甲醇電動船舶打造湖州示范，帶來“綠色+效益”雙重紅利

2月12日，“甲醇引航 綠動共贏”甲醇電動船舶觀摩會在湖州圓滿舉行。湖州市交通運輸局、湖州市港航管理中心以及湖州航運企業嘉賓及行業合作伙伴齊聚一堂，實地觀摩“遠醇001”甲醇電動船舶，探尋內河航運低碳轉型新路徑，為甲醇電動船舶在湖州進一步規模化推廣注入新動能。

降本42%以上，續航超1500公里

“遠醇001”打造綠色航運示范

作為“兩山”理念誕生地、全國唯一內河水運轉型發展示范區，湖州率先發布實施《湖州市綠色航運條例》，全力推進綠色航運廊道交通強國試點建設，并在2025年12月正式開通“湖州長興—嘉興乍浦”新能源船舶示范航線，并創新引入“遠醇001”甲醇電動船舶，不僅實現了湖州內河航運綠色高水平發展，也為全國內河航運綠色轉型提供了可量化、可復制的實踐樣本。

觀摩會上，航運企業代表登船體驗了“遠醇001”，該船搭載了由漢馬科技制造的甲醇電動系統，適用于近海、江河及湖泊的電動驅動，滿足中國船舶二階段及IMO Tier Ⅲ排放標準。與同排量滿足二階段排放標準的柴油機相比，其氮氧化物與碳氫化合物（NOx+HC）排放降低86%，顆粒物（PM）排放降低99%，一氧化碳（CO）排放降低92%，能有效改善港口及內河碼頭的空氣質量，高度契合綠色航運的發展要求。

甲醇電動船舶不僅能大幅降低污染物排放，還具有顯著的運營經濟性。現場，一位使用甲醇電動船舶的船東代表分享了運營經驗。與同類型柴油船相比，甲醇電動船舶能源成本降低達42%以上；與純電動船相比，在享受同等國家政策補貼的前提下，甲醇電動船舶的購置成本降低24%，能源成本降低11.5%，續航里程提升至1500公里，是純電船的4倍。“基于甲醇電動船舶的良好運營數據表現，我公司計劃從今年開始，逐步更新旗下的七八艘老舊船舶，堅定選擇甲醇電動這一綠色技術路線。“客戶表示。

甲醇電動船舶全國規模化推廣

破解內河航運轉型痛點

在“遠醇001”示范引領下，漢馬科技甲醇電動這一創新技術路線已在我國各內河流域開花結果。2026年開年之際，甲醇電動船舶在全國密集開工、落地：大灣區首批甲醇電動集裝箱船在廣東清遠正式開工建造。同期，“淮河001號”甲醇電動新能源船舶在湖北武漢順利下水，首支甲醇電動智能船隊在浙江杭甬運河正式啟航。目前，在全國主要內河水系下水或正在建造的甲醇電動船舶已有60多艘，計劃建造的甲醇電動船舶超過120艘。

漢馬科技制造的甲醇電動系統在實現綠色環保的同時，兼顧運營經濟性與落地可行性，精準破解傳統內河航運效率低、能耗高、智能化不足等行業痛點。今年1月，漢馬科技發布1000至15000T甲醇電動船舶動力系統解決方案，將船用甲醇發電機組、甲醇燃料供給系統、船用動力電池、電力推進系統等模塊進行高度集成，可根據船舶噸位、動力需求及水域特征進行快速適配，通過2-6套船舶專用甲醇發電機組協同作業，覆蓋300kW至1500kW電力推進系統需求，根據船舶實際需求，提供小時流量300至1200kg的甲醇燃料供給系統，并通過高效船舶控制模塊及首創的船舶能量管理策略，實現低排放、高安全、高經濟性、超安靜的目標，成為船舶綠色營運的優選動力模式。

此次甲醇電動船舶湖州觀摩會的成功舉辦，為以甲醇電動為核心動力的綠色航運模式在湖州規模化應用奠定良好基礎。面向未來，漢馬科技將持續深耕甲醇電動核心技術，攜手產業鏈合作伙伴，為我國內河航運實現河面更清潔、航行更低碳、運輸更高效的轉型貢獻“漢馬科技力量”。