曼迪·普魯納帶著充滿懷念的笑容回憶起2015年時任美國總統貝拉克·奧巴馬與古巴恢復外交關系后,美國游客涌入古巴的情景。
普魯納和他那輛鮮紅色的1957年雪佛蘭汽車當時供不應求。他說,包括威爾·史密斯、蕾哈娜和金·卡戴珊在內的無數游客都支付了高昂的費用——至少對古巴而言如此——來乘坐他的經典車游覽。
他的雪佛蘭是美國外交官選中的三輛美國古董車之一,曾在哈瓦那美國大使館的升旗儀式上作為背景。那次儀式標志著兩國在數十年的激烈敵對之后正式恢復關系。
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“社會的各個階層都從中受益,”普魯納談到兩國關系的短暫改善時說,“你看到人們粉刷房屋,開辦新生意。對我來說那太棒了。那是古巴旅游業最好的時代。”
如今,古巴可能正在經歷其居民數十年來、甚至是有生以來最深刻的經濟不確定性時刻。
通過對委內瑞拉采取軍事行動并威脅對墨西哥加征關稅,特朗普政府切斷了流向古巴的石油供應,試圖迫使這個島國進行重大的政治和經濟改革。
古巴似乎已沒有任何剩余的盟友愿意提供其經濟發展所需的、價值數億美元的燃料。島上剩余的石油正在耗盡。
對于普魯納這樣的人來說,燃料和游客的雙重流失是災難性的。
“我需要汽油才能工作,我需要游客才能工作,”他說。
隨著危機持續,這個擁有近千萬人口的島嶼上的生活正逐漸陷入停滯。
為了節約能源,許多學校已經停課,工人被迫休假。近乎空置的酒店已經關閉,來自俄羅斯和加拿大的航班也被取消,因為島上沒有足夠的航空燃油供長途國際飛行使用。英國和加拿大已警告公民避免前往古巴的非必要旅行。
上周,主辦方取消了每年帶來數百萬美元收入的哈瓦那雪茄節。謝里特國際公司周二宣布,由于燃料危機,該公司暫停了在古巴的鎳和鈷開采業務。
許多政府運營的醫院已削減服務,燃料和可用垃圾車的缺乏導致整個社區的垃圾堆積如山。
在幾乎每個街角,人們的談話都圍繞著何時停電以及會停多久。在哈瓦那的夜晚,星星常常清晰可見,因為城市大部分地區都籠罩在近乎完全的黑暗中。
特朗普政府表示,古巴政府需要在經濟崩潰之前最終開放其集中管理的經濟。
“沒有石油,沒有錢,什么都沒有,”美國總統唐納德·特朗普周一告訴記者,并補充說國務卿馬可·盧比奧正牽頭與古巴高級官員進行談判。
身為古巴裔美國人且長期反對古巴政府的盧比奧此前曾表示,他打算與古巴領導層討論的唯一問題就是他們何時會放棄權力。
“這是一個幾乎完全依靠補貼生存的政權——先是來自蘇聯,然后是烏戈·查韋斯,”盧比奧上周在慕尼黑安全會議上說,“這是第一次,它沒有任何來自任何人的補貼,這個模式已經暴露無遺。”
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在經濟崩潰邊緣生活了這么多年之后,古巴可能即將面臨一場人道主義危機。
由于古巴政府數十年來災難性的農業政策,古巴人消費的大部分食品已經是進口的。
這條脆弱的生命線正面臨風險,因為反卡斯特羅的古巴裔美國政客呼吁完全切斷來自美國的援助。
“現在是停止一切的時候了:不再有旅游業,不再有匯款,不再有任何繼續資助的機制,”來自佛羅里達州的共和黨眾議員瑪麗亞·埃爾維拉·薩拉查說。
“想到一位母親的饑餓,一個需要立即幫助的孩子,這令人心碎。沒有人對那種痛苦無動于衷。但這正是我們流亡者面臨的殘酷困境:是解決短期痛苦,還是永遠解放古巴,”薩拉查說。
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一些從美國進口食品的私營公司已經暫停運營,稱在每日停電期間他們無法再冷藏產品。
面對日益惡化的短缺,古巴總統米格爾·迪亞斯-卡內爾呼吁民眾“創造性地抵抗”,并采取戰時心態。
“我們將食用每個地方能生產的東西。現在如果燃料減少,那么食物將無法從一些市鎮運到其他地方,”迪亞斯-卡內爾在一月份的一次電視講話中說。
在哈瓦那出售島上生產的少量食品的“農貿市場”里,一些人警告說,將水果和蔬菜從種植的農村運到首都越來越困難。
“我們支付兩到三倍的價格來補貨,讓顧客滿意,”一位名叫安娜亞西的食品攤販說,她因批評日益惡化的經濟形勢而不愿透露姓氏。“沒有食物。影響將是可怕的。我們將一無所有。”
經典車司機曼迪·普魯納說,他正在考慮嘗試與家人移民到西班牙。在靠他的雪佛蘭接送游客過上20年好日子之后,他不再在自己的祖國看到未來。
“目前一切都不確定。沒有燃料。我們不知道是否會有燃料,以及我們將如何支付,”他說,“如果我必須用美元支付汽油,在沒有旅游業的情況下,我如何收回成本?”
普魯納說,就在那天早上早些時候,他已經暫停了自己作為經典車司機的工作執照。
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