“成都造”橋梁支座成功出海

來源：成都日報

“成都造”橋梁支座成功出海!2月21日，當記者走進位于成都新津的成都市大通路橋機械有限公司生產車間，映入眼簾的是一派繁忙景象：機器轟鳴，行車穿梭，焊花飛濺，工人們在各式各樣的鋼板和精密設備間有序操作，全力趕制訂單。據了解，這筆訂單是貨值約百萬元的“交融天下”品牌橋梁支座，將用于阿爾及利亞鐵路項目。

“我們大年初二就返工了!”大通路橋總經理劉軍鋒告訴記者，按照原本的安排，企業將在大年初八返工，但就在春節前，突然收到來自阿爾及利亞的一筆訂單，于是工作人員主動取消春節休假，加班加點趕制，以保證產品按期交付。

“第一批產品2月底就將運往阿爾及利亞，時間真的非常緊了。”劉軍鋒介紹，訂單交付的橋梁支座品牌“交融天下”由中國交通物資有限公司、西安中交土木科技有限公司及成都市大通路橋機械有限公司三方共同打造。由于訂單生產面臨著春節期間原材料無法采購回廠的難題，對此，中國交通物資有限公司緊急從省外調配材料；在技術支撐上，西安中交土木科技有限公司的技術團隊同步介入，通過遠程系統實時提供技術支持，確保產品完美適配阿爾及利亞鐵路項目的需求?！拔镔Y和技術都有了支持，我們要做的，就是負責生產制造出符合標準的產品。”劉軍鋒表示。

據了解，大通路橋是新津一家有著30多年發展史的老牌路橋構件企業，近年來頻繁參與世界級橋梁工程：為廈金大橋生產“各向異性摩擦擺支座”、為獅子洋大橋定制自感知螺桿系統、為張靖皋長江大橋開發施工監控設備及傳感器……

去年三方合作開發的“交融天下”橋梁支座，在承載能力、耐久性、抗震性能、智能化監測等多個方面均實現了顯著提升。產品采用高強度合金材料與新型復合涂層，經實測驗證，在極端荷載下仍能保持穩定，設計壽命達120年，較傳統產品提升30%。同時通過先進的減隔震技術，可有效抵御8度地震烈度。此外，內置光纖傳感器與物聯網模塊，能實時反饋位移、應力數據，實現“健康狀態可視化”，便于預防性維護。

據了解，大通路橋2026年開局良好，前兩月中標額已達約1億元。目前，隨著更多人員相繼返崗，企業將開足馬力迎來生產高峰。(成都日報錦觀新聞記者 李娟)

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