峨眉山“空中巴士” 每天助力2萬游客“沖金頂”

工作人員正在檢查纜車。受訪者供圖

峨眉山金頂大索道。杜卓濱攝

　　只需186秒，爬完1164米，帶著游客從山腰雪松看到山頂云海，鳥瞰峨眉風光。這樣一個兼具觀賞性和運輸功能的“百人大纜車”，是如何保證春節期間每日開機超10小時不停歇，安全將游客送到目的地的？近日，記者來到峨眉山一探究竟。

一天可運2萬人
超長待機10小時不停歇

　　2月10日早上7點10分，天還沒亮，第一批游客伴著寒氣乘著峨眉山金頂大索道上了山。峨眉山金頂大索道，因每個車廂可以裝100人，又被稱為百人大纜車。車廂長6.4米，寬3.3米，高2.757米，運行時，兩個車廂一上一下，可實現200名游客從接引殿到金頂的往返。
　　“我們是按照日出時間發班?！倍朊忌铰糜喂煞萦邢薰炯夹g運維部機電維修員周聰翀介紹，為了保證游客能看到金頂日出并有充足游覽時間，金頂大索道通常夏天凌晨5點發車，冬天7點發車，晚上6點收車，旅游旺季和節假日會延遲收班，直到把游客全部運送下山。
　　每天待機10多個小時，一天可運輸游客近2萬人次。但春節、國慶節等節假日，仍有游客排隊情況。“這種時候，旁邊的循環式纜車也會啟動，兩個纜車每天可以運輸游客近4萬人次?！敝苈斄埥榻B。

186秒爬完1164米
背后靠4根繩子和一組定滑輪

　　“一根棍子連著箱子、一個鉤子鉤住繩子，靠一組定滑輪運行”。長時間以來，循環索道纜車的操作原理讓不少網友直呼刺激。
　　“刺激之余，是否安全可靠？”面對記者的提問，周聰翀連稱：“絕對可靠，而且金頂大索道是往復式索道，和循環式不一樣?！笨刂剖依?，工作人員按下啟動按鈕，纜繩便開始拉動。“現在纜車是以每秒10米的速度在運行，186秒可以爬完1164米，加上游客上下車的時間，平均5分鐘一趟。”周聰翀指著玻璃窗外的纜車介紹道?！耙唤M纜車有4根繩子，一根平衡繩和一根牽引繩來回拉動，保證車廂在兩根承載繩上往復運行?！敝苈斄堈f。

每天2次檢查
還得驅趕纜繩上玩耍的猴哥

　　每天清晨6點30分，幾位系著安全繩、頭戴安全帽的工作人員爬上車廂，逐個檢查纜車的各項零部件，然后還要坐著纜車上下往返檢查。“偶爾還要驅趕自發趕來“監工”的峨眉山藏酋猴，害怕它們蕩著纜繩玩耍影響安全運行。”周聰翀告訴記者。
　　面對春節“大考”，金頂大索道的工作人員告訴記者，他們提前兩周進行了故障排除的桌面推演。提前一周增加了晚檢次數和春節專項檢查，增派人手從2人值班變成3人值班，保障索道安全運行。
　　華西都市報-封面新聞記者羅石芊杜卓濱