高市病歷被曝光，日本只能選擇放人，中日之間還有第三條路可走？

2026年2月13號，兩件事巧得讓人忍不住多想——日本首相高市早苗突然“消失”近4小時，跑去東京兩家醫(yī)院看病；同一天東海里，一艘中國漁船被日本四艘執(zhí)法船圍堵扣押，47歲船長當(dāng)場被抓。結(jié)果更絕，才過了一天半，日本居然把人放了！這前一天還劍拔弩張，后一天就火速松口，到底藏著啥貓膩？

先說說高市的病，其實不是新鮮事。2月1號她就因為手傷缺席NHK黨首辯論，當(dāng)時說的是街頭拉票被支持者拽傷，加上本身有類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎，手腫得握不住東西沒法上節(jié)目。可日本共產(chǎn)黨委員長田村智子直接在社交媒體懟：節(jié)目開始前30分鐘才說不來，節(jié)目組都亂成一鍋粥了！選舉期間黨首公開討論的機會本來就少，連討論都不參加，還想讓民眾投信任票？到了2月13號再去醫(yī)院，日本政府高官透了個細節(jié)：高市右手兩根手指關(guān)節(jié)已經(jīng)變形。一個忙著競選連任的首相，手指變形到反復(fù)就醫(yī)，這事兒本身就夠吸睛了。

同一天東海那邊也出了大事。2月12號，長崎縣五島市女島西南170公里的海域，一艘中國漁船正正常作業(yè)。日本水產(chǎn)廳執(zhí)法船發(fā)現(xiàn)后喊停，漁船沒配合想走，結(jié)果日方直接派了四艘船——“白鷗丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”，從四面八方圍上來，硬生生把漁船扣了，船上11個船員，47歲船長被當(dāng)場帶走。日方說漁船在他們“專屬經(jīng)濟區(qū)”作業(yè)，無視停船令逃逸，違反《漁業(yè)主權(quán)法》。這是2026年日本第一次扣外國漁船，也是2022年以來第一次對大陸漁船動手。四艘船圍一條漁船，從發(fā)現(xiàn)到扣押一氣呵成，怎么看都不像臨時起意。

消息傳回來國內(nèi)，輿論瞬間炸鍋，大家都在問：日方到底想把這事鬧到啥程度？結(jié)果答案比所有人預(yù)想的都快——2月13號晚上，船長就被放了！從抓到人放不到一天半。日本時事通信社和《每日新聞》說，中國駐長崎總領(lǐng)事館提交了擔(dān)保金支付保證書面，日方馬上辦了釋放手續(xù)。這速度在中日漁業(yè)糾紛里真少見，過去兩年日方扣臺灣漁船，交保證金放人流程慢多了，這次簡直是“光速”松口。

很多人可能沒注意事發(fā)地點——離日本海岸線170公里，日本通報里用“近海”這個詞，其實挺誤導(dǎo)的。關(guān)鍵是這片海域到底歸誰管？東海最寬360海里，按國際慣例沿海國能主張200海里專屬經(jīng)濟區(qū)，但中日隔海相望，360海里不夠兩邊各劃200，中間肯定有重疊區(qū)。中方按《聯(lián)合國海洋法公約》第76條，主張大陸架自然延伸原則；日方卻單方面堅持等距離中間線，完全不管海底地質(zhì)差異。劃界談不攏，漁怎么打？1997年兩國簽了《中日漁業(yè)協(xié)定》，2000年生效，核心原則之一是“船旗國主義”——北緯27度以北的重疊區(qū)，各自管本國漁船，互不適用對方法律，互不干涉執(zhí)法。說白了就是你管你的船，我管我的，誰也別對對方漁船動手。這次事發(fā)海域就在北緯27度以北的爭議水域，日方扣船抓人的做法，其實沒啥充分法律依據(jù)。

2月13號外交部發(fā)言人林劍在記者會上說，中國一貫要求漁民依法作業(yè)，堅決維護他們的合法權(quán)益，希望日方嚴格遵守《中日漁業(yè)協(xié)定》，公正執(zhí)法，保障中方船員安全權(quán)益。這話潛臺詞很清楚：日方這次沒按協(xié)定來。再往前，2月10號中國駐日大使吳江浩說，當(dāng)前中日關(guān)系是邦交正常化以來最嚴峻復(fù)雜的，責(zé)任全在日方。還特別指出日本右翼勢力80年來鼓吹“正常化國家”，對周邊和亞洲和平意味著啥，值得深思。2月9號林劍更直接：敦促日方撤回高市涉臺錯誤言論，用實際行動維護中日關(guān)系政治基礎(chǔ)，中國維護核心利益、捍衛(wèi)二戰(zhàn)成果和戰(zhàn)后秩序的決心堅定不移。

日方火速放人說明啥？鬧歸鬧，他們清楚現(xiàn)在局勢下，因為一艘漁船把事搞大，代價扛不起。中日海洋爭議幾十年了，過去二十多年基本保持“斗而不破”的默契，靠的就是《中日漁業(yè)協(xié)定》這類框架。雖然協(xié)定不完美，劃界問題沒解決，但有這個框架在，兩邊漁民才能平穩(wěn)作業(yè)二十多年。這次扣船最大的危險是日方想打破這種默契——2022年到現(xiàn)在，日方東海執(zhí)法力度明顯升級，扣了三艘臺灣漁船，這次又扣大陸漁船，四艘船圍一條的做法過去也少見。

中方這次應(yīng)對也值得說——外交部表態(tài)穩(wěn)健有力，沒情緒化，核心就是“依法”：中國漁民要依法，日方也要依法，不能拿自己單方面的法律管別人家船。駐長崎總領(lǐng)事館反應(yīng)快，船長被抓后第一時間介入，通過提交擔(dān)保金保證書面的法律途徑把人要回來，沒吵架沒對罵，用最專業(yè)的方式解決，這才是大國該有的樣子——不回避矛盾，不激化沖突，用規(guī)則和實力說話。

那中日關(guān)系還有沒有轉(zhuǎn)圜可能？短期內(nèi)回暖肯定不現(xiàn)實。高市涉臺言論已經(jīng)嚴重損害中日關(guān)系政治基礎(chǔ)，中方反制也不是說撤就撤，外交溝通基本半停擺，僵局不是一兩次漁業(yè)糾紛能打破的。但中日畢竟是搬不走的鄰居，經(jīng)貿(mào)互利關(guān)系沒斷，民間交往基礎(chǔ)還在，中方對日政策一直穩(wěn)定連續(xù)，大門沒關(guān)死，鑰匙在日方手里。關(guān)鍵看日方能不能拿出誠意：撤回涉臺錯誤言論，歷史問題上謹言慎行，遵守雙邊協(xié)定和國際法。做到了，關(guān)系回正軌有可能；做不到，就只能僵下去，而僵局的代價，日方比誰都清楚。

這次扣船事件就是面鏡子——日方敢扣，也不得不放，一天之內(nèi)從強硬到松手，說明他們心里賬算得明明白白。東海的浪不會停，但中國維護自身權(quán)益的決心和能力，只會越來越強。

參考資料

1. 中華人民共和國外交部網(wǎng)站：2026年2月9日外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會

2. 觀察者網(wǎng)：日本扣押一艘中國漁船并逮捕船長，外交部回應(yīng)

3. 環(huán)球網(wǎng)：自稱手臂受傷，高市早苗缺席電視辯論引發(fā)在野黨批評

4. 深圳衛(wèi)視直新聞：春節(jié)將至，日本扣押中國漁船并逮捕船長