上海
在日趨嚴格的排放法規下，傳統大排量內燃機的處境越發艱難。就連一貫偏愛大排量V8的美國廠商如今也不得不走上小排量增壓、混動甚至純電等曾經他們嗤之以鼻的技術路線。
近日外媒報道，特朗普政府計劃撤銷2009年發布的“Endangerment Finding”（溫室氣體危害認定）。這個東西是目前美國現行排放標準的法理基礎，一旦撤銷，法理上說美國車企在美國境內就不用受到排放標準約束，美式大V8的時代可能真的要回來了。
特朗普政府的想法非常簡單，就兩個字：省錢。據稱能夠省去超1萬億美元的監管成本，這倒很符合特朗普的風格，在金錢面前什么環保、可持續未來都是扯淡。不管怎么說，美式大V8的支持者此刻估計做夢都能笑醒了。
盡管美國人鐘愛大排量V8，但其實也有反對的聲音，至于誰反對相信大家也能猜到，就是特斯拉。畢竟0排放電動車可是排放標準的受益者，現在沒了排放約束，美國消費者還愿不愿意選擇電動車可真不好說。
但不管怎么說，節能減排都是行業大趨勢，特朗普政府現在是不管環保這些事情，但他也總有卸任的那天，繼任者會不會重拾環保政策誰也說不好。所以鐘情美式大排量的朋友們，且開且珍惜吧。
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