歐盟唯一彈道導彈生產商阿麗亞娜尋求德國合作過去項目引發(fā)質疑

法國阿麗亞娜集團提議在德國生產 2,000 公里 MBT 導彈燃料，但 FCAS 和 MGCS 故障給前景蒙上陰影

歐盟唯一的彈道導彈制造商法國公司阿麗亞娜集團已向德國政府提出合作建議。

法國目前有興趣在其德國工廠之一建立火箭燃料生產設施。Hartpunkt從自己的來源了解到這一點，但沒有具體說明涉及哪種燃料。

阿麗亞娜集團在德國確實擁有多項資產，在不來梅有四個不同的地點，阿麗亞娜火箭的上級是在那里制造的；研究中心位于蘭波爾德斯豪森；在奧托布倫生產燃燒室；特勞恩 (Trauen) 是肼的生產地。

肼是一種火箭燃料，但它不太可能成為這里的主題。它是有毒的，可能不是我們正在討論的。不需要大量，因為它用作軌道發(fā)動機和姿態(tài)控制推進器的單組元推進劑。

它還有另一種應用，作為液體火箭發(fā)動機推進劑的成分。例如，美國LGM-25C Titan II使用Aerozine（50％不對稱二甲肼和50％肼）和四氧化二氮飛行。這種燃料提供了非常高的能量密度，使泰坦二號能夠向洲際射程發(fā)射 9 百萬噸、4 噸的 B53 熱核彈頭。也允許長期儲存。

這種燃料不僅具有劇毒，而且高度易燃。 1962年至1987年，LGM-25C泰坦II在美國執(zhí)行戰(zhàn)斗任務期間，該導彈發(fā)生了兩次發(fā)射井火災，導致死亡（總共54人）。

現代彈道導彈的生產需要固體燃料，其生產集中在法國。具體而言，高氯酸銨在圖盧茲生產，導彈裝載在圣梅達昂雅勒進行。

阿麗亞娜集團可能真的有興趣擴大固體燃料生產，專門用于制造射程為 2,000 公里的彈道導彈，目前其名稱為簡潔的 MBT — Missile Balistique Terrestre（陸基彈道導彈）。當然，除非法國決定使用劇毒推進劑制造液體燃料彈道導彈。

與此同時，法國和德國之間的任何聯合國防工業(yè)活動都會提到聯合開發(fā)第六代FCAS戰(zhàn)斗機的嘗試，這種戰(zhàn)斗機最多只會一分為二。還有MGCS坦克，進展非常緩慢，光是成立聯合體就花了6.5年的時間。