日媒透露，高市或在11月訪華！話音剛落，58條中日航線全部取消

剛過完2026年春節(jié)沒幾天，刷手機(jī)突然看到個扎眼的消息——中日之間的航線居然“大跳水”了？春運第一周就砍了1292班，相當(dāng)于每天少飛近185趟！更有意思的是，這邊航線剛“斷”了不少，那邊日媒就曝高市早苗可能11月借APEC峰會訪華。這倆事兒前后腳，到底是趕巧了還是藏著啥門道？

想想春節(jié)期間本該熱鬧的上海浦東和東京成田機(jī)場，現(xiàn)在啥樣？去過的人都知道，以前這倆地方擠得像菜市場，現(xiàn)在呢？電子屏上一排排紅得刺眼的“Cancelled”（取消），看著就讓人心里發(fā)堵。有個網(wǎng)友分享，他本來帶爸媽去東京過年，結(jié)果到了浦東機(jī)場，抬頭一看瞬間懵了——全是取消的航班。爸媽當(dāng)場就紅了眼，本來想帶老人出去散散心，這下全泡湯了。

旅行社導(dǎo)游更頭大，團(tuán)剛湊齊，航班說沒就沒，只能挨個給客人道歉解散，那滋味兒別提多難受了。你想啊，游客提前幾個月訂機(jī)票酒店，滿心期待的旅行，突然變成一場空，換誰不生氣？

數(shù)據(jù)不會騙人：春運第一周，中日間取消的航班高達(dá)1292班，比去年同期少了快一半！以上海到關(guān)西、浦東到成田為代表的58條核心航線，直接全停了——相當(dāng)于中日之間的“空中動脈”被扎了好幾個大口子。日本不是一直喊著“觀光立國”要重振經(jīng)濟(jì)嗎？這下好了，航線一斷，游客來不了，商家直接哭暈在柜臺前。

再看日本本土，以前東京銀座、大阪心齋橋擠得水泄不通，現(xiàn)在呢？門可羅雀！大阪心齋橋有個開了10年的藥妝店老板，以前春節(jié)期間每天能賣幾十萬日元，今年春節(jié)連十萬都不到，庫存堆得像小山，房租還得照交，急得嘴上長了好幾個泡。那些賣免稅商品的商家，看著空蕩蕩的柜臺，連哭訴都找不到調(diào)門。

有人說是不是游客突然不想去日本了？才不是！問題出在日本權(quán)力中心永田町。2月8日高市早苗所在的自民黨贏了眾議院316席，本來以為能緩和關(guān)系，結(jié)果她倒好，一邊對著鏡頭說要對華“戰(zhàn)略互惠”，一邊轉(zhuǎn)身就跑去靖國神社踩紅線——靖國神社供奉著東條英機(jī)等二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯，這不是典型的“當(dāng)面一套背后一套”嗎？

更絕的是，她剛放話要11月訪華，美日“鐵拳”聯(lián)合演習(xí)就開始了：4900人在琉球周邊19個區(qū)域秀肌肉，V-22魚鷹運輸機(jī)的旋翼轉(zhuǎn)得嗡嗡響，掃描鷹無人機(jī)的眼睛還盯著臺海——這哪是想串門的樣子？手里攥著刀，嘴上說“我來做客”，誰信啊？

中國可不是以前任人拿捏的樣子！釣魚島海域，中國海警編隊天天常態(tài)化巡航，用實際行動說話，不跟你瞎掰扯。游客更直接：誰愿意去一個賺你錢還背后捅刀子的地方？直接用腳投票，不去了！

日本政客以前總做“政經(jīng)分離”的美夢：政治上挑釁中國，經(jīng)濟(jì)上照樣賺中國錢。醒醒吧！看看韓國、澳大利亞，哪個不是踩紅線后付出慘痛代價？商業(yè)靠的是信任，信任沒了，經(jīng)濟(jì)大廈說塌就塌。資本最敏感，政治風(fēng)險一高，立馬撤資；消費者一寒心，直接不來——這就是市場的反應(yīng)。

以前日本的汽車、家電在中國賣得好，就是因為中國消費者信任日本產(chǎn)品，現(xiàn)在信任沒了，誰還愿意買？這就是“政冷”傳到“經(jīng)冷”的直接后果，一點都不冤。

高市想11月借APEC訪華？別光嘴上說“戰(zhàn)略互惠”，得拿出實際誠意啊！要是還藏著刀子，還踩紅線，那中國的大門不可能為你敞開。航線能復(fù)飛，但信任一旦碎了，撿起來難如登天。

11月的APEC是個契機(jī)，但鑰匙在她自己手里——是帶著誠意來，承認(rèn)歷史錯誤，尊重中國底線，還是繼續(xù)玩兩面派，結(jié)果完全不一樣。國與國相處，講究的是真心換真心，你要是帶著誠意來做客，中國好酒好菜招待；你要是藏著壞心思，那迎接你的只能是冷清的機(jī)場和失望的游客。這事兒，明眼人都看得清楚。

參考資料：九派新聞《春運第一周中日航線相比去年減少1292班，58條中日航線取消全部航班》