機場跑道邊，他們驅鳥守護起降平安

（來源：南湖晚報）

轉自：南湖晚報

　　N晚報記者 王 一 圖片由受訪者提供

　　【春節故事】

　　2月17日，大年初一，嘉興南湖機場。

　　南湖機場的新春，風里都帶著輕快的節奏。

　　有人歸鄉，有人啟程，飛機起落，載著數不盡的心愿。

　　跑道圍界旁，一道黃色的身影緩緩巡行。機場場務員孫強，正與飛鳥“周旋”，守護著每一趟航班。

　　“砰”的一聲，煙花彈凌空綻開，驚飛了跑道旁的鳥群。跑道西端，孫強扣動驅鳥發射器的扳機，利落收起設備。這樣的操作，他一天要重復百余次。

　　春運期間，南湖機場平均每天有14架次航班起落。驅鳥，是守護飛行安全的第一道關口。“二兩重的麻雀，如果撞上時速400公里的飛機，沖擊力能有兩噸。”孫強一邊巡查跑道周邊，一邊認真地說。

　　今年32歲的孫強，從事驅鳥工作已經10年了。22歲那年，他參軍入伍，與驅鳥工作結緣，去年退役返鄉后，他入職南湖機場。入職時，身邊不少同事還是驅鳥“小白”，他錄下教學視頻，將看鳥情、護設備的經驗傾囊相授。

　　春節前，南湖機場新上線的AI觀鳥識鳥監控，成了孫強和同事們的“千里眼”。“特意趕在新春前調試好的，科技能幫我們精準捕捉鳥群動向。”他笑著說。

　　如今，孫強和同事組成了16人的團隊，分組分區巡邏、觀測。航班起降前半小時，驅鳥作業準時開啟；飛機安全起飛、平穩落地，懸著的心才稍稍放下。起降間隙，也總要忙著檢查鳥網、調試聲波驅鳥器、布置仿真假人，每個細節都是對平安的較真。

　　今年已是孫強連續10年在崗位上守歲，“今年是機場通航后的第一個春節，對我們場務人來說，是一場大考。只要跑道安全、航班平安起落，守護好家鄉的‘空中大門’，這個年就過得有意義。”他說。

　　“半小時后新春加班航班出港，東側點位速到位！”對講機里的指令剛剛發布，孫強就麻利地收拾好裝備，駕著黃色驅鳥車向跑道東端駛去……

　　【記者手記】

　　跑道之上，不只有起落的航班，更有一群場務人的默默堅守。

　　萬家燈火團圓時，他們始終在崗；新春人聲鼎沸中，他們依舊專注。沒有耀眼的光環，只有日復一日的嚴謹與細致。正是這份無聲的擔當，穩穩托舉起無數家庭的重逢與期盼。

　　原來最好的年味，是有人替我們守住平安；最暖的團圓，是有人在身后默默護航。他們把責任落在每一次巡查里，用堅守換來每一次平安起落。

　　這些跑道上的身影，也成了新春里動人而溫暖的風景。