7年不變，劍指42億票房，韓寒拍喜劇卻拍成了賽車戲?qū)＜?/h1>

《飛馳人生3》看完了，11點10分場。

看完后我激動不已，人走出影院，但魂兒仿佛還在賽道馳騁。

這么說吧：

放心沖！

搞笑、熱血、激動，它都給滿了！

——《飛馳人生3》

估計7年前的韓寒都不會想到，《飛馳人生》竟然能拍到第三部。

而更想不到的是，這個系列甚至成為了春節(jié)檔的大紅人。

第一部17.28億，第二部33.61億，到了第三部，票房多少？

預售破3億，一天不到就破6億，斷崖式領(lǐng)先春節(jié)檔。

而最終預測，竟然有些可怕——

42.33億。

繼續(xù)打破系列最高紀錄。

同樣的角色，同樣還是賽車，為什么這個系列卻能夠打破“續(xù)作魔咒”，熱度越來越高呢？

答案就是——

在永遠堅守主題的同時，還在為觀眾源源不斷提供新的東西。

更多，更快，更強。

一、飛馳路上的大集結(jié)

到了系列第三部，韓寒自己也知道，同樣的敘事已經(jīng)不能給觀眾帶來新鮮感。

于是發(fā)動全力，來了一場大集結(jié)。

沈騰、尹正、黃景瑜、魏翔、范丞丞、孫藝洲、胡先煦、高華陽....幾乎所有出現(xiàn)在前作的角色全部回歸，再加上沙溢、段奕宏、李治廷、王安宇等“新人”。

《飛馳人生3》光是演員陣容就十分有“春節(jié)排場”。

在故事上，韓寒也放大視角，把張馳放到了國際舞臺上。

這一次，張馳被意外卷入了“沐塵100”亞洲拉力賽，中日韓印整個亞洲同臺競技，每個國家只能派出一支商業(yè)隊伍參賽。

從個人榮譽升級到團隊榮譽，電影的整體基調(diào)更高亢，敘事也更簡潔。

為了組成心中的夢之隊，張馳廣下英雄帖，把曾經(jīng)合作過、對戰(zhàn)過的賽車手都匯聚在一起。

當看到黃景瑜、范丞丞、孫藝洲、胡先煦與沈騰、尹正成功組隊，并肩作戰(zhàn)，新來的張新成和李治廷對他們虎視眈眈。

這新舊碰撞，好不痛快。

然而當張馳滿腔熱血奔赴賽場后才發(fā)現(xiàn)，自己所憧憬的一切，不過是集團領(lǐng)隊百強總（沙溢飾）的一場商業(yè)游戲。

為討好贊助商，他心中早就有參賽名額的最終人選。

讓張馳他們來，不過是演一場后浪推前浪的大戲。

預選賽發(fā)車后，四輛賽車竟全部趴窩在了賽場上。

而緊隨其后的贊助商大公子，卻在技術(shù)經(jīng)理“安部長”（段奕宏飾）的AI算法幫助下，輕飄飄后來居上，頂替了張馳等人的名額。

張馳又被打回原形，卻在葉經(jīng)理的提醒下才發(fā)現(xiàn)，原來自己被擺了一道。

百強指著張馳的鼻子告訴他，我們都是犧牲品。

“張馳，你們就是人家拿來過渡的。”

你惹誰不行，非要惹個愣頭青。

可張馳服嗎？絕對不！

什么商業(yè)，什么交際，什么人情臉面。

只有速度才能分出輸贏！gan他們！

張馳再次孤注一擲，花光了獎金報名參賽，與曾經(jīng)的對手林臻東（黃景瑜飾）并肩作戰(zhàn)，在國際舞臺上給所謂的“處世之道”一個大嘴巴。

和前兩部一樣，《飛馳人生3》的主線劇情也是張馳被打壓、反抗、最后成功的過程。

但不同的是，因為是國際賽事，劇情節(jié)奏更快，張力更強。

為了照顧觀眾的荷爾蒙需求，電影的前半段很快就完成了大集結(jié)，建立主線矛盾，夢之隊集合準備大戰(zhàn)。

喜劇方面完全不用擔心。

一邊講故事一邊抖包袱，人物臺詞的每一個字都是精雕細琢。

“張馳！往上爬！”

“我知道你很會提供情緒價值，但我只開了半米。”

“你xx是個AI吧！”

從電影開場開始，電影院里的笑聲就綿延不斷，一直到張本煜的扳手滑落，隨著一聲清脆的觸底聲，整個電影院都笑了。

沈騰與沙溢的臺球戲，包袱連續(xù)翻了好幾番，估計都有人笑岔氣了。

整體觀感上，從2014年執(zhí)導筒到現(xiàn)在，韓寒的導演能力已經(jīng)非常嫻熟。

電影的節(jié)奏順暢，情緒連貫，連BGM都非常貼合，觀感十分舒適。

而到了后半段，《飛馳人生3》真正的大戲這才開始——

二、這是喜劇，也是最硬核的賽車電影！

有的喜劇是喜頭悲尾，而《飛馳人生3》，是喜頭爽尾。

我根本沒法想象，能在一部喜劇中看到完成度如此之高的賽車戲，整個觀影過程我的心臟竟然狂跳不止。

不知道是昨天宿醉還沒醒酒，還是賽車戲太牛了。

這么說吧，這是《頭文字D》之后，我看過最帶勁的國產(chǎn)賽車戲份。

一個非常干脆的關(guān)門轉(zhuǎn)場之后，比賽即刻開始，我甚至都沒來得及看時間，差不多后面有整整一個小時都是在比賽。

不同于巴音布魯克，主角們這一次挑戰(zhàn)的“沐塵100”被稱為最難的洲際比賽。

整整100公里，地形囊括柏油路、砂石路、高山懸崖、黃土戈壁、濕土霧林....

場景從公路到雨林，從懸崖到戈壁。

看到賽車從雨林中猛然竄出，在山脊揚起漫天塵煙，一飛沖天，最后劃開雨霧，在丁達爾效應(yīng)下迎接陽光的帷幕....

車美，景更美。

我?guī)锥葢岩勺约涸诳醇o錄片。

甚至專門安排了兩條路線同時進行，賽車手可以選擇兩條不同的線路，最終在終點前匯聚。

而張馳在山路閃轉(zhuǎn)騰挪，林臻東在柏油路上榨干了速度極限。

實地取景+大廣角+航拍。

這電影在IMAX看完全是視覺享受，對眼睛非常好。

再者，“沐塵100”也不是相繼發(fā)車，而是所有選手一同出發(fā)，并線前行，這就極大刺激了賽車的爭斗性。

碰撞當然是“在所難免”的。

而韓寒這一次對賽車的速度感，力量感，危險感的捕捉又遠超前作一大截。

查了一下網(wǎng)上，這部電影在青海和四川九龍縣真實取景，并造了一段賽道出來。

在拍攝賽車戲過程中又采用了高速無人機、電磁轉(zhuǎn)接機器、車身電動滑軌等等技術(shù)。

我也不懂，反正沉浸感十分強烈，是真的能夠體會到賽車的速度以及比賽過程的驚險，每一次賽車劃破屏幕，我的心臟都會跟著撲通亂跳，手心出汗。

就連換個胎都很熱血，你敢信？

而當張馳干飛印度隊，林臻東反超日本隊時，電影院都會響起一片驚呼，仿佛我們不是在看電影，而是在幫真實的車隊吶喊。

光是賽車戲，《飛馳人生3》就已經(jīng)值回了票價。

更讓人動容的，還有幾位角色在這7年來的轉(zhuǎn)變與堅守。

三、7年了，張馳老了，林臻東穩(wěn)了，連葉經(jīng)理都變好了

系列電影最大的優(yōu)勢，就是能夠在充足的時間中，完整展現(xiàn)人物的多面性。

這應(yīng)該是讓我最感動的一集。

這一次，不只是張馳在發(fā)光，每個人都在熠熠閃爍。

林臻東不再倨傲。

他主動幫助張馳，將其托舉到最后一秒，也放下身段貢獻了全片最反差的笑料。

葉經(jīng)理也沒了銳氣。

明明被張馳打敗成了網(wǎng)約車司機，但看到張馳的堅持后，他毅然決然拿錢打工，也把自己那點“臟活兒”傾囊相授，成為團隊最強力的軍師。

孫宇強也不再是背景板。

他與張馳的故事更完整，人物也更立體，讓人看到賽場上拼命的，可不止張馳一個人。

當然最令人感動的還是張馳。

《飛馳人生》系列一直堅持的東西是什么？

是公平，是熱血，是草根永不服輸?shù)木瘛?/p>

第一部中，張馳被生活逼到墻角，但他不服，用命換來了人生新的天地。

第二部中，張馳又被資本綁架，但他不服，傾盡所有實現(xiàn)心中正義。

而到了這一部，張弛成熟了，學會圓滑那一套了。

但他還是被騙了。

他們說，賽場上的輸贏，早就在會議室里就已經(jīng)分出來了，而賽車手之間的差距，也不只是技術(shù)那么簡單。

但張馳還是不服。

拼錢拼不過，拼背景拼不過，那我就拼技術(shù)，拼信念，拼命！

“我不是想贏，我只是不想輸。”

人為了追夢能夠付出多少，這是AI都算不出來的數(shù)據(jù)。

我可以圓滑，我可以卑微，甚至可以為了生活去討好所有人。

但侮辱我的夢想，這事兒不行。

這是張馳，也是《飛馳人生》始終的樣子。

——全文完。