2026年春晚義烏分會場,領克900亮相。這臺車正在開辟義烏“以工強貿”的新路徑。義烏因貿而興。四十年來,貿易是義烏的主角,工業是貿易的配套。這種模式讓義烏成為“世界超市”,也讓義烏在價值鏈分配中長期處于中低端。領克900呈現的是另一種可能:以高端智造重塑貿易能級,以品牌輸出升級商品輸出。
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領克義烏工廠的產值貢獻占全市規上工業比重近兩成,這不是配套,是主角。領克900在沙特受到高端用戶青睞,不是靠價格優勢,是靠體驗超越期待。這是“以工強貿”的真正內涵——不是工業為貿易打工,而是工業為貿易賦值。
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義烏與全球233個國家和地區有貿易往來,領克在全球50個國家和地區擁有超過200家門店。領克900的中東訂單、歐洲訂單,正在成為義烏貿易結構升級的新增量。這不是小商品貿易的替代品,而是義烏貿易版圖的新大陸。
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領克900登上春晚,是義烏“以工強貿”新路徑從戰略規劃進入產業實踐的證明。世界義烏,全球領克。
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