達索神秘式戰斗機，在以色列空軍的裝備情況

1950年2月11日，法國達索飛機制造公司開始設計一款噴氣式戰斗機，該機型的研發目的是為了能夠實現超音速飛行。1945年才成立的達索公司技術積累有限，于是只能在四十年代末研發的暴風雨式戰斗機基礎上進行改進。

達索公司的技術人員在暴風雨式戰斗機的機身上安裝了一對厚度更薄的機翼，這樣可以減少跨音速時的震顫。機翼后掠角從14度增大到30度，這樣能夠增大臨界馬赫數，從而降低款跨音速飛行時的阻力，這款改型飛機最初命名為MD453，后來改叫神秘。1950年底生產出原型機，1951年2月份首飛。神秘式戰斗機實際上還是一款高亞音速機型，只不過在1951年8月俯沖飛行時超過音速。

神秘式戰斗機采用單座單發機頭進氣，后掠翼加水平尾翼的氣動外形，長度14.13米，翼展10.52米，高度4.55米，空重6932公斤，最大起飛重量10000公斤；動力為一臺斯奈克瑪公司制造的阿塔101-G-2/3型渦噴發動機，飛機實際升限17000米，在12000米的高空最大飛行速度1195公里（0.97馬赫），爬升率5335米/分鐘，正常航程870公里。

機載固定武器為兩門德發551機炮，翼下有四個外掛點，可掛35枚68毫米火箭彈，最大能掛500公斤炸彈，神秘式戰斗機最大載彈量1000公斤。

神秘式戰斗機后來衍生出多個改型，各型號產量累計為600多架，印度曾經引進該機，以色列空軍也進口了這種飛機。

1954年8月23日，以色列首次購買法國達索公司生產的6架神秘式戰斗機，每架單價27.142萬美元，加上24.42萬美元的備件花費，總值187.27萬美元。同年12月27日，以色列又購入9架神秘式及其備件，后續繼續進口該機型。截止到1956年2月，以色列空軍總共訂購了37架神秘式戰斗機，第一批于同年4月交付。

以色列空軍的神秘式戰斗機主要用于裝備哈佐爾基地的101中隊，這支部隊配備了24架神秘式戰斗機，該機服役僅半年就碰上了1956年10月29日爆發的第二次中東戰爭。10月30日清晨，101中隊于5點45分前往米特拉山口執行巡邏任務，上午9點掃射了埃及軍隊的一些車輛，這是以軍神秘式戰斗機首次參戰。

10月30日下午14點35分，以軍101中隊出動了22架神秘式戰斗機，迎戰埃及空軍16架米格-15戰斗機，以軍飛行員約瑟夫·祖克用機炮擊落1架米格-15，這是以色列空軍神秘式戰斗機的第一個空戰勝利。在第二次中東戰爭中，以色列空軍的神秘式戰斗機主要用于爭奪制空權。

到了六十年代，阿拉伯國家普遍裝備了蘇制米格-19、米格-21等先進機型，神秘式戰斗機沒有了優勢。于是在1967年6月爆發的第三次中東戰爭中，神秘式作為攻擊機用炸彈和火箭彈打擊了地面目標，戰后神秘式戰斗機逐漸被達索公司制造的幻影系列戰斗機所取代。