低空經濟飛入春晚，迪麗熱巴“舞臺”竟是 eVTOL水上機場

深圳商報·讀創客戶端記者 肖晗

央視春晚成為科技大廠的秀場。除了機器人紛紛秀出絕活，eVTOL水上機場也變身舞臺，彰顯中國低空產業的場景創新實力。

宜賓市地處金沙江、岷江、長江三江交匯處，被譽為“萬里長江第一城”，此次央視春晚分會場選址宜賓長江濱水區域。峰飛航空自主研發的全球首個eVTOL水上機場SUNSHIP在該分會場亮相，為演員迪麗熱巴的舞蹈打造了一座科技感拉滿的“專屬舞臺”。在表演中，水上機場平穩停靠于江面，與粼粼江水相映成趣，成為宜賓分會場極具辨識度的視覺亮點，為觀眾呈上“科技+人文”視聽盛宴。

由水上機場搭建的春晚舞臺

據了解，峰飛航空SUNSHIP，總長36.5m，具有高度集成的低空經濟智慧空港系統。機場擁有超300㎡的寬大甲板，是eVTOL航空器的起降與停靠區域；甲板鋪設高效光伏板，可為平臺及eVTOL航空器補充動力。此外，配備起居室、衛生間、坐席區、商務區等區域；控制中心則集成智能調度與通信系統，能實現與eVTOL航空器的實時數據交互與協同調度，保障空港運行的高效與精準。

（水上機場SUNSHIP，峰飛航空供圖）

峰飛航空相關負責人告訴記者，SUNSHIP水上機場突破了傳統基建的限制，具備靈活部署能力，不占用寶貴的陸地資源，可在江、河、湖、海等各類水域快速投用，單座平臺從運抵到投入使用僅需數小時。因此水上機場不止于春晚舞臺，更能適配低空經濟的多元化發展需求。圍繞該機場與eVTOL航空器的組合模式，峰飛航空已構建起覆蓋海洋能源平臺運維、高頻通勤、高端文旅體驗、應急救援以及移動空港集群作業等五大業態的場景矩陣。

記者了解到，這也是峰飛航空連續兩年登上春晚舞臺。去年其 V2000CG凱瑞鷗登上了蛇年央視春晚。2025年，V2000CG凱瑞鷗成為全球首架集齊適航三證的噸級eVTOL。

低空經濟再次飛入春晚背后，低空經濟相關政策近期密集出臺。2月3日，2026年中央一號文件首次將無人機寫入其中，要求拓展農業無人機應用場景。2月7日，市場監管總局等十部門聯合發布《低空經濟標準體系建設指南（2025年版）》，明確2027年基本建立低空經濟標準體系、2030年該領域標準超300項的目標，為產業安全健康發展筑牢制度根基。2月10日，工信部等五部門正式公布《關于加強信息通信業能力建設支撐低空基礎設施發展的實施意見》，明確四大核心任務，為低空經濟發展提供基礎設施保障。2月12日，國家發展改革委等三部門進一步推動低空保險高質量發展，提出到2027年初步建立無人駕駛航空器責任保險強制投保制度。此外，值得關注的是新修訂《中華人民共和國民用航空法》將于2026年7月1日施行，明確300米以下低空分類管理規則。

產業方面，天眼查數據顯示，2025年，我國低空經濟企業注冊激增135.6%，存量達到15.7萬家。資本市場方面，天眼查投融資數據顯示，智能無人飛行器制造企業融資總額超174億元， 比2024年增長了45.9%。

資本與產業持續集聚，推動低空經濟加速發展。中國信息協會低空經濟分會近期發布的《低空經濟發展報告2025-2026》報告指出，2026年作為“十五五”開局之年，將是低空經濟從“制度框架構建期”邁向“項目落地啟動期”的關鍵轉折點。產業發展預計將從“前瞻布局”走向“落地實施”、從“局部試點”走向“體系突破”。

金元證券分析師李景星認為，2026年低空經濟將進入“規模商業化前夕” ，投資機會從概念設計轉向場景驗證、商業化試運營、規模化生產和業績兌現。區域產業集群，如粵港澳大灣區、長三角“低空鐵三角”，和政策試點城市深圳、合肥、成都等將持續吸引資本集聚。