四川
近日，第一輛特斯拉Cybercab最近在得州超級工廠下線了。這輛造型很“賽博”的車，最大的看點就是——車內(nèi)沒有方向盤，也沒有踏板。
這車的外觀確實夠吸睛。設(shè)計靈感據(jù)說來自《銀翼殺手》，前臉和車尾收得很窄，兩側(cè)車門是飛翼式蝴蝶門，后面是一個大溜背造型的后備廂門。整體看下來，這輛車像是從科幻片里直接開出來的。不過想想也是，既然要跑Robotaxi，樣子奇怪點反而容易讓人記住。
內(nèi)飾就更加直接了——只有兩個座位，中控上一塊屏幕，剩下的空間幾乎都被清空了。方向盤？沒有。踏板？也沒有。駕駛員？壓根就不需要。坐在里面的人純粹是乘客，車子自己開自己停。后備廂能放兩個登機箱，算是滿足了出租車的剛需。
動力方面，Cybercab配的電池不到50kWh，但官方說續(xù)航能有500公里左右。這個數(shù)字如果屬實，對于一輛在城市里跑來跑去的出租車來說，足夠了。
按照計劃，這款車要到2026年4月才正式量產(chǎn)，奧斯汀會成為第一個投放的城市。到那時候，你可以在那個城市用App叫到一輛沒有駕駛座的特斯拉出租車——前提是當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)允許。
當(dāng)然，方向盤和踏板都沒有的車，能不能真正上路、大規(guī)模運營，還要看技術(shù)成熟度和法規(guī)的推進。眼下這輛車的下線，更像是一個標(biāo)志：特斯拉想讓自動駕駛出租車這件事，從概念變成實實在在跑在路上的東西。至于你愿不愿意坐一輛沒有司機的車，那是另一個問題了。
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