75公里高空的隱形殺手：火箭重返污染首次被量化

2026年2月19日，德國萊布尼茨大氣物理研究所團隊在《通訊·地球與環境》發布重磅研究：人類首次直接探測并量化火箭重返大氣層造成的高層大氣污染，75公里高空的微量排放，正以百倍千倍的威力擾動地球氣候與化學平衡，商業航天的環境代價終于被精準“稱重”。

研究給出顛覆性結論：在75公里高空排放1噸污染物，環境等效于地表排放10萬噸。這一高度處于中間層與低熱層交界，大氣極度稀薄、擴散極慢、停留時間長達數月至數年，污染物直接參與光化學反應與氣溶膠生成，放大效應遠超地面排放。

2025年2月20日，一枚執行星鏈任務的獵鷹9號火箭二級殘骸無控再入，在愛爾蘭以西上空94–97公里高度解體燃燒。科研團隊用激光雷達追蹤到：鋰原子濃度瞬間飆升至背景值10倍，污染羽流綿延超1600公里，持續27分鐘，20小時后仍在西歐上空被清晰監測到。這是人類首次將特定航天器殘骸與高層大氣化學污染直接綁定。

鋰成為本次污染的核心標志物。高層大氣天然鋰極度稀缺，每日流星自然輸入僅50–80克；而單枚獵鷹9號含鋰電池與鋰鋁合金約30公斤鋰，單次再入釋放量，遠超全年自然輸入總量。

高溫燒蝕讓金屬鋰汽化成為原子態，快速改變大氣化學成分。研究證實，平流層已有約10%氣溶膠攜帶航天來源金屬顆粒，長期累積將干擾臭氧平衡、影響輻射收支，其氣候連鎖反應仍在評估中。

全球每年約100–150枚火箭級/航天器殘骸無控再入，多數未做環保處置。獵鷹9號等可回收火箭雖降低一級殘骸風險，但二級仍以無控方式重返，成為高層大氣持續污染源。

本次量化打破“太空無環境影響”的誤區：發射頻次指數級增長，污染正從“個案”變為“常態”。科學家警告，若不建立全球排放標準與受控離軌規則，高層大氣化學失衡將成為航天時代的新氣候難題。

首次量化意味著監管有了數據基石。業內已提出三大方向：強制受控離軌與鈍化設計、箭體材料低鋰/無鋰替代、建立高層大氣排放配額與全球監測網。

75公里高空的“隱形殺手”不再不可見。當航天飛向星辰大海，地球的大氣屏障同樣需要守護——可持續太空，始于可控的重返。