2026年1月的數據出來了,日本旅游業的人臉都白了。中國赴日游客數量比去年同期暴跌六成以上,1月份訪日外國人總數四年來首次出現同比下降。六大百貨公司預計未來三個月營業利潤將出現兩位數的同比下滑。
春運第一周,中日之間的航班比去年同期減少了49.2%。大阪關西機場的中日航班量更是直接驟減了73%。以前擠滿中國游客的免稅店,現在冷冷清清。伊東市的出租車公司老板說了一句扎心的話:"以前一天接送100多組中國游客,現在不到10組。"
這還不是最要命的。瑞銀證券預計,2026年中國游客在日消費額將同比暴跌50%。野村綜合研究所的測算更狠——中國游客減少可能讓日本一年旅游消費收入損失1.79萬億日元,折合大約114億美元,日本實際GDP會被拉低0.29%。可就在這些數字一個比一個刺眼的時候,日本國內的一項民調卻讓人大跌眼鏡。
2月8日大選當晚,富士電視臺搞了一個在線調查,問題很直接:你覺得日本有沒有必要改善和中國的關系?結果76%的受訪者選了"沒有必要"。只有24%的人認為應該改善。名嘴橋下徹看到這個數字的時候,閉上眼睛搖了搖頭,好幾秒鐘沒說話。連日本最激進的政客可能都沒想到,民間的對抗情緒比官方走得還快、還遠。
這個76%是怎么來的?說白了,跟高市早苗這兩年搞的那一套脫不了關系。2025年10月上臺之后,高市從一開始就把"對華強硬"當成最核心的政治牌來打。涉臺言論、修憲擴軍、增加防衛預算、放寬武器出口、審視"無核三原則"——一套組合拳下來,在日本右翼選民中間引爆了巨大的情緒共振。
今年2月8日的眾議院大選,自民黨一舉拿下316席,創下戰后日本單一政黨獲得最多議席的紀錄。執政聯盟總席位352席,超過眾議院四分之三。
大選大勝給了高市空前的底氣。可這個底氣的代價,已經開始寫在日本經濟的賬本上了。
先看旅游。2025年全年赴日中國游客超過909萬人次,位列各國之首。中國游客在日消費接近2萬億日元,約合920億元人民幣,占日本入境旅游消費總額的21.2%,是最大來源國。
可去年11月高市在國會發表涉臺錯誤言論之后,一切都變了。當月中國赴日游客從10月的71萬驟降到56萬。到12月更慘,同比直接下降40%。進入2026年1月,降幅繼續擴大到六成以上。
不光人數在跌,航班也在大面積取消。專業航空數據網站的統計顯示,2026年2月和3月中日航線整體減班已經破了六成。2月份中國航司飛日本的單向航班量從4508班銳減到1783班,降幅60.5%。3月份減幅更大,達到63.4%。
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49條中日航線已經取消了全部航班,尤其是地方城市的航線幾乎被砍光。日本最大旅行社JTB預測,2026年赴日海外游客總數將降至4150萬,疫情后首次出現年度下滑。
中國游客不去日本了,去哪兒了呢?答案是泰國、韓國、馬來西亞、印尼、新加坡。今年春節期間,出境游目的地前十名里面根本看不到日本的影子。
郵輪公司也在"用腳投票",愛達郵輪已經暫時取消停靠日本港口,航線轉向韓國和東南亞。皇家加勒比特意推出全新的"韓國季",覆蓋濟州、釜山、首爾多個目的地。中國游客的消費力沒有消失,只是換了一個去處。
旅游只是冰山一角。水產品出口被再次暫停,日本牛肉對華出口磋商被中止,進口日本電影在中國市場暫緩上映。靜岡縣伊東市的景點空了,北海道漁民的魚賣不動了,東京銀座的免稅柜臺前安安靜靜。一位日本旅游業從業者對媒體感嘆:"以前的繁華景象,不知道什么時候才能再看到。"
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可真正讓人想不通的是,這些經濟上的切膚之痛,似乎并沒有讓日本民眾冷靜下來。76%——這個數字擺在那里,說明大多數日本人依然覺得跟中國改善關系"沒必要"。那問題來了:日本到底有沒有搞清楚,跟中國鬧翻意味著什么?
先看幾個硬邦邦的數據。中國是日本最大的貿易伙伴,2025年雙邊貿易額仍然高達3500億美元。日本汽車產業的命脈——稀土,高度依賴中國供應。豐田、東芝、三菱電機的高端磁材、永磁電機、5G基站濾波器等核心部件,離了中國產稀土就轉不動。
東京電子2026財年第一季度中國大陸收入占比38.6%,這個公司的營收如果被砍掉將近四成,那影響的絕不只是一家公司,而是整條半導體設備產業鏈。
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水產行業更慘。中國市場曾經占日本水產出口總額的48.3%。中方暫停進口之后,多家百年漁港企業庫存堆積如山,資金鏈幾乎斷裂,不少企業被迫啟動裁員甚至拍賣廠房。在華日企的調查數據也很說明問題:51%的企業認為中國是"最重要市場"或者"最重要的三大市場之一"。
可在當前的政治氣氛下,幾乎沒有日本商界人士敢公開說一句"我們需要中國市場"。大家心里都清楚,可嘴上不敢說。這就是日本社會現在最擰巴的地方——經濟上離不開中國,政治上卻拼命把中國推得越來越遠。
這種"認知斷層"到底是怎么形成的?很大程度上跟日本媒體多年來的選擇性傳播有關系。大量報道渲染所謂"中國威脅",卻很少有人去認真算一算,如果真的切斷跟中國的經濟聯系,日本的制造業、零售業、旅游業、農業、漁業會怎么樣。
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部分日本民眾甚至產生了一種幻覺,覺得只要擺脫對中國的依賴,日本經濟就能重振。這不是天真,這是無知。
年輕人的情況更值得關注。多項調查顯示,30歲以下的日本選民對高市的支持率遠高于平均水平,有的調查甚至接近90%。這個群體長期面對的是什么?工資三年沒漲、東京房價高不可攀、終身雇傭制正在瓦解、社會階層越來越固化。
在這種壓抑的環境下,"對華強硬"的短視頻成了他們獲取"存在感"的廉價渠道。買不起房沒關系,至少在網上、在投票箱前面,可以體驗一把"大國公民"的感覺。這不是什么政治覺醒,說到底就是一種心理代償。經濟上無法獲得滿足感的年輕人,把民族主義情緒當成了替代品。
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值得一提的是,那個76%的民調本身就有問題。富士電視臺的調查只設了兩個選項:"應該改善"和"沒有必要改善"。沒有"保持現狀""適度溝通"等中間選項。
這種二元對立的設計方式,天然就會把結果推向極端。不少受訪者選擇"沒有必要",未必真的想跟中國徹底對抗,可能只是覺得"不主動改善也無所謂",但這種被動心態被媒體包裝成了主動對抗的意愿。
再說說中國這邊的態度。和2012年那次中日外交摩擦不同,這次中國社會的反應明顯更加理性和自信。沒有出現大規模街頭抗議,沒有打砸日系車,在華日企照常運營,日料店還是正常營業。中國老百姓不是不憤怒,而是表達憤怒的方式變了——我可以不去你那里旅游,不買你的產品,但我不搞破壞、不傷害無辜。這種理性和克制本身,就是國家實力和國民素質提升的體現。
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從產業鏈的角度看,中國也不會因為日本的態度就被動挨打。稀土管控是中國手里的戰略籌碼。日本2019年對韓國"禁運"光刻膠等半導體材料之后,韓國迅速啟動國產替代,日本企業到現在還在后悔。同樣的邏輯,如果日本在半導體設備、光刻膠等領域跟著美國搞對華限制,中國的替代進程只會加速推進。日本企業比誰都清楚這個道理——一旦斷供,加速的不是對手的衰退,而是替代者的崛起。
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76%的日本民眾說不需要改善對華關系,這個數字看上去很硬氣。可硬氣歸硬氣,旅游業的賬單、百貨公司的利潤表、漁民的空倉庫、半導體企業的訂單量,這些是不會騙人的。高市早苗贏得了選舉,贏得了民調數字,可輸掉的是日本經濟的回旋余地。
日本真正的風險,不是中國在"施壓",而是日本自己對中國的"誤解"。這種誤解讓民眾覺得可以輕松擺脫對華依賴,讓政客覺得強硬姿態沒有代價,讓整個社會在亢奮中失去了對經濟現實的基本判斷。
當一個國家76%的民眾認定"不需要和鄰居搞好關系"的時候,以為砍斷的是麻煩,其實砍斷的是自己的退路。賬單已經開始到了。114億美元的旅游損失、航班減班六成、百貨利潤兩位數下跌——這些數字不會等日本想明白了再來敲門,每過一天,都在實實在在地累積。
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