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看著倉庫里安靜的庫存,和手機里不斷跳動的行業群消息,老王掐滅煙頭,今年春天的行情,比往年更難琢磨......
庫存數據還在持續攀升,建筑工地還在停工狀態,復工估計又是不及預期。一種復雜情緒正在鋼貿圈蔓延:
3月政策和旺季預期,與“弱現實”的謹慎觀察正在激烈交鋒。業內普遍認為,如今的冬儲操作,“防風險的價值已大于博收益的價值”。
01
旺季疑云:總量觸頂與結構劇變
需求總量觸頂。回顧2025年,鋼市呈現“旺季不旺、淡季不淡”的局面。這種節奏的紊亂,根本原因在于總需求進入平臺期,而供給端的政策調整只能產生階段性擾動。當“強預期”屢屢碰壁“弱現實”,貿易商對所謂旺季的信任正在消磨。據冶金工業規劃研究院預測,2026年中國鋼材需求總量預計約為8億噸,同比將出現1%的小幅下降。
供需結構劇變。要理解今年的“旺季疑云”,必須看清一個更大的行業拐點。中國鋼鐵工業協會黨委常委、副會長駱鐵軍近期指出一個歷史性變化:建筑用鋼與制造業用鋼的需求占比已經達到“五五開”,并且制造業占比將持續提升。
這意味著,曾經高度依賴房地產、基建脈沖式需求的“大起大落”行情模式正在終結。一個總量平臺期、結構劇烈調整的“新常態”已然到來。
02
博弈焦點:需求結構性轉移
節后行情的變化,取決于一場多空因素的激烈博弈,市場的核心矛盾已從“有無需求”轉變為“需求在哪里的結構性問題”
利空因素清晰可見:房地產行業雖預期逐步探底,但新開工面積同比大幅下降的狀況短期內難以逆轉,這直接壓制了建筑鋼材的核心需求。
然而,希望的光芒也在閃爍。宏觀政策層面持續發力,2026年作為“十五W”開局之年,預計財政政策保持積極,基建投資仍將擔當“托底”重任。制造業表現強勁,已成為拉動鋼材需求的核心力量,其用鋼占比預計將持續超過建筑業。增長明確的領域包括:
汽車,特別是新能源汽車的迅猛發展;
造船,訂單飽滿,用鋼需求穩定;
家電與機械,升級換代帶來持續需求。
03
生存策略:從“博行情”到“精運營”
面對鋼鐵行業復雜的局面,鋼貿商的操作理念必須進化,從傳統囤貨博差價轉向低庫存運行,動態調整結構。
資源傾斜:主動降低需求疲軟的建筑鋼材庫存權重,把資源更多地向制造業需求旺盛的板材、優特鋼等品種傾斜。
采購模式:采取少量多次的采購模式,緊密貼合下游真實訂單,降低資金占用和價格波動風險,現金流安全比追求利潤規模更重要。
風險管控:嚴格以套保和鎖定利潤為目的,杜絕裸敞口投機,做好倉位控制。
04
小結
今年的旺季行情可能存在明顯的節奏分化,兩hui前市場大概率弱穩,主要任務是消化社會庫存。三月中下旬是真正的需求驗證期和行情關鍵點。要重點關注基建項目能否形成實物工作量、制造業開工和補庫需求強度。
如果制造業需求能強勢接棒,抵消建筑需求的疲軟,鋼價有望在成本線附近獲得支撐并迎來反彈修復。
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