這里，是抗戰(zhàn)中最偉大的奇跡！這里，是寶雞乃至西北工業(yè)發(fā)展根本

這里，曾經(jīng)是西北最大的民族企業(yè)；這里，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)最大的地下工廠……

這里，被稱為中國(guó)“中國(guó)抗戰(zhàn)工業(yè)奇跡”。

以前去重慶，總遺憾沒(méi)有去參觀抗戰(zhàn)時(shí)候的山洞工廠；想不到，我們寶雞也有同樣偉大的抗戰(zhàn)奇跡。

站在寶雞長(zhǎng)樂(lè)塬前的窯洞工廠前，我不禁感慨。

偉大的西遷

有人說(shuō)寶雞是火車?yán)瓉?lái)的城市，這句話一定要站在國(guó)保單位、國(guó)內(nèi)現(xiàn)存最完整的抗戰(zhàn)工業(yè)遺址——長(zhǎng)樂(lè)塬抗戰(zhàn)工業(yè)遺址前理解。

淞滬會(huì)戰(zhàn)，民族企業(yè)損失慘重。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，榮家企業(yè)只剩下“申四福五”成為整個(gè)抗戰(zhàn)時(shí)期，唯一未遭日寇劫奪的企業(yè)。

“申四福五”是榮氏兄弟申新企業(yè)群中，位于漢口的申新第四紡織公司和福新第五面粉公司，實(shí)際負(fù)責(zé)人為榮德生的長(zhǎng)女婿李國(guó)偉。

福新五廠是民國(guó)武漢規(guī)模最大的面粉廠，所產(chǎn)“牡丹”牌面粉享譽(yù)全國(guó)，甚至出口海外。申新四廠也與裕華、一紗、震寰并稱近代武漢四大紗廠。

為保存企業(yè)，為支持抗戰(zhàn)，“申四福五”主體搬遷至當(dāng)時(shí)隴海鐵路西終點(diǎn)陜西寶雞，由此開啟了大西北抗戰(zhàn)工業(yè)的一段傳奇。

艱難創(chuàng)業(yè)

當(dāng)時(shí)的寶雞，只是個(gè)人口僅7000人的小城，只有幾家鐵匠鋪、釀醋坊、染布坊和做竹編籠籮的手工作坊。

工廠來(lái)的時(shí)候，建設(shè)沒(méi)有水泥，就用耀縣的石灰；沒(méi)有潤(rùn)滑油，就用青海的牛油、羊油；沒(méi)有電，就租用火車的蒸汽機(jī)頭……

但是這里有隴海鐵路的交通方便，加上關(guān)中盛產(chǎn)棉花小麥，為工業(yè)生產(chǎn)提供了充足的原材料，斗雞臺(tái)（今十里鋪）逐漸發(fā)展成“秦寶十里鋪工業(yè)區(qū)”，寶雞一躍為西北名城。

土地變成了工廠，農(nóng)民變成了工人，一座座工廠從無(wú)到有，生產(chǎn)的產(chǎn)品源源不斷的供應(yīng)大后方，支援到抗戰(zhàn)前線。

“申四福五”是這里規(guī)模最大者，后來(lái)成為榮家企業(yè)內(nèi)部鼎足而立的三大分支之一。

窯洞工廠的奇跡

為了破壞中國(guó)企業(yè)，日軍軍機(jī)瘋狂轟炸西安寶雞等城市，西安的大華紗廠被轟炸而焚毀殆盡。

有統(tǒng)計(jì)資料，日軍曾出動(dòng) 334架飛機(jī)32次轟炸寶雞，26次重點(diǎn)來(lái)炸申新。

為了保護(hù)工廠，申新四廠決定在十里鋪北側(cè)塬坡挖掘窯洞，將紡織設(shè)備搬入其中，開辟為申新的“第二工廠”。

用了一年多時(shí)間，就挖掘窯洞24孔，其中長(zhǎng)度在60米以上的共有7孔，最長(zhǎng)的約達(dá)110米，被6個(gè)橫洞穿連，頂部有數(shù)十米的黃土覆蓋。

洞內(nèi)還設(shè)有交通道、儲(chǔ)水窯、吸塵塔、避讓洞、透氣孔等配套設(shè)施，在地下形成了縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)絡(luò)。

資料：1942年的申新四廠窯洞工廠內(nèi)景

整個(gè)申新四廠70％的設(shè)備隱蔽在窯洞工廠之中，在日軍頻繁空襲下工廠仍舊不間斷生產(chǎn)，被稱為“寶雞現(xiàn)代工業(yè)的第一盞明燈”“中國(guó)抗戰(zhàn)中最偉大的奇跡”。

申新發(fā)電廠在建筑設(shè)計(jì)上也有強(qiáng)大的抗轟炸能力，外觀被設(shè)計(jì)為類似陵墓的覆斗狀外形，屋面是可承壓一萬(wàn)噸的彈性防空層。

一些水泥梁的內(nèi)部不用鋼筋，而是采用鐵路鋼軌加固，完工的廠房之上覆蓋兩米厚的黃土層以起到隱蔽、防震的效果。

正是這樣，發(fā)電廠得以抵御住日機(jī)多次轟炸，保住了在當(dāng)時(shí)最為珍貴的發(fā)電機(jī)機(jī)組——來(lái)自漢口福新五廠的3000千瓦透平發(fā)電機(jī)。

發(fā)電廠不僅驅(qū)動(dòng)了萬(wàn)千紗錠的轉(zhuǎn)動(dòng)，更點(diǎn)亮了寶雞這座過(guò)去蠻荒的西北小城，成為其城市近代化進(jìn)程中的重要?jiǎng)恿υ慈?/p>

支援抗戰(zhàn)

戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利不僅僅體現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上，還體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)上。

“努力干！一起干！”全民抗戰(zhàn)不只是一句口號(hào)，需要所有的中國(guó)人都要發(fā)揮自己的光和熱。

在整個(gè)抗戰(zhàn)期間，申新克服了資金、土地、建材、動(dòng)力、日軍空襲、勞動(dòng)用工、機(jī)物材料等重重困難，到抗戰(zhàn)勝利，累計(jì)生產(chǎn)棉紗6.2萬(wàn)噸、棉布43.2萬(wàn)匹。

1941年投產(chǎn)的福新面粉廠，僅1945年就生產(chǎn)面粉39萬(wàn)袋，其中21萬(wàn)袋供給軍用。

這些軍需民用急缺物資，有力支持了抗戰(zhàn)。

西北工業(yè)的黃埔

申新紡織廠西遷的時(shí)候，只帶70名技術(shù)人員，后來(lái)卻有200多名工人放棄遣散費(fèi)，隨廠西遷，甚至有5名工人沿著鐵路，從武漢徒步千余公里來(lái)到寶雞。隨著工廠的建設(shè)，大量新工進(jìn)入工廠。

1942年申新紡織廠在窯洞車間，推行“三八工作制”，即每天八小時(shí)工作、八小時(shí)學(xué)習(xí)、八小時(shí)休息的制度。

網(wǎng)絡(luò)資料 申新鐵工廠于1942年制造的捻線機(jī)

這樣的制度，不僅激發(fā)了勞動(dòng)積極性，提高的產(chǎn)量，還培養(yǎng)了大批的技術(shù)工人。

1951年，申新紡織廠實(shí)行公私合營(yíng)，更名為新秦企業(yè)有限公司申四寶雞紡織印染廠，后來(lái)又更名為陜西第十二棉紡織廠。廠里大量技術(shù)骨干支援大西北各地企業(yè)建設(shè)，壯大了西北工業(yè)企業(yè)的力量。

后來(lái)，寶雞工業(yè)創(chuàng)造了那么多的“之最”和“第一”，和抗日期間西遷的工廠不無(wú)關(guān)系。

可以這么說(shuō)，長(zhǎng)樂(lè)塬的工業(yè)稱為西北技術(shù)工人的“黃埔軍校”。

參觀遺址的幾個(gè)展室

我是半下午來(lái)到長(zhǎng)樂(lè)塬工業(yè)遺址的，園區(qū)不收費(fèi)，但是幾個(gè)展室共有50元門票，我的參觀時(shí)間是不夠的，就在園區(qū)走走看看，簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)展室吧。

窯洞工廠（內(nèi)遷工業(yè)史展廳）中國(guó)抗戰(zhàn)時(shí)期最偉大的奇跡

著名文化學(xué)者林語(yǔ)堂曾這樣描述：“這就是中國(guó)抗戰(zhàn)中最偉大的奇跡。重慶及其周圍有許多地下工廠，但沒(méi)有一個(gè)在規(guī)模上超過(guò)申新的窯洞工廠。”

網(wǎng)絡(luò)資料

窯洞依北崖由東向西排列，24孔窯洞現(xiàn)有19孔。

窯洞內(nèi)放置著當(dāng)時(shí)所使用的設(shè)備、細(xì)紗機(jī)、紗錠等實(shí)體遺存，再現(xiàn)了當(dāng)年申新紗廠如何為抗戰(zhàn)源源不斷地供應(yīng)軍需民用品的場(chǎng)景。

網(wǎng)絡(luò)資料

以實(shí)物陳列、文獻(xiàn)展示、多媒體等，展示內(nèi)遷歷史、申新紗廠歷史、工合運(yùn)動(dòng)以及寶雞工業(yè)發(fā)展歷史。

申新紗廠辦公樓（申新企業(yè)歷史展廳）中西合璧的裝修風(fēng)格堪稱時(shí)代建筑的典范

申新紗廠辦公樓于1942年1月破土修建，1943年4月14日竣工，采用中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格的八角窗點(diǎn)綴，落地玻璃窗，所有地面木地板鋪設(shè)，裝修精致。分廠長(zhǎng)室、經(jīng)理室、會(huì)客室、文書室、秘書室、文卷室及客房、餐廳等。

為慶賀辦公大樓修復(fù)落成，著名書法家吳稚暉所書“福新申新大樓”，后被做成黑底紅字匾額，掛在樓上入口處。

樂(lè)農(nóng)別墅（商業(yè)服務(wù)業(yè)態(tài)開發(fā)、兼容博物館展示）一份見證民族工業(yè)史的生日禮物

當(dāng)時(shí)寶雞申新紗廠總經(jīng)理李國(guó)偉送給岳父榮德生的69歲生日禮物，因榮德生號(hào)樂(lè)農(nóng)居士，“樂(lè)農(nóng)別墅”因此得名。

薄殼車間（現(xiàn)代工業(yè)展廳）從蛋殼上汲取力學(xué)原理的蘇式建筑

薄殼車間是二十世紀(jì)五十年代建國(guó)初期參照蘇聯(lián)援建圖紙修建成的。車間利用了雙曲結(jié)構(gòu)抵消外力的原理設(shè)計(jì)建造。用料少、跨度大、堅(jiān)固耐用，車間至今完好無(wú)損，在國(guó)內(nèi)也屬罕見。

薄殼車間博物館利用鋼架結(jié)構(gòu)架構(gòu)起一個(gè)精密的展覽步梯，展示了寶雞工業(yè)的發(fā)展史以及展示寶雞現(xiàn)代工業(yè)的科技成就

漫步在工業(yè)遺址，這里如同城市公園，休閑活動(dòng)的寶雞市民很多。

一些窯洞也改造成了咖啡店，飄蕩著淡淡的咖啡香氣。原來(lái)的抗戰(zhàn)工廠，現(xiàn)在是和平幸福的公園。

1938年開始建廠的時(shí)候，職工們將此地取名為“長(zhǎng)樂(lè)塬”，寓意長(zhǎng)久安樂(lè)，也寄托了對(duì)未來(lái)的美好期望。

這一切，不就是我們抗戰(zhàn)的夢(mèng)想嗎？也許，這就是建設(shè)一個(gè)抗戰(zhàn)工業(yè)遺址的目的吧。

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