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      當春運駛入手機屏,短劇也扛起了賀歲大旗

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      作者 | 吳姿

      兩輛破舊的摩托車,一段3000公里的漫長旅途,幾個行俠仗義的熱血故事,加上點綴其間的笑料百出,勾勒出了今年春節檔獨具一格的春運返鄉主題短劇北往》。

      兩個買不到火車票的東北漢子騎著摩托千里歸鄉,一路向北,歸家之旅艱辛、荒誕又充滿溫情,沒有宏大敘事,只有小人物的笑與淚。

      這部62集、每集1~3分鐘的短劇在紅果短劇上線后,熱度迅速突破5000萬,口碑出圈,成為陪伴觀眾“云過年”的現象級作品。

      它以樸素的人間煙火道盡中國人對團圓的執念和陌生人之間的善意,更以扎實的內容、鮮活的表演,印證短劇告別淺俗娛樂、扎根現實生活的趨勢。



      一部生動的春運紀錄片

      俗話說,有錢沒錢,回家過年。《北往》一開篇,便是真實的春運質感。

      為了滿足母親的心愿,買不到火車票的農民工許成名和趙鵬決定騎著摩托車,在短短9天時間里跨越大半個中國,從打工地云南一路騎回東北老家,并夸下??凇按竽耆欢ǖ郊摇薄?/p>

      畢竟,團圓是中國人刻在骨子里的執念,“回家”,是中國話里最溫柔的字眼。

      出發前,兩人鄭重約定“一心趕路,不惹麻煩”,但3000公里的旅程中狀況百出,兩個生性豪爽的東北漢子最終沒能“守諾”。他們幫助丈夫出軌而輕生的女子打開心結,用投喂饅頭的方式揭穿騙子騙局,向在尋親途中生病無助的母子伸出援手……一路坎坷波折,但也歡笑不斷。

      一段回家過年的路,串起了平凡人樸素的善意與人間煙火氣。

      《北往》打動觀眾的,正是這種能喚起最廣泛共鳴的真實。

      略帶夸張色彩的喜劇外殼下,是接地氣的現實底色。從年底找老板結算工錢、跟父母視頻互相掩飾思念,到搶不到春運火車票,故事里沒有“金手指”和主角光環,只有兩個普通打工人的掙扎與堅持。他們在途中遇到的人和事,也沒有刻意設置的狗血套路和煽情片段,而是觀眾感同身受的生活日常。



      更重要的是,許成名與趙鵬并沒有被塑造為扁平、標簽化的大英雄,他們身上既有小人物的狡黠、油滑、面對困境時的退縮彷徨,也有看到人間疾苦時的嘴硬心軟、挺身而出。這種平凡人的善意和英雄時刻,反而更有打動人心的力量。

      人設立體、劇情嚴謹、演技不尷尬不刻意,連配角都擺脫了臉譜化,十分自然鮮活。《北往》的高級之處,恰恰在于克制。它點到即止、見好就收,卻收獲了觀眾“看哭了”“比大制作都好”的評價。

      許成名和趙鵬3000公里的歸家之路,是萬千春運返鄉者的縮影。它一頭連接著柴米油鹽,一頭連著喜怒哀樂,凝聚著中國人最濃厚的鄉愁。

      《北往》以現實主義創作的細膩與深刻,精準擊中當下觀眾的精神需求:它不只是一部笑淚交織的短劇,更像是一部生動的春運 “紀錄片”,記錄著普通人的團圓期盼與善意堅守。

      它的出現,也標志著短劇正從流量快消品,成長為大眾情感的載體、時代情緒的鏡像,成為短劇行業進化的鮮活切片。

      從電影到短劇,屏幕中的春運敘事

      回家,歷來是春節檔永不過時的情緒和題材。

      2004年,經典賀歲片《天下無賊》開啟“春運奇遇記”敘事模式,以黑色幽默+溫情救贖的碰撞,奠定了春運喜劇片的創作公式。

      2010年的荒誕現實主義喜劇《人在囧途》,走出了封閉的火車車廂,讓主人公在飛機、火車、客車、黑車、拖拉機之間一路輾轉,制造密集笑料。這部影片也由此成為標桿之作,成就了一代中國觀眾對春運的集體記憶。

      此后,從2013年的合家歡動畫電影《熊出沒之過年》,到2016年的春運題材公路片《一路順風》,再到2020年的家庭溫情喜劇《囧媽》,春運喜劇始終沒有缺席。

      時間來到2026年,《北往》以短劇的形態,完成了經典春運敘事的大跨步創新。

      在敘事內容上,它打破了以往封閉空間的限制,將視野轉移到更加廣闊的公路風景與沿途風貌,讓主角來到不同的地域,與不同的人群互動,折射出豐富的社會百態,也為故事的展開增添了更多自由感和不確定性。

      在人物塑造上,《北往》是春運題材比較罕見地將目光聚焦到沒有任何光環加持的底層農民工,也是第一次將已經在現實中存在二十多年的春運摩托大軍呈現在影視作品中,將他們生活的辛酸和樸素的幸福呈現在屏幕上。



      在傳播方式上,與需要花數十元買票、走進線下院線觀看的大電影相比,碎片化、快節奏的短劇天然地適配更廣泛的用戶群體。他們隨時隨地拿起手機,就可以利用碎片時間追更,還可以發表評論?!澳ν熊嚪掂l”“東北漢子仗義”等話題,還可以引發社交平臺的大規模討論與二次創作。

      春運這個話題,那些忙于生計、只能在手機中收獲片刻放松的普通人,最能品出其中滋味,而《北往》恰好契合了這份需求。

      春運題材從大銀幕走向手機屏,意味著短劇也能做賀歲檔、現實向、高口碑作品,小體量也能拍出大格局。

      融合了公路片、喜劇片、現實主義等多種元素的《北往》,打破了短劇“只適合淺嘗輒止”的刻板印象,證明它能承載更多復雜的敘事與深刻的主題,甚至是電影級的敘事野心。

      兩三分鐘,方寸之間,足以將一個好故事濃縮其中,這正是短劇精品化的重要標志。

      短劇的未來不是更長,而是更深

      關注春運返鄉現實主義題材的《北往》出圈,并非偶然,而是短劇精品化進程中的必然一幕。

      2025年以來,短劇行業的發展趨勢愈發清晰:褪去浮躁堆砌,貼近現實生活、人間故事;少了完美濾鏡的修飾,多了幾分扎根泥土的真實;既要兼顧情緒價值,也追求社會共鳴。

      《北往》的精品化,體現在細節的考究與情感的層次遞進,全程堅持不懸浮、不刻意的創作基調,演員表演自然生動、貼合人物。它背后是創作者對內容的敬畏和對觀眾的尊重,愿意投入時間打磨細節、挖掘人性、訓練表演,認真對待每一幀畫面。

      短劇的未來不是更長,而是更深。人們在短劇中看到的,是人間百態、苦辣酸甜。

      值得注意的是,短劇精品化從不是單一標準,而是多元化、精細化的共生——它無關雅俗之分,也沒有高低偏見,每一個個體都值得被看見,每一種情緒都值得被尊重。

      去年,抖音集團短劇版權中心成立,在解決紅果、抖音兩端分發的基礎上,以“萬象計劃”等激勵政策為代表,通過內容、資金、流量的全方位支持,為創作者規劃了一條回報確定、方向清晰的道路。

      以今年春節檔為例,抖音集團短劇版權中心發揮中臺作用,在紅果、抖音陸續上線千部短劇,涵蓋23個主題劇場和超60家頭部廠牌。

      既有《北往》這樣的現實主義力作,也有預約量超1000萬的合家歡題材《十八歲太奶奶駕到,重整家族榮耀》第四部;既有呈現朝堂風云的爆款IP系列新作《一品布衣3:朝堂篇》、仙俠傳奇《不死帝師》、家庭親情《一家三口在同班》、都市愛情《知京冬風雪》,也有新增的漫劇劇場。



      這種多元共生的生態,恰恰印證了短劇行業的成熟,也讓精品化有了更廣闊的生長空間。

      從這個角度看,《北往》不僅是一個笑淚交織的返鄉故事,也是短劇行業不斷拓寬邊界的標志性作品——它用62集、每集1~3分鐘的篇幅,完成了一次對“中國人回家之路”的溫柔凝視,也讓人們看到,創作無需宏大敘事,只要聚焦普通人的喜怒哀樂,就能引發廣泛共鳴。

      短劇也不再是碎片化的娛樂,而是能夠承載深刻的主題,成為記錄時代、傳遞價值的重要載體。

      一方小小手機屏幕里的溫情,不僅治愈了無數人的春運奔波與一年辛勞,更印證著:短劇的精品化之路,終是扎根現實、不負人心。未來,必將有更多像《北往》這樣的作品,照亮短劇行業的前行之路。

      封面來源:豆瓣

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