湖北
那場Z20用戶賽道嘉年華，是這款車運動性能第一次大規模的用戶實測。在高速彎道中，它的車身姿態極其穩健，側傾被抑制在極低水平；在連續組合彎里，車頭指向精準、車尾跟進迅速，呈現出極佳的整車協調性；在出彎加速區，電機瞬間爆發的推力干脆利落，沒有絲毫拖泥帶水。
當領克Z20出現在飛馳人生3的參演名單中，外界難免好奇：一臺電動小車，憑什么能和眾多性能車同場競技答案其實很簡單——它在電影開拍之前，就已經在真實的賽道上接受過最嚴苛的檢驗。檢驗它的不是專業車手，而是幾百位普通車主；檢驗它的場地不是攝影棚，而是成都天府國際賽車場。
這份配合感，正是Z20駕控魅力的核心。它不會用生硬的設定拒人千里，而是用細膩的調校主動與駕駛者溝通。SEA純電架構賦予它天生的低重心和均衡配重，后驅布局讓轉向與驅動各司其職，冠軍車隊下放的底盤調校經驗則讓極限狀態下的每一次反饋都清晰可辨。它不是為少數人準備的駕駛機器，而是讓多數人愛上駕駛的領路人。
飛馳人生3的鏡頭終會落幕，賽道日上那些真實的笑容和汗水的記憶卻不會。Z20用一場場用戶實測證明：真正的實力，不需要剪輯，也不怕被檢驗。
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