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      群像升級、場面加碼,《飛馳人生3》這次不止是爽

      《飛馳人生3》:再次升級的熱血爽片

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      “飛馳”系列到現在,已經7年。

      第一部表現即不俗,斬獲超17億票房。而在第一部的口碑影響下,時隔5年上映的第二部再狂攬33.6億。

      剛上映的《飛馳人生3》,更是驚喜。


      上映4天,票房破18億,總票房預測則突破40億大關,春節檔票房冠軍基本坐穩。


      如此高熱度和好口碑,源自于影片的全面升級。

      首先,故事升級。

      核心敘事,依舊是張馳的反轉逆襲。

      此前的兩部中,他曾兩次從低谷起身,用賽場表現來證明自己。巴音布魯克的賽道上,他駕駛賽車沖破一路的坎坷阻礙,最終成為“巴音布魯克之王”。

      這次,張馳所要對抗的,不止是賽道上的競爭對手,還有暗里的彎彎繞繞。


      “很多比賽,在會議室就已經結束了”。

      預選夜的黑幕,讓張馳和他的隊友們折戟沉沙。他以為的陽光下最公平的選拔,其實早已經被潛規則影響。

      從一開始,他就已經是個棄子,是被用去“服眾”的工具。

      影片中的這段劇情,不僅具象化了在前兩部中“點”過的不公平,更呈現了國內賽車界的困境。

      就像沙溢飾演的百強所說“你我都是犧牲品”。

      為結果求助于資本助力,卻又屈從于人情世故,這樣的循環之中,競技精神被迫排在潛規則之后。

      很現實,也很諷刺。


      與此同時,影片還延續前兩部,再次對人與科技進行了探討。

      影片結尾時賽場的那段沖刺戲份,由此就更像是導演韓寒給出的答案。當張馳的賽車因故障只剩下最基礎的動力系統時,便有了返璞歸真般的“以人為本”。

      科技雖是強勁助力,但賽場上真正的高光時刻,往往是人“開出來的”。

      其次,陣容升級。

      相較于偏“個人競速逆襲”的前兩部,《飛馳人生3》群體性更強。

      由此,系列最好看的群像戲出現了。


      張馳作為本系列的核心靈魂,依然還是我們熟悉的那個他,但卻又有一些不一樣了。中年失意感明顯變濃,面對著以安部長、百強這樣的上位者時,也學會了打“商業球”。但這份在人生中磨礪出的圓滑下,不是怯懦自卑,仍然是內心對賽車的執著和熱愛。

      他想自己贏,也想讓“大家”贏。

      所以,再次栽坑又出現在賽場上的張馳,“瘋”得讓所有的競爭對手們都意想不到。他也用又一次的成功證明,向著夢想的方向拼盡全力前沖,就可能成為人生的“王”。


      尹正飾演的孫宇強,是“飛馳宇宙”中的另一個核心存在。

      作為張馳的老搭檔,孫宇強一次次陪著他馳騁在賽道上,詳細到如同平面圖的路書,像是他送給老友的“情書”。

      喜劇感,也見長。

      面對著宛若“小學班主任”的前車隊經理,原本是本系列“情緒小能手”的他,緊張到只會給情緒,價值一點都沒;前一秒還在念叨不能屈從于權力,下一秒就是標準滑跪,討好起領導來不要太嫻熟。

      那種既慫又憨的樣子,屬實有點可愛。


      孫宇強搞笑,意料之中,卻沒想到林臻東也這么逗樂。

      每次出場都將“高富帥”姿態拿捏到極致的他,賽場上是高自信闊少,私下形象則不能有一點丑。因為嫌衣兜鼓起來難看,而將資料分散攜帶,兩手上下掏兜緊忙活的一幕真挺好玩。


      葉經理,是另一種逗。

      失業后成了專車司機的他,出場就碰上了張馳、孫宇強,還故意虛晃一槍整了兩人一把。可自詡為“壞人”的他,實則遠比張馳他倆以為的通透。

      過往所有,不過是在其位時為了贏。脫離那個身份后,他與張馳更像是惺惺相惜的知己。

      “一會慢點開”,是張馳的關心;“你快點開”,是葉經理的祝福。


      而安部長和百強這兩個角色,雖然看著是以反派身份在推動劇情,卻又各有代表隱喻。段奕宏和沙溢的表現,也都是穩中有彩,人物的內外情緒都有準確細致的傳遞。



      此外,還有堅實的技術后盾記星,師父呼喚立時回應的小海,以及以各自的方式愛著賽車的劉世豪、李倫他們,每個角色身上,都有可切入的共情點。



      最后,是場面升級。

      對比之前的巴音布魯克賽道,《飛馳人生3》中的沐塵100拉力賽的場地一如片中說的難到“變態”。全程100公里的賽程分為南北兩條道,柏油路、砂石路、盤山道、戈壁等不同路況地形盡在其中。

      這段占據了全片近三分之一篇幅的賽車戲,對于觀眾來說不僅是量大管飽,過程也是精彩更精彩。


      前兩部中的比賽,鏡頭更多是追逐著張馳,車與車之間的對抗戲份并不多。而此次則按劇情設定兵分兩路,將張馳與林臻東與對手們的對決一一呈現。

      鏡頭運用,既多變又好看。

      除了空中俯瞰的全景,影片還在保持高速飛馳的狀態下,用側位、前位、后位等不同角度的鏡頭,拍出了賽車之間瞬息萬變的激烈角逐。大量采用的低角度機位和特寫,又進一步增加了賽車飛馳間的高速壓迫感,張力強到讓人不自覺懸心屏息。

      與激烈競賽過程所呼應的,是帶有熱血俠義味道的競技精神。

      這其中,既有張馳和林臻東作為隊友的合作成全,又有遲海生關鍵時刻的讓道,“團魂”之力熱烈澎湃。

      既燃,更暖!



      全方位升級的《飛馳人生3》,在印證了本系列已愈發成熟,盡顯工業大片的商業性、專業感的同時,還具備了新的意義。

      韓寒當初拍攝第一部時,或許只是出于個人的熱愛,并沒想過開啟國產電影新IP。但7年后的今天,“飛馳宇宙”顯然已填補了國內賽車題材的空白。

      這個系列,既圓了無數人的中國賽車夢,又可以代入張馳他們的角度,去體驗屬于普通人的熱血沸騰。

      人生這條賽道上,盡管去沖吧!

      只要夢還在,再深的谷底都能爬出來!

      本文圖片來自網絡

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