前幾天我帶兒子去廣州長隆玩了三天兩晚,昨天寫了攻略游記,提到我租了一輛純電SUV。由于我發現身邊很少人會在假期租車出游,今天寫一篇比較詳細的心得,真比開自己車方便。
![]()
我這次租了一輛嵐圖知音,估計十個人有九個沒聽過,算是冷門純電SUV,但我對它很熟。因為我喜歡研究性價比高的冷門車,比如2021年末吉利發布的純電SUV“功夫牛”,當時才賣五萬多,還有飛凡R7等冷門車我也研究過。
加上鄰居前陣子買了一輛嵐圖知音,我就更感興趣了,它是罕見可開啟全景天窗的純電SUV,正好自駕進長隆野生動物園可以派上用場。
回到正題說租車:
![]()
我早在十年前就租車旅游了,2016年跟媳婦在云南度蜜月,當時是用神州租車,10月末淡季租最便宜的車型是科魯茲,加上油費都快200/天了。后來我仔細研究過神州、一嗨、攜程、飛豬、去哪兒等平臺,發現去哪兒最便宜!
但要注意,平臺的“日均”報價沒啥參考意義,要看下面包含所有雜七雜八費用的“總價”,我看過最低的“日均”是7元/天的polo,但總價也要40元/天。
![]()
我租車盡可能選一年內的新車,這次相中嵐圖知音就有這層原因,但價格有竅門,最好注冊新號拿到新人88折券,選擇租2天1小時的總價是320元,選擇租2天1.5小時的總價就飆到465元。
這是因為2天多出1小時,平臺還按2天計費,相當于送你1小時還車的緩沖時間。但如果超出1小時,那就按3天計費,所以總價才加了那么多,你學廢了嗎?
![]()
此外,還可以利用延期還車“1小時內不收費”的規則,把這1小時也算在總租期中。這次我是12號13點到廣州南下車,14號17點半去廣州東上車,就卡準了時間,實際租期從12號14點到14號16點,用車時間橫跨三天,但收費只按兩天收。
我也是第一次租電車,順便研究了電費咋整,發現有一項條款不錯——還車電量多于取車電量,門店還會返還多余電費,所以還車前充滿就可以。但低于取車電量就比較坑,門店會多收50元加電服務費。
![]()
再說說這輛車,我早知道這是一年內的新車,總里程才開4600公里。我租車會憑經驗盡量選一年內的新車,2023年國慶節去大理租的捷達VS5也是才開6000公里的新車。

關鍵是這車是屈指可數能開天窗的純電SUV,我租車是為了兒子看動物方便,景區所有帶天窗的車都站了小朋友,大家不要擔心安全,車子在景區以勻速5碼龜速前行,還有丈母娘在后面雙手扶著,穩得很。
![]()
![]()
按理寫到上面就差不多得結束了,但我開了3天這車,就多說兩嘴感受。這車是20萬級中型SUV,駕駛質感還行,畢竟有東風的底子。后排空間比較大,后備箱高度一般,因為帶點溜背造型,但放租的推車沒問題。
![]()
這車的2025款升到了鴻蒙座艙和華為乾崑智駕ADS4,可惜這是2024款,還是嵐圖自研的鯤鵬智駕和逍遙座艙,沒啥特別之處。不過我喜歡50W無線充電,能激活小米17無線快充的上限,比我特斯拉雞肋的無線慢充爽多了。
![]()
我測了一下自帶的LCC巡航還行,自動泊車沒敢試,長隆熊貓酒店車位太窄了。那塊屏幕兩側還是曲面的,看著花里花哨?更花里胡哨的在后頭:

這塊屏幕可以從中控移動到副駕,并且在行駛中也能移動,自駕時給副駕看電影解悶的,但音響效果一般,很多同價位電車可秒它。時速表不用看它,方向盤后面有小橫屏,還帶HUD抬頭顯示。
![]()
它全景影像做的稀碎,感覺就是一張貼圖在跑,四周畸變也很嚴重,用過一次我就跪了。
這車聽名字就是女性向,還帶香氛和氛圍燈,化妝鏡的板子還是半透明材質,可遮擋紫外線?
但是這車銷量不咋地,一是價格定高了,品牌撐不起溢價,二是女性都是顏值控,這車標就挺兇。
![]()
我一開始就知道這車是800V高壓平臺,萬一急用電還可以去外面找5C超充樁,十分鐘就能充60%。但我三天才開了一百多公里,還車前用長隆慢充樁充滿的,29度電沖了4小時一刻鐘,花了33元。
![]()
最后把車從長隆開到廣州東站剩余94%的電,比取車時多3%的電,看看到時候會不會補錢給我。總之出去玩還是建議租車自駕,如果自己開車跨省,光到地方就精疲力盡了,很糟心的。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.