高市早苗推進美日合作，欲聯手開采海底稀土泥

從國會解散到最近的選舉投票，高市早苗開創日本自二戰以來最短選舉時間記錄。令人意外的是，高市早苗民意支持率一反常態地節節攀升，最終自民黨一舉拿下超三分之二席位，由此，高市早苗再次當選首相。

而早在去年剛上臺之際，高市早苗首招劍指中國，故意炒作“臺灣有事論”，最終遭到嚴厲反制。沒想到，第二次選舉結束后，高市手段愈發狠辣，聯合特朗普閉門密謀，誓要和中國最強優勢一較高下。

【日本“地球”號鉆探船發現深海稀土泥】

其實，早在日本此次大選前夕，特朗普就已經發文表達了自己的支持立場，并邀請高市訪美。事后高市早苗也興奮地向特朗普致謝，并強調愿進一步鞏固美日同盟。

就這樣，她在接受電視采訪時直言：計劃在3月份前往白宮與特朗普會晤，并就美日合作展開討論。而其口中的合作，除軍事、經濟領域外，還包括聯手開采南鳥島周邊海底稀土泥。

資料顯示，2月初，日本文部科學相突然發布重磅消息，聲稱在日本小笠原諸島的南鳥島海域6000米深海下，抽取到含有高濃度稀土的泥漿。

很快，從首相到各部委，迅速把這個技術試驗成果包裝成“擺脫對華稀土依賴的關鍵一步”、“國家資源安全的重大突破”。

有些媒體更是急不可耐地畫起大餅：這里的稀土儲量將在1600萬噸以上，從理論上可滿足全球數百年的需求。最快到2027年，日本或許就能實現深海稀土商業化開采，大幅減少對某些國家的過度依賴，最終實現稀土國有化。

【就日本發現深海稀土泥一事，中國外交部做出回應】

畢竟，過去一段時間，“稀土”這個詞幾乎就跟“卡脖子”畫上了等號。

隨著中美貿易摩擦持續，加上中國對兩用物項出口管制不斷收緊，長期依賴中國稀土的日本制造業，特別是高端電子、新能源汽車和國防工業，感到了巨大壓力。

南鳥島海底的發現，無疑給日本注入一針強心劑。

如今，高市早苗訪美之行開啟倒計時，其下一步很可能會通過強調美日同盟，來說服美國構建一個將中國排除在外的戰略性礦產閉環。

那么，中方如何看？林劍回應簡單明了：我們注意到，近年來日本國內一直都存在這類的報道。說白了，日本宣揚的再天花亂墜，在中國看來，根本不是事兒！

畢竟過去十幾年來，此類消息層出不窮。就拿如今在南鳥島海域開采到稀土泥的消息，最早在2021年就出現過了，當時日本專家說法還是，“發現的稀土元素，可供日本使用230年”；到2018年，日本研究小組再一次提及此事，說法則變成“可供全球使用百年”。

可見，中方這種舉重若輕的回應，跟日方大張旗鼓的政治操弄形成了鮮明反差，而頻繁報道和高調宣布，也從側面反映出日本眼下最大焦慮——對中國稀土依賴度過高。

【日本想開采深海稀土泥，面臨巨大的技術難度】

數據顯示，日本稀土消費量超70%依賴中國，其中高性能磁體所需的重稀土，對華依賴度更是接近100%。

自從高市早苗“臺灣有事論”徹底激怒中國后，就遭到商務部嚴厲反制，導致不少企業面臨生存危機。日本野村綜合研究所預測：如果管制持續三個月，經濟損失將高達6600億日元；要是長達一年，數字可能飆到2.6萬億日元。

至此就不難理解，為緩解國內壓力，日本政府和媒體只能用報道發現稀土，來暗示民眾“不會被卡脖”。

但其實，明眼人都知道，深海稀土泥中大多都是淤泥，稀土含量最高僅有0.4%，這么一丁點稀土，根本無法緩解壓力。更不用說，日本還缺乏最基本的開采和提純技術。

首先，在6000米深海，設備每平方厘米要承受超過半噸的壓力，任何微小的材料疲勞或密封失效都可能導致災難。或許日本短期科研取樣可行，但要實現產業化必需的長期、穩定、連續運行，目前所擁有的工程材料和技術還辦不到。

【稀土精煉技術才是中國真正的王牌】

其次是天文數字般的成本。日本經產省測算結果顯示，深海稀土開采成本可能高達每公斤50到150美元，相當于陸地開采成本的幾倍甚至十倍。這還沒算“地球號”這艘吞金巨獸本身的天價建造和維護費。

最后，全球稀土產業的核心技術，如高效、低耗、高純度的冶煉分離與精深加工，超過九成產能都集中在中國。日本就算未來克服萬難，把海底泥運回來，面對的也是成分極復雜、處理難度極高的原料。

一個頗具諷刺意味的可能性是：日本最終不得不向美國一樣，將千辛萬苦挖出來的原料，運到中國去精煉。真要這樣，那之前所有關于“擺脫依賴”、“供應鏈自主”的豪言壯語，就瞬間淪為國際笑話。

說到底，日本所謂資源自主的夢想，脫離現實又盲目樂觀。南鳥島的泥漿或許是一座寶庫，但通往寶庫的路，布滿了工程極限、經濟規律和產業現實的尖銳荊棘。