河南
最近刷到美媒的報道，我差點笑出聲——不是嘲笑，是覺得他們急得有點慌了。你想啊，美國折騰了好幾年，又是搞制裁又是封市場，結果回頭一看，自己反而被捆得死死的，這操作誰能想到？
先說說汽車圈的事兒吧。去底特律車展轉一圈，那些電動皮卡沉得像坦克，隨便一輛就要5萬多美元，老百姓瞅著都皺眉頭——誰買得起?。靠赡阃线叺哪鞲缈?，或者北邊剛跟咱們簽了“菜籽油換汽車”協議的加拿大，街上跑的比亞迪海鷗，才1萬2美元出頭，便宜又好開。這可把美國汽車巨頭急壞了，晚上都翻來覆去睡不著覺。
美國政客不是想攔著咱們嘛，搞了個“三重門”關稅，把中國電動車稅率加到100%以上。當時他們想得挺美：把門關死，自家通用、福特就能躲在屋里偷偷練技術，趕上來再說。結果呢？美國自己倒成了個與世隔絕的“孤島”——沒了外面的競爭，本土車企反而更懶了，電動化轉型慢得像蝸牛爬，甚至還減產。咱們呢？根本不稀罕非得進美國市場，這兩年從東南亞到歐洲，再到南美，性價比拉滿，技術早就鋪滿全世界了。
再看能源轉型這塊，彭博新能源財經剛出的數據嚇了我一跳：中國砸了8000多億美元搞能源轉型，是美國的兩倍多，比美國加歐洲還多。更狠的是，光伏、電池這些產業鏈，70%以上的話語權都在咱們手里。這就像倆練武的打架，美國說“我不教你絕招”，以為能廢了咱們，結果咱們轉身練了內功，還把這套內功傳給了全世界。
現在加拿大的礦山、中東的基建，都在用中國的標準和設備，“中國標準”悄悄變成“世界標準”，拒絕接入的美國反而成了怪胎——就像所有人換了5G手機，只有美國抱著2G不放，還覺得自己挺安全，這不就是自我孤立陷阱嘛？
美國逼著盟友選邊站，喊“要么跟我，要么跟中國”，現在這招也不靈了。你看加拿大，為了賣自家油菜籽，特魯多政府居然跟咱們達成關稅置換協議，給中國電動車開了綠燈——這在幾年前誰敢想？可不就是利益說話硬氣嘛，誰愿意跟錢過不去?。?/p>
《華爾街日報》現在調子都變了，以前酸得隔著太平洋都能聞著，現在開始承認“中國沖擊”其實是高效率對低效率的降維打擊，光砌墻擋不住技術外溢的洪水。美國一直覺得自己是撒網捕魚的，殊不知網眼太大，魚早就游到更寬的海里了，手里只剩一張破網和越來越高的通脹賬單——老百姓買啥都貴，這賬算到誰頭上？
美國掉進的這個“陷阱”，真不是咱們挖的，完全是自己的傲慢偏見鋪的路。當一個國家把心思都花在“怎么絆倒對手”，而不是“怎么跑得更快”，早就輸了一半。這場博弈還沒結束，但世界不會等美國醒悟——曾經的“山巔之城”，再不拆自己砌的墻，真要變成坐井觀天的枯井了。
參考資料：人民日報海外版《中國新能源產業的全球競爭力》
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