對話 | 再戰F1學院中國站，“鐵豆”用堅持打破偏見

2月10日，F1學院與久事體育聯合官宣，中國首位F1學院外卡車手師煒（藝名鐵豆），將再度出征2026賽季F1學院中國站。3月13日至15日，上海國際賽車場，這位中國女車手將連續第二年站上家鄉賽道，與全球頂尖女性車手同場競技。

日前，鐵豆在上海完成了F1學院中國站的官方測試，接受專訪時，她坦言，過去一年里，自己不斷調整心態、加大訓練強度，在賽道上完成了一場屬于自己的蛻變。

這一年，我還要堅持

作為中國首位F1學院外卡車手，鐵豆去年的國際首秀并不順利。這位初登國際舞臺的中國女車手，也曾陷入短暫的自我懷疑。“剛開始沒辦法接受，心里不服氣”，鐵豆坦言，去年賽后有一段時間，受到各種爭議的影響，她甚至不敢靠近賽車，“我每天就住在賽道邊上，跟自己較勁，也不訓練，就是看著那臺車難受。”

轉折點，發生在一個多月后。當她重新坐進駕駛艙，引擎啟動的那一刻，所有困擾自己的雜音都瞬間消失。“賽車運動帶給我的快樂，是其他聲音改變不了的。”鐵豆說，從那以后她終于想明白，自己不用向別人證明什么，只需做好該做的事——繼續訓練、繼續參賽，總有一天，那些偏見會被打破。“這一年多來，我清晰地看到了自己的進步和成長，現在的水平到底如何，我自己心里有數。”更讓她堅定的是一份責任，“如果我自己害怕退卻了，那還有誰來推廣女性賽車？我愿意用積極的心態堅持下去，影響更多人。”

心態的轉變、賽道里程的不斷積累，也讓鐵豆的實力快速提升。2025年，她密集征戰多項賽事，涵蓋F4方程式中國錦標賽、F4方程式中國大師賽、上海8小時耐力賽、CTCC（中國汽車場地職業聯賽）中國杯等。“以前開車，只想著怎么在賽道里把速度開到最快；現在，我會試著和這臺車做朋友，去讀懂它傳遞給我的每一個信號。”鐵豆舉例說，無論是打方向的力度，還是輪胎的細微滑動，她都會細心感受賽車當下的狀態，“我把更多注意力放在了駕駛方式上，特意學習了五六種不同的駕駛技巧，希望自己無論面對什么樣的賽車，都能在比賽開始前快速摸清它的‘脾氣’，盡可能適應它的特性。”

實力不會說謊：2025年，她斬獲F4方程式中國大師賽全場冠軍，成為中國首位獲此殊榮的女性車手；近期，她又打破寧波賽道F4圈速紀錄，將官方紀錄從1分45.9秒壓縮至1分45.7秒，有力印證了自己的進階之路。

春節無休，與時間賽跑

距離F1學院中國站揭幕僅剩一個月，鐵豆的備戰已進入沖刺階段。這個春節，她幾乎沒有休假，模擬器訓練、體能恢復、賽道復盤，構成了她日復一日的“新春日常”，甚至大年初四就要重返賽道實車訓練。

“去年12月確定參賽后，除了之前提前敲定的工作外，我幾乎推掉了所有商業合作。”鐵豆坦言，很多人曾質疑，為何她在專注賽車訓練的同時，還要堅持拍攝短視頻，卻不知，博主這份工作，正是支撐她繼續追夢的“底氣”——賽車訓練的開銷堪稱“燒錢”，粗略估算，教練、康復團隊、實測訓練以及輪胎、剎車等部件的損耗，每一天都是五位數以上的開銷。

而身體，則是她備戰路上的第一道關卡。去年，過度訓練讓鐵豆原本就有的頸椎椎間盤突出越發嚴重，甚至壓迫神經，常常出現左右手交替麻木的情況，最終無奈在成都站中途退賽。“得知能再度參賽，我們第一時間考慮的就是，我的身體到底能不能支撐到完賽？”鐵豆和教練、康復師幾乎走遍了全國最知名的運動康復醫院，專門定制了專屬康復方案，“目前來看，狀態還不錯。”

當然，挑戰從未停止。近期的F1學院官方測試中，鐵豆就遭遇了意外：賽車故障導致第一天原定六小時的測試時間，實際練車不足一小時，訓練節奏被徹底打亂，也直接落后于其他車手。“那些頂尖年輕車手真的很厲害，他們能快速適應賽車和賽道，速度非常快，我們之間的差距是客觀存在的。”

鐵豆介紹，F1學院的比賽用車與她日常訓練的F4賽車差異巨大，下壓力、輪胎性能的不同，會讓賽道走線完全改變，“雖然加練F3的費用更高，但它的速度、行駛壓力，都和我未來的比賽用車更接近，能幫我更快適應賽事節奏。”

養活夢想，不止為自己而戰

不同于職業車手有穩定的贊助支持，鐵豆的賽車之路，全程靠自己“造血”支撐。去年，她還成立了女子車隊“She Power Racing”，吸引了一批年輕女性車手考取賽車執照、報名參與各類賽事。談及這支車隊，鐵豆的語氣里滿是自豪：“我們第一次參賽就拿到了桿位，之后又陸續斬獲冠亞軍，我希望能有更多姑娘走出第一步，加入賽車這項運動，感受它的魅力。”

在鐵豆看來，參加F1學院中國站，不僅能鼓舞更多國內年輕車手，更能實實在在地學到先進經驗。這兩年，F1學院完善的青訓體系讓她深受觸動：除了專業的賽車訓練外，團隊還會結合女車手的生理期，定制專屬的飲食和訓練計劃，配備專門的心理疏導師，全方位保障車手的競技狀態。目前，鐵豆正在全力翻譯F1學院的青訓手冊，希望能將這套科學、完善的體系引入國內，助力更多女性車手成長。

“我希望至少我們女子車隊能得到更多關注，讓大家看到，有這么一群人對賽車運動的熱愛。”鐵豆感慨道，如果自己能再年輕20歲，或許會有不一樣的起點，“可惜我小時候沒有這樣的機會接觸賽車，所以我希望通過自己現在的努力，為更多小朋友鋪路，讓他們能有更好的發展平臺。”

三月的上海，賽車引擎即將轟鳴。鐵豆透露，今年她的賽車涂裝、頭盔和賽車服，均以天青色宋釉為基礎，還融入了馬年元素，設計了“馬踏飛燕”的圖案。“我想借著比賽的機會，向海外車手介紹中國文化，告訴他們中國的馬年是什么樣的，中國的陶瓷文化有多深厚。”