“貴陽造”吉利，今日搭乘中歐班列出口歐洲！

2月15日，春節假期第一天，55柜“貴州造”吉利汽車KD件首次在貴陽綜保區貴州國際集貨集拼中心完成集拼，以保稅物流模式通關后，搭乘中歐班列出口白俄羅斯。

上午10時許，隨著一聲汽笛轟鳴，一列滿載吉利汽車KD件的中歐班列——吉利專列緩緩駛出貴陽國際陸港，該專列將經阿拉山口口岸出境，在15天后抵達白俄羅斯明斯克，全程運行約11650公里，出口的“貴州造”吉利汽車KD件貨重超2000噸、貨值達2490萬元。此次專列的發運，徹底改變了原“貴州造”只能通過沿?？诎丁敖璧莱龊！?、沿邊口岸“借道出境”的窘境，實現了就近便利“一站式”通關出境的重大轉變。

為確保貨物順利抵達白俄羅斯，貴陽綜保區、筑城海關、貴陽國際陸港、貴陽鐵路物流中心、貴陽市物流有限公司等聯合打出服務“組合拳”。作為貴陽綜保區貴州國際集貨集拼中心的運營主體，貴陽市物流有限公司前期積極調集運輸力量，從吉利廠區將待出口的吉利汽車KD件運送至貴陽綜保區貴州國際集貨集拼中心。貴陽市物流有限公司副總經理、貴州商儲國際供應鏈有限公司董事長張鵬表示，推動吉利汽車KD件出口，是貴州國際集貨集拼中心平臺功能的又一生動實踐，創新推行“集拼+一單制”模式，構建起“集貨集拼—保稅監管—多式聯運—快速通關”的全流程國際物流服務體系；貴陽鐵路物流中心積極協調各方資源，為企業提供空箱保障和高效運輸組織服務。貴州吉利汽車制造有限公司有關負責人表示，此趟班列讓吉利汽車KD件出口至中歐地區運輸周期縮短至少10天，每年運輸成本預計能節省近1000萬元，真正讓“貴州造”出口實現降本增效。

今年以來，筑城海關聚焦貴州制造、黔貨出海，充分釋放貴州國際集貨集拼中心政策功能優勢與貴陽國際陸港物流樞紐優勢，創新推廣“先查驗后拼箱”等6項海關便利化措施。針對此次吉利汽車KD件出口，則量身定制整套通關方案，通過政策“組合拳”精準施策，在有效監管的同時為企業賦能增效。筑城海關監管一科科長于濤表示，我們量身定制了整套通關方案，實施了“一倉集貨”“區內直轉”“一票多車”“鐵路快通”等便利化模式，實現了企業的便捷申報和一次性整報，貨物的集散入倉和單車分送進出區，通過優化通關流程實現了順勢監管，全面提升了貨物周轉效率和企業物流運輸靈活性。同時，貨物始發前即可辦結全部海關手續，班列抵達阿拉山口后無需另行辦理轉關手續，大幅壓縮整體通關時間。

近年來，貴陽綜保區基于功能政策優勢、產業特點、市場分布等情況，持續推動更多貴州特色優勢產品出口。貴陽綜保區黨工委委員、管委會副主任劉江表示，貴陽綜保區近年來深入學習貫徹習近平總書記在貴州考察時的重要講話精神，深化“區港一體化”協同發展，緊緊依托吉利、海信、貴州輪胎等在黔龍頭企業，集聚穩定出口貨源，積極打造通關便利化程度最高、服務效能最優、營商環境最好、物流性價比高的“三最一高”服務體系，提供報關、物流、退稅全鏈條服務，推動貴州國際貿易物流從傳統“點對點”模式，加快向“樞紐對樞紐”、規?；醇\轉變，持續拓寬“引進來”和“走出去”經貿合作渠道，努力為全省全市開放型經濟高質量發展做出更多貢獻。

據了解，截至目前，貴州國際集貨集拼中心，已成功助力20余種貴州貨物出山出海，實現保稅業務進出口值9.06億元，“黔貿回流”4.2億元。

記者/韓珊 佘洋

編輯/吳蕓 審核/虎俞均 終審/曹欽永