2026年2月20日,在俄羅斯貝加爾湖奧利洪島北邊的冰面上,一輛越野車突然掉進水中,車上載著八名中國游客,只有一名31歲的男子成功游上岸,他的妻子就在他身邊卻沒能生還,同車的還有一對夫婦、一名14歲女孩、一位女性親屬以及四名臨時拼團的同行者,駕駛車輛的是44歲的本地司機,沒有導游證也沒有營運資格,屬于私下接活的黑車運營。
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這條路線俄羅斯方面早就規定不能通行,2025年1月28日同一個地方發生過冰面塌陷,導致一人死亡四人受傷,但事后沒有安裝圍欄也沒有設置警示標志,中國這邊的旅行社也沒有向管理部門報告情況,相當于讓游客自行前往危險區域,前一天有人親眼看到冰面上有裂縫還拍照發到朋友圈,第二天還是跟著去了,網紅視頻里藍冰穿越的畫面太吸引人,大家都覺得別人能走過去自己也可以。
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那時候冰層厚度還不到五十厘米,按安全規定得超過八十厘米才行,黑龍江的冰雪大世界因為冰面融化提前關了門,但貝加爾湖這邊還在宣傳冰上打卡活動,車子緩緩下沉的時候,車里的人都沒有去開車窗,羽絨服吸了水變得更沉,幸存者后來回憶,他猶豫了三十多秒才行動,等反應過來,車廂幾乎灌滿了水,車上連個破窗工具也沒有,其實大家都不清楚,水淹到胸口之前,大概還有三五分鐘可以呼吸。
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吉林霧凇島去年也發生過類似情況,但導游拿著喇叭一直提醒大家說這邊冰層有裂縫別靠近,游客全都被帶著繞開走,沒有人受傷,可貝加爾湖這邊的情況就不同了,導航軟件還把北線標成推薦路線,旅游平臺也沒有接入實時的冰面信息,一些中老年游客覺得國外風景肯定更干凈安全,看到路沒封就以為可以走,他們不知道在俄羅斯私人組織的冰上活動屬于高風險項目,出了事責任都算在個人頭上。
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俄羅斯科學院的數據顯示,2024到2025年這個冬天,貝加爾湖的冰面融化得特別快,比往年多出兩倍以上,近三年里,中國游客在那里遇到六次危險情況,其中三次有人死亡,出事的地方離最近的救援站有四十多公里遠,冬天只有一輛雪地摩托能趕過去救援,等它到了現場,人早就沒救了。
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那位司機原來教小孩游泳,后來覺得收入太少,就改做冰上黑車旅游生意,他在小紅書發了視頻,標題寫著"帶你看貝加爾湖奇跡之旅",配圖是車子行駛在泛藍的冰面上,底下很多評論都在詢問報名方式,報價比正規旅行社便宜一半,用的是二手皮卡車改裝的車子,連保險都沒買,他的社交賬號到現在還掛著那些視頻,一直沒人刪除。
有個細節讓人心里難受,幸存者上岸后全身濕透,冷得直發抖,一直重復說“要是早三秒動手,我們可能都能出來”,他沒怪司機,也沒罵天氣,就反復念叨這句話,現場照片里,車頂還露在冰面外一點點,像被凍住的問號。
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