傳戰績顯赫,因此沒人敢輕視這份野心。比賽過程中,他確實踐行了賽前所講,一度領先追逐集團1分鐘有余,可經驗的缺失,為后續的崩盤埋下了隱患。年少的這份鋒芒,終究付出了慘痛的代價。
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吉田響凈成績
最終,吉田響首馬以2:09:35的成績,第34名完賽,盡管結局滿是遺憾,可過程卻足夠驚艷。
畢竟,他用前1小時40分鐘的獨走、狂飆,給所有關注者無限遐想,讓許多人相信,一位志在改寫日本馬拉松歷史的新星,在大阪賽道上正冉冉升起。
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過去四屆大阪馬拉松,均因新人首秀表現驚艷備受外界關注,已經連續4年在此刷新日本首馬紀錄。
2022年星岳2:07:31、2023年西山和彌2:06:45、2024年平林清澄2:06:18(奪冠破日本學生紀錄、日本首馬紀錄)、2025年近藤亮太2:05:39、2025年黑田朝日2:06:05(破日本學生紀錄)。
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今年則是迎來了剛畢業一年的創価大學王牌選手吉田響,學生時代在驛傳賽事中展現出的比賽節奏、標志性的搖擺跑姿與強悍的沖刺能力,收獲了日本國內眾多跑者與粉絲的期待,大家都好奇他在全馬賽道會交出怎樣的答卷,能否延續過往大學驛傳時的比賽風格。
相較往屆,2026大阪馬拉松氣溫偏熱,預計最高溫度將超過20℃,但對于有高溫作戰經歷的吉田響而言,并不擔心這一點。早在大學四年級時,他就在2024年函館半程馬拉松中,于氣溫超17℃的環境下,跑出1:01:45的成績刷新個人PB,領先一眾實業團選手1分15秒的巨大優勢獨走奪冠。
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賽前,教練瀧川大地對他信心滿滿,表示即便受天氣、配速員、對手走勢影響,吉田響也完全有能力在首馬沖擊日本國家紀錄(2:04:55),甚至有望Sub204,直接拿到洛杉磯奧運會名額(注:2028年洛杉磯奧運會馬拉松日本代表選拔新增“快速通道”,2027年3月前男子在指定賽事跑進 2:04:00,即可直接鎖定奧運資格)。
可這是馬拉松,與驛傳賽事大為不同,任何細節的疏漏都可能改寫結局。年輕的吉田響,終究還是為自己的青澀交了學費,真切地感受到馬拉松的難。
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2026大阪馬拉松,滿身貼滿法藤貼的吉田響在8km處,便提速甩開大部隊進入獨自領跑的狀態。
盡管途中遭遇多次補給失敗的意外,卻絲毫未影響他的節奏。直到20km,他才第一次成功拿到屬于自己的特制補給飲品。此時,半程用時1:01:54,預計完賽成績一度在204以內。官方導播也在執著地將吉田響和大集團框進同一畫面,試圖用鏡頭丈量兩者之間的距離,記錄這場計劃外的突圍。
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30km過后,吉田響因補給問題出現低血糖和脫水癥狀,配速開始放緩,可仍領先追逐集團超1分鐘。終于,在37km處被后方人員一個個超越,領先優勢蕩然無存,一切成空。
最終,吉田響以2:09:35的成績完賽,錯失MGC參賽資格,沖線后他倒地不起,隨后被輪椅送往救護室,留下賽道上那個滿身法藤貼、落寞卻倔強的背影。
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賽后感謝信中,吉田響表示:“雖然結果令人懊悔,但對我來說,這是一次最棒的大阪馬拉松。也多虧了這次經歷,自己需要改進的課題變得明確,將以這次經驗為動力,下次一定要贏。”
這份拼盡全力的執著,讓這場失利更添惋惜,但也讓我們見證了吉田響,想從驛傳強者蛻變為路跑精英的決心。
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吉田響,2002年出生于靜岡縣御殿場。5歲那年,患上了佩爾特斯病(股骨頭骨軟骨病),一度連走路都做不到,只能望著伙伴在外玩耍。這段經歷讓他在康復后徹底沉迷于奔跑,被長跑的魅力深深吸引。
升入初中正式練習長跑,日復一日的訓練中,骨子里的韌勁與速度天賦展露,開始在全國大賽中嶄露頭角,初三時出戰青少年奧林匹克田徑錦標賽,在3000米項目中奪得第7名。高中進入東海大學附屬靜岡翔洋高中就讀,代表學校參加都道府縣高中驛傳,作為王牌選手表現出色。
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大學順勢考入東海大學,首次出戰箱根驛傳,身為大一新生的他被安排至山神5區,一路狂超7人,用時1:10:44拿下區間第2名的好成績,也是一年級生區間最好成績,幫助學校從第17名躍升至第10名。但次日隊友未能保住優勢,東海大學最終排名第11名未能獲得種子權。
大二時期,他幫助學校通過全日本大學驛傳選拔賽、第99回箱根驛傳預選賽,但都未能登上正賽舞臺,加上深受其信任的瀧川大地教練卸任,自己與隊內理念不合,讓他一度陷入迷茫、身心俱疲。
于是在2023年2月份退出學校驛傳部,回到了家鄉御殿場,當時糾結要不要退學的他,遇到同樣出身御殿場、曾任創価大學主教練瀨上雄然,在后者的誠摯力邀和反復勸導下,決定轉學至創価大學,為沖擊箱根驛傳繼續潛心訓練。
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2023~2024年驛傳季,吉田響代表創価大學出戰三大驛傳5區賽段。
出云驛傳跑出17:45逼近區間紀錄的成績,但因團隊違規,該成績僅作參考;全日本大學驛傳跑出35:18的成績,斬獲區間賞并刷新區間紀錄,將原區間紀錄提升了29秒;箱根驛傳由于下雨,戴著針織帽參賽的他,帽子吸水后受涼出現失溫情況,最終以1:12:38的成績僅獲區間第9名,未能展現出真正實力。
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2024~2025年驛傳季,吉田響全部出戰三大驛傳2區賽段。
出云驛傳在落后青學26秒出發的情況下,區間連超9人,以15:46的成績首位交接斬獲區間賞;全日本大學驛傳,與青學鶴川正也臨近區間終點瘋狂沖刺、相互反超,上演絕對名場面,2人幾乎同時交接,最終以31:05的成績第2位交接;
箱根驛傳,從起跑時第17位到交接時第4位,區間連超13人,以1:05:43的成績刷新區間紀錄,該成績排名區間歷代2位、日本人區間歷代1位,快于同區間的青學黑田朝日選手。
雖然他只參加了7次三大驛傳比賽,但區間超越人數卻高達36人。此外,他出戰的驛傳場次里,區間排名從未出現過名次下滑的情況,唯一一次被超越是在2024年全日本大學驛傳,與青學鶴川正也的對決,但院校排名并未下降。
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大學畢業,為追求更高的競技巔峰,他選擇與Sunbelx簽約,成為一名職業運動員,以馬拉松賽事為核心,世界大賽奪冠為目標,同時征戰越野跑賽場,不斷挑戰自我。并且,終于可以接受瀧川大地教練的直接指導。
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2025賽季是吉田響成為職業運動員的首個賽季,對他而言,一切都是全新的開始,充滿了變化與挑戰。
告別學生時代的保障模式,集訓、外出參賽等所有賽事相關費用均需自行承擔。盡管合作品牌會提供部分裝備物資,但他并不隸屬于企業隊,絕大部分日常開銷仍需自理,與以往配備專屬營養師的集體宿舍生活不同,三餐、加餐及營養補劑等飲食相關的費用與管理,也都需要他和教練親自規劃。
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因此,他與瀧川教練共同成立公司,由教練負責競技之外的經濟管理事務,收入主要來源于贊助商贊助與個人捐贈。也正是這份需要獨立承擔的壓力,讓吉田響對每一次訓練、每一次休整都倍加珍惜。
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2025年第66回東日本企業驛傳,吉田響在3區賽段斬獲區間第2位,助力Sunbelx獲得第4名,獲得2026年新年驛傳/全日本實業團驛傳參賽資格。
那場比賽,吉田響不僅收獲了成績,更認清了與頂尖跑者的差距,摒棄了「憑感覺沖刺」的舊習,練就了冷靜控場、沉著應對的心態。
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2026年新年驛傳/全日本實業團驛傳,吉田響在日本頂尖選手齊聚一堂的王牌2區(21.9km)創造了歷史,以1:01:01的成績刷新區間紀錄斬獲區間賞,從第24位起跑連超22人上演驚人逆轉,一路攀升至第2位,成為十年來首位贏得2區賽段的新秀,也是歷史上第二位達成此成就的新秀。
該成績若換算為半馬成績則是58:47,大幅超越日本國家紀錄。同時,助力Sunbelx取得第5名的歷史最好排名。
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可以說,吉田響以大學時期練就的「高強度節奏堅持到底」能力為根基,憑借新團隊、新心態、新環境讓自己持續進階,在企業驛傳賽場連戰連捷,打響了職業生涯的名號,也為他的首馬之旅增添了十足的信心。
但全馬本就是一場考驗心性的漫長征途,從不會因年輕氣盛便格外眷顧,反而會用獨有的方式,讓跑者在經歷中沉淀、在感悟中成長。這并非挫敗,而是褪去青澀、積攢底氣的必經之路。
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大阪馬拉松,吉田響咬牙堅持到37km處最終被對手反超,因低血糖、脫水2:09:35完賽,結果令人懊悔,但這是他邁向世界舞臺,注定要有的成長與磨礪。
前路漫漫,征途仍要繼續,相信在不久的將來,吉田響定會帶著這份成長,站上更廣闊的世界賽場,如愿實現自己定下的目標,活成自己最想成為的模樣。
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