突發！理想又一副總裁離職！

電動知家消息，2月14日，據新浪財經等多家媒體報道，理想汽車智能駕駛副總裁、原自動駕駛及人形機器人研發負責人郎咸朋博士已離職，湛逸飛全面接管機器人業務。

公開信息顯示，郎咸朋，1980年出生，2010年博士畢業于中國科學院沈陽自動化研究所，主要研究方向為自動化、計算機視覺相關。曾先后在方正集團、百度公司任職 ，在百度期間，他參與了百度地圖、自動駕駛等項目的開發，積累了豐富的互聯網與自動駕駛技術經驗。

理想汽車的智駕研發起步較晚，2018年1月，郎咸朋加入理想汽車，成為自動駕駛部門第一位員工， 他從研發總監做起，逐步晉升為理想汽車高級副總裁，主導了理想智駕體系的全流程搭建與迭代。郎咸朋將理想汽車智能駕駛技術發展劃分為三階段，第 一階段就是依賴高精地圖的有圖或輕圖階段，第二階段是擺脫地圖限制的無圖NOA階段，第三階段是融合大模型與虛擬測試端到端+VLM技術階段。

郎咸朋的此番離職據說距其調任機器人研發僅兩周時間，離職具體原因未知，不過據業內推測可能與理想汽車戰略調整有關。2026年1月，理想汽車創始人李想明確表示，2 026年是理想成為AI頭部公司的最后窗口期，公司將重點轉向具身智能（人形機器人）。一月份理想汽車啟動新一輪組織架構調整，核心聚焦研發體系重構，通過組建三大平行團隊理順技術鏈路，其中自動駕駛團隊被拆分 并入相關板塊，標志著公司向具身智能戰略全面發力，以應對行業AI競爭與業績壓力。

事實上，自2025年下半年以來，理想汽車至少6名高管離職，涉及智駕、產品、供應鏈等關鍵部門。2025年8月，原智駕量產負責人王佳佳離職，2025年10月，基座模型負責人陳偉離職，2025年11月，端到端研發負責人夏中涵離職，2025年12月，智能駕駛技術研發負責人賈鵬離職，2025年12月，第二產品線總裁陳斌離職，2025年末，原第二產品線總裁張驍離職。