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      “安”心返程 從“檢”開始

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      又是一年返程時,機場航站樓內人頭攢動,順利通過安全檢查,是旅客返程旅途的重要一環。春運出行行李繁雜,不少日常物品的攜帶規定常常讓旅客感到困惑。從精準識別違禁品、耐心闡釋法規到創新出臺“安小助”等服務舉措,首都機場國門安保人始終嚴守安全底線,做實做細服務,用專業與溫情守護著每位旅客的春運出行安全。


      安保人用專業與溫情守護著每位旅客的春運出行安全


      小物件關乎大安全

      ——充電寶與打火機的“是與非”


      春節期間,首都機場T3航站樓安檢待檢區秩序井然。安檢員高暢如往常一樣巡查,并不時向排隊旅客提示注意事項。

      “請您將隨身包里的充電寶單獨取出過檢,謝謝配合……”聽到提示,旅客王先生略顯疑惑地從背包里掏出了一個充電寶:“這個也要單獨過檢嗎?容量挺小的。”高暢微笑著接過,熟練核對其容量標識和3C標識。“充電寶屬于鋰電池類物品,單獨過檢既方便我們確認是否合規,也能避免您二次開包。”她耐心解釋道,“您這個70瓦特小時、有3C標識的充電寶符合民航規定,可以攜帶。”

      這看似簡單的對話背后是嚴格的航空安全法規。根據民航局發布的《民航旅客禁止隨身攜帶和托運物品目錄》和《民航旅客限制隨身攜帶或托運物品目錄》,充電寶、鋰電池禁止托運,而且在隨身攜帶時須符合以下條件:一是標識全面清晰,額定能量小于或等于100瓦特小時;二是當額定能量大于100瓦特小時、小于或等于160瓦特小時時必須經航空公司批準且每人限帶兩塊。尤其值得注意的是,根據民航局相關規定,自2025年6月28日起,禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、已被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。“安全是底線,服務是溫度,合規執行更是要讓旅客心服口服。”高暢這樣形容自己的工作。

      規定執行要嚴格,服務更要體現溫度。就在張先生之后,一位阿姨因充電寶缺少3C標識無法攜帶。“機場安檢區外設有快遞點,您能直接郵寄回家,也可以在旅客服務中心免費暫存7天,在返程時取回。”高暢在明確告知相關規定后,為焦急的阿姨提供了清晰的解決方案。隨后,她利用休息時間陪同阿姨辦理郵寄手續,并一路耐心解釋3C認證對于充電寶質量和安全的重要性。在臨別時,阿姨再三感謝。

      充電寶不合規會影響飛行安全,而攜帶任何火種都是觸碰了航空安全的“高壓線”。1月的一個深夜,在T2航站樓,安檢員馬慧曦從一名旅客的外套中查獲用紙巾包裹的一個打火機。馬慧曦立即提高警惕,同步通報開機員并上報值班科長。開機員顧曉潔迅速進行排查,隨后在該旅客的隨身行李中發現了另一件違禁品——用紙巾包裹、刀刃長達5.1厘米的折疊水果刀。經了解,該旅客明知火種禁止攜帶,又誤以為所有刀具都不可隨身攜帶,于是心存僥幸試圖藏匿。最終,該旅客及違禁品被依法移交機場公安機關處理。

      “安全規定絕非兒戲”。馬慧曦表示,在每一件被查出的違禁品背后,都可能隱藏著一個巨大的安全隱患。對于打火機、火柴、點煙器等各類火種,民航明令禁止隨身攜帶和托運。日常用刀如菜刀、裁紙刀等,刀刃長度超過6厘米的必須托運,不超過6厘米的可隨身攜帶或托運,但任何藏匿行為都將面臨相應處罰。


      年貨行李須細查

      ——煙花與酒水的“禁與限”


      春運行李滿載親情,但有些承載節日情感的物品需要特別留意。煙花爆竹與酒水飲料作為春運常見物品,恰好對應了民航安全法規中“絕對禁止”與“限制許可”的不同規定。

      煙花爆竹因其易燃易爆的高風險屬性,被民航列為禁止隨身攜帶和托運的物品,并實行“零容忍”管理。春節期間,安檢員鄭鳳嬌在執行開機檢查任務時,從一名女性旅客的隨身行李中查獲8枚摔炮。盡管旅客表示并非故意,這些摔炮是節日期間買給孩子、燃放后隨手放進口袋,在整理行李時又不慎攜帶的,但危險品進入航空運輸環節已經成為事實,給航空安全帶來隱患。依據規定,該旅客及查獲的摔炮被移交機場公安機關作進一步處理。

      安全無小事。鞭炮、摔炮、煙餅、黃煙、禮花彈等煙火制品均禁止隨身攜帶和托運。鄭鳳嬌表示,旅客出行前務必徹底檢查行李,特別是衣物口袋、背包夾層等容易忽略的角落,切勿因一時大意而攜帶危險品,耽誤行程甚至觸犯法律。

      春節期間,攜帶酒水乘機必須嚴格遵守規定。根據民航規定,酒精飲料禁止隨身攜帶,而且在作為行李托運時有以下限定條件:一是標識全面清晰且置于零售包裝內,每個容器容積不得超過5升;二是當酒精的體積百分含量小于或等于24%時,托運數量不受限制;三是當酒精的體積百分含量大于24%、小于或等于70%時,每位旅客托運數量不超過5升。酒精的體積百分含量大于70%的酒精飲料,則禁止隨身攜帶和托運。

      一天早高峰,在T2航站樓安檢待檢區,維序員田甄先推著“安小助”宣傳車進行流動提示,旅客張先生焦急地詢問白酒能否隨身攜帶。在得到否定答案并了解托運規定后,張先生瞬間慌了——他的航班距離登機已經不足一小時。田甄先沒有絲毫猶豫,立即聯系同事金建業帶領張先生快速前往值機柜臺辦理托運手續,并通過晚到旅客通道助其順利過檢。最終,張先生在登機前38分鐘順利通過安檢。張先生在登機前連連感謝:“‘安小助’和安檢員服務又快又暖心。”

      無論是煙花爆竹的“絕對禁區”,還是酒水飲料的“限帶領域”,都需要旅客提前了解并遵守規定。這既是對旅客自身行程負責,也是對全體旅客的安全負責。


      提前知曉更順暢

      ——安檢服務的“剛與柔”


      面對春運期間大客流與高安全標準的雙重壓力,為了讓旅客的出行更加高效順心,首都機場安保公司主動向前一步,將服務與宣傳前置,在安檢環節提供一系列便利服務,在筑牢安全防線的同時,讓旅客的體驗更有溫度。

      近來穿梭于安檢待檢區的“安小助”宣傳車正是其中一例。這輛車四面張貼著醒目的安檢常識圖解,如同一個移動的安檢知識庫,圖文并茂地展示著液態物品規格、鋰電池要求、火種刀具禁忌等。安檢維序員一邊推行,一邊用喇叭進行溫馨的口頭提示,引導旅客提前自查。


      穿梭于安檢待檢區的“安小助”宣傳車(本文圖片均由首都機場提供)

      “安小助”不僅是一個流動的宣傳站,更是面向旅客的移動咨詢臺。如果旅客不確定隨身物品能否攜帶,不必等到安檢臺前再詢問,排隊旅客可以隨時向流動的“安小助”宣傳車旁的安檢員或者安檢待檢區的工作人員進行咨詢。他們的即時解答可幫助旅客提前解決問題,將可能出現在安檢口的異常情況和焦慮提前在等候環節化解,讓旅客過檢更從容,讓安檢過程更順暢。據了解,這類宣傳關口前移的舉措,既從源頭上減少了旅客違規行為,也顯著提高了整體過檢效率。

      科學設置的功能性通道也為旅客快速過檢提供了更多便利。首都機場在常規通道基礎上設置了“易安檢”智能通道,借助先進設備實現常旅客快速過檢。同時保留并優化晚到旅客通道、愛心通道等,為有特殊需要的旅客提供綠色服務。所有功能性通道均實施“專人專檢”,確保效率與安全并重。這種精細化的分流管理,讓各類旅客都能找到適合自己的過檢方式,感受到國門安檢的個性化關懷。

      安全是春運旅途的基石,順暢是美好歸途的期盼。旅客提前了解相關規定,善用機場提供的高效服務,就能讓出行準備更充分,也能讓歸家團圓之路更安心、更溫暖。(中國民航報 記者肖敏 通訊員程思敏、謝雨涵)

      編輯|李季威

      校對|張 薇

      審核|程 凌

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