今年春節假期,國內民航市場呈現出顯著的“潮汐”特征:一頭是成都等熱門目的地機票價格大跳水,吸引游客錯峰出行;另一頭是海南返程機票一票難求,價格飆升至萬元。
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與往年“除夕守歲、初二出門”的傳統不同,馬年春節因假期長、放假早,許多人選擇大年初一就開啟“旅游模式”。去哪兒平臺數據顯示,初一出發的機票預訂量甚至超過節前高峰。機票價格的走勢是主要推手,初一、初二成為相對的票價洼地。搜索平臺顯示,2月26日上海至成都機票低至0.9折,3月初深圳、北京等地飛往成都的機票也均在1.5折或385元的低位。成都作為熱門目的地,吸引了大量游客,航旅縱橫數據顯示,春節期間使用非中國護照飛往國內城市的名單中,成都位列前五。
與飛往成都等地的機票“親民價”形成鮮明對比的是海南的火爆返程市場。隨著假期進入尾聲,海南出島的交通壓力驟增。瓊州海峽過海車票已全面售罄,部分航線機票經濟艙告急。以2月22日至23日為例,海口至廣州航線經濟艙售罄,僅剩的全價公務艙高達6210元;海口至上海航線同樣緊張,最高票價達到了11560元(均不含稅費)。
據海南省春運發布會消息,春運前9天,海南客流量同比增長6.34%,其中瓊州海峽旅客運輸量已突破百萬,同比增長14%。旺盛的出行需求也帶動了入境游的增長,海口出入境人員較去年同期增長超兩成,使用非中國護照飛赴海口、三亞的外國游客增幅顯著。
業內人士分析,今年海南出島運力緊張,與春運客流量持續增長及海南封關運作帶來的關注度提升有一定關系。而面對機票價格的巨大反差,也催生了更多游客選擇“反向”錯峰出行。(趙蝶)
編輯:趙蝶
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