在青藏高原悠長(zhǎng)的牧歌里,馬蹄聲是牧人歌頌草原母親的鼓點(diǎn),是雪山草原不絕的回響。漫長(zhǎng)歲月里,馬背托起四季更迭,馱載牧人的豪情與勇氣。
今時(shí)今日,伴隨生活生產(chǎn)方式的嬗變,駿馬留給世界的是漸行漸遠(yuǎn)的背影,還是承擔(dān)起新的使命?草原上的漢子,血管里是否依然響著馬蹄的聲音?馬年將至,我們行走川西高原,追尋答案。
駿馬·鄉(xiāng)愁
清晨,海拔4000米的甘孜州德格縣阿須鎮(zhèn)滴水成冰。
色巴村的洛加起床第一件事,就是去馬棚里看看他心愛(ài)的3匹馬兒。“馬是牧民的腿,是最親密的伙伴。馬通人性、有韌勁,只要和馬在一起,心里踏實(shí)。”
洛加養(yǎng)過(guò)8匹馬,每一匹從哪里來(lái),因何去世,他都記得清清楚楚。
在他小時(shí)候,馬是家家戶戶不可或缺的生產(chǎn)資料,是牧民逐水草而居的腿腳,是翻山越嶺的交通工具,也是連接草原與外界的紐帶。
進(jìn)入20世紀(jì)八九十年代,改革開(kāi)放的步伐如駿馬疾馳來(lái)到了草原,人們的生活悄然改變。牧人下馬做起生意,拖拉機(jī)、大卡車(chē)、小汽車(chē)載著他們?nèi)ネ饷娴氖澜纭K麄儙Щ氐某烁魇礁鳂拥南『蔽铮€有一輛輛比馬跑得快的摩托車(chē)。年輕人開(kāi)始愛(ài)上馬達(dá)的轟鳴聲,輕踩油門(mén)就能感到疾馳的速度。
更多的變化接踵而至:公路修進(jìn)阿須草原,雀兒山打通隧道,格薩爾機(jī)場(chǎng)飛來(lái)“神鷹”,脫貧攻堅(jiān)帶來(lái)了更好更寬的公路,今天,新能源汽車(chē)也能開(kāi)到這片草原上……
在很多牧場(chǎng)上,越來(lái)越多的摩托車(chē)、小汽車(chē)取代了奔騰的馬匹。但馬蹄的噠噠聲,依然是刻進(jìn)骨血的鄉(xiāng)愁。它是父親的奔走勞作,是母親的叮囑,是草原兒女與這片土地最深切的羈絆……
回響·奔騰
阿壩州紅原縣的仁青旺嘉,曾是一名拳擊運(yùn)動(dòng)員,2015年退役后在北京學(xué)習(xí)了4年的馬術(shù)。2019年,他帶著20萬(wàn)元冠軍獎(jiǎng)金返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),目前在家鄉(xiāng)紅原縣經(jīng)營(yíng)著“旺嘉馬術(shù)俱樂(lè)部”。
旺嘉馬術(shù)俱樂(lè)部共有43匹馬,大部分為本地的河曲馬。憑借專(zhuān)業(yè)的管理模式,成都多家馬術(shù)俱樂(lè)部常來(lái)馬場(chǎng)學(xué)習(xí)交流。
2025年,馬場(chǎng)憑借良好口碑,吸引了大批追求深度文化體驗(yàn)的高端客戶,其中有大量國(guó)外游客,全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)約60萬(wàn)元。
在仁青旺嘉看來(lái),2026年馬場(chǎng)會(huì)迎來(lái)黃金發(fā)展期。“馬年大家都圖吉利,相信會(huì)有更多人走進(jìn)馬場(chǎng),感受騎馬的樂(lè)趣,傳承龍馬精神。”最近,未來(lái)將連通青海久治和四川馬爾康的久馬高速新增87.5公里通車(chē)路段,抵達(dá)紅原大草原,結(jié)束了紅原縣不通高速公路的歷史。仁青旺嘉正瞄準(zhǔn)冬季旅游市場(chǎng),開(kāi)發(fā)雪騎項(xiàng)目。
行走川西,我們感嘆,雖然駿馬仍用于日常勞作,但傳承千年的駿馬文化仍在奔騰:額頭寫(xiě)滿風(fēng)霜的格薩爾藝人,吟唱著赤兔馬的英勇;色彩斑斕的唐卡上,“七政寶”馬兒栩栩如生;土陶匠人們精心設(shè)計(jì)“馬躍新程”的圖案,融入對(duì)新一年的美好期盼……在騎手們的馳騁中,在非遺匠人的指尖上,在藝人們的吟唱中,高原兒女的血管里,仍回響著馬蹄的聲音。
據(jù)新華社
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