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近日,兩名初中女生扶摔倒老人被索賠22萬元一事,引發(fā)關(guān)注。2月21日,事件迎來最新進(jìn)展,涉事女孩母親鄭女士表示,目前事情已經(jīng)妥善處理,原告方已撤訴。該事件引發(fā)了網(wǎng)友討論,一些網(wǎng)友表示,此前原告醫(yī)療費(fèi)2萬多元,索賠卻高達(dá)22萬元,含醫(yī)療費(fèi)以及誤工費(fèi)、精神損失費(fèi)等,該索賠金額合理嗎?律師表示,原告主張賠償項(xiàng)目與金額嚴(yán)重失衡。
2025年3月,福建一名老人騎自行車時(shí)不慎摔倒。兩名初中女生騎電動(dòng)車轉(zhuǎn)彎路過,短暫猶豫后主動(dòng)上前攙扶。老人稱是被女孩嚇倒的,向法院起訴索賠22萬元,包括2萬多元醫(yī)療費(fèi)以及誤工費(fèi)、精神損失費(fèi)等。據(jù)交警認(rèn)定,這是一起“無接觸事故”:老人負(fù)主要責(zé)任,而女生因未滿16周歲騎行電動(dòng)車,且騎行未靠右、轉(zhuǎn)彎未讓直行,承擔(dān)次要責(zé)任。摔倒老人的索賠起訴原本定于2月26日上午開庭,目前原告方已撤訴。2月21日,據(jù)媒體報(bào)道,涉事女孩母親鄭女士表示,目前事情已經(jīng)妥善處理,原告方已撤訴,此前發(fā)布的抖音和朋友圈相關(guān)內(nèi)容也已刪除,不希望再占用公共資源。
“醫(yī)療費(fèi)僅2萬多元,索賠卻要22萬元,這合理嗎?”針對網(wǎng)友提出的疑問,江蘇尚學(xué)律師事務(wù)所陳鵬律師給出解讀:“本案中原告主張的賠償項(xiàng)目與金額嚴(yán)重失衡,22萬元索賠額是實(shí)際醫(yī)療費(fèi)的10倍以上,缺乏事實(shí)和法律依據(jù)。”陳律師進(jìn)一步分析,從法律層面來看,若老人已退休,主張“誤工費(fèi)”的訴求基本不能成立;而精神損害撫慰金的支持通常以構(gòu)成傷殘為前提,且金額一般在數(shù)千元至數(shù)萬元,本案中并無相關(guān)傷殘證據(jù)支撐高額精神損失賠償。同時(shí),陳律師也提到,撤訴是當(dāng)事人依法享有的訴訟權(quán)利,體現(xiàn)了當(dāng)事人對訴訟權(quán)利的自主處分,在法院宣判前,原告有權(quán)申請撤訴,是否準(zhǔn)許由人民法院裁定。
完整監(jiān)控畫面公布
2月21日,涉事母女表示,該事情已經(jīng)妥善處理,原告方已撤訴,此前發(fā)布的抖音和朋友圈相關(guān)內(nèi)容也已刪除,不希望再占用公共資源。

事故發(fā)生在2025年3月,福建莆田一老人騎自行車拐彎時(shí)不慎摔倒,兩名初中生騎電動(dòng)車經(jīng)過看到后好心幫忙扶起,最終卻被交警定為次責(zé),遭老人家屬索賠22萬元。
據(jù)其中一位初中生家長描述,事發(fā)時(shí)一位老太太在避讓白色轎車過程中,因身體向右傾斜導(dǎo)致重心不穩(wěn)而摔倒。隨后,兩名初中生路過現(xiàn)場,在注意到老人已倒地后,兩人在短暫猶豫后主動(dòng)上前攙扶老人。然而,交警在后續(xù)責(zé)任認(rèn)定中,其中一女生的行為被認(rèn)為對事故發(fā)展存在一定影響,因而被判定為“次責(zé)”,需承擔(dān)22萬元賠償。家長對此表示難以接受,認(rèn)為女兒是出于學(xué)雷鋒、做好事的善意才伸出援手的。
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對此,有網(wǎng)友認(rèn)為
電瓶車帶人大彎小轉(zhuǎn)
確實(shí)嚇到了自行車
有次要責(zé)任
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也有人表示
最開始的白色汽車
也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
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還有網(wǎng)友認(rèn)為
主要問題是
老人年紀(jì)大了
反應(yīng)速度不夠
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對此,曾任職公安局辦公室主任、派出所所長、交警中隊(duì)長,退休后執(zhí)業(yè)7年的江西安喜律師事務(wù)所主任陳曉東在觀看事故視頻后指出,老人在騎行過程中發(fā)生了兩次避讓,第一次為了避讓白色轎車;第二次為了避讓兩名女孩所騎的電動(dòng)車。

陳律師認(rèn)為
事故的處理認(rèn)定
應(yīng)基于兩個(gè)原則
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一是危險(xiǎn)原則。陳律師表示,造成危險(xiǎn)的直接原因并非第一次避讓,而是第二次避讓。騎電動(dòng)車的女孩與老人因避讓而摔倒之間存在直接的因果關(guān)系,老人在此次險(xiǎn)情中操作不當(dāng)、避讓失誤是事故的主要原因。
二是路權(quán)原則。車輛與行人靠右通行是道路交通安全法的基本原則。女孩騎電動(dòng)車未靠道路右側(cè)行駛,是引發(fā)事故的原因之一。
因此,在這起事故中,騎電動(dòng)車的女孩因未遵守路權(quán)規(guī)定及相關(guān)安全義務(wù),其行為與事故的發(fā)生存在因果關(guān)系。
新京報(bào)的評論分析則認(rèn)為,媒體報(bào)道提供的監(jiān)控畫面,還看不出這位老人的摔倒,與兩名初中生是否有關(guān)系。
如果如當(dāng)事初中生的家長所說,這兩名初中生,是在老人已經(jīng)摔倒后,再騎車來到她身邊將其扶起來,那么,初中生純粹就是為了救人,自然不該承擔(dān)致老人摔倒的責(zé)任。
而如果老人并不是避讓白色轎車而摔倒,而是如其聲稱,受兩名初中生騎電動(dòng)車驚嚇而摔倒,那么,這兩名初中生即便沒有碰到老人,也是會(huì)被認(rèn)定要承擔(dān)責(zé)任的。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。照此規(guī)定,這兩名初中生如果未滿16周歲騎電動(dòng)車,是違反交通安全法律法規(guī)的。但兩名女孩交通違法行為與老人摔倒間究竟有無關(guān)系呢,既然初中生家長不接受責(zé)任認(rèn)定,可能還需法院作出專業(yè)判斷。
如果確認(rèn)二者之間存在關(guān)系,那么,依法認(rèn)定責(zé)任,也是對初中生的法治教育。雖然道路交通安全法實(shí)施條例對騎自行車、駕駛電動(dòng)自行車,都有明確的年齡限制,但是,還是有一些家長(監(jiān)護(hù)人)不知道有這樣的法律規(guī)定,還讓沒有達(dá)到法定年齡的孩子騎車上路,這是有嚴(yán)重安全隱患的,也沒有盡到監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)責(zé)任。
此事,由于有監(jiān)控視頻,認(rèn)定責(zé)任應(yīng)并不難。法院自會(huì)根據(jù)交警的事故認(rèn)定報(bào)告,對事實(shí)進(jìn)行調(diào)查、審理,依法判決。
多年前,路人做好事被訛的事件一再發(fā)生,引發(fā)全社會(huì)“扶不扶”的爭論,嚴(yán)重影響了社會(huì)風(fēng)氣。如果這兩名初中生就是在做好事,卻被認(rèn)定要承擔(dān)次要責(zé)任,甚至被索賠,顯然是對她們的反教育,也會(huì)導(dǎo)致社會(huì)的冷漠。
來源:都市現(xiàn)場、新京報(bào)
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