2026年1月29日,巴拿馬最高法院突然出手,直接判了長江和記旗下巴拿馬港口的經營權無效;2月4日,中方不廢話,立馬啟動國際仲裁,反制組合拳緊跟著落地。
運營近30年、投了幾十億的港口說沒就沒,巴拿馬敢這么硬來,真的做好賠光全球資產的準備了?
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中方直接將反制砸臉上
中方這次的反應夠硬氣也夠專業,沒有半句廢話,全是實打實的反制。對付這種撕毀合同的無賴,吵吵鬧鬧沒用,拿起法律武器才是最致命的。
2月4日,長江和記直接官宣,按特許經營合約和國際商會規則,正式啟動國際仲裁。這可不是走形式,直接掐住了巴拿馬的命門。
國際仲裁不像巴拿馬自家法院能隨心所欲,只要結果一出,全世界大部分國家都得認、能直接執行。說白了,只要仲裁判中方贏,巴拿馬藏在全球的資產,咱們都能去當地法院申請查封扣押,直到它賠錢。
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除了法律硬招,中方的經濟反制也緊跟其后,一套組合拳招招打在巴拿馬軟肋上,沒提“制裁”二字,卻比制裁更管用。投資上,巴拿馬一堆基建項目等著用錢,像耗資14億美元的運河第四橋、郵輪碼頭和地鐵,之前都是中國企業牽頭談,咱們技術好、效率高還實在。
現在中方讓國企暫停所有新項目談判,相當于給他們的基建按下急剎車,項目要么停擺,要么找要價高、效率低的西方公司,最后虧的還是巴拿馬老百姓。
航運上,巴拿馬運河是他們的經濟命脈,中國是運河第二大用戶,每年商船過路費達上億美元。如今中方讓航運企業評估替代路線,哪怕多繞點路也不優先走這里,一旦中國船隊分流,運河收入會立馬缺口,還會讓全球航運界警惕其政治風險,后續更多船隊可能避開。
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貿易上,中國海關加強了巴拿馬農產品檢查,重點就是他們對華出口的香蕉和咖啡。農產品嬌貴,香蕉多放兩天就爛,通關一延誤,農民損失沒法挽回,怨氣最終只會撒在瞎折騰的巴拿馬政府身上。
大家可能會問,中方為啥反應這么烈?只因巴拿馬太過分,完全無視契約精神,把幾十年的商業合同當成了廢紙。
三十年合同說廢就廢?
這事兒可不是臨時起意,咱們回頭看看,這份合同是1997年簽的,到現在已經快30年了,長江和記旗下的巴拿馬港口公司,一直在運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兢兢業業運營,從來沒出過什么問題。
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這30年里,中方真金白銀的投入可不少,總共投了超過16.95億美元,比當初合同里約定的數額高出了一大截。而且咱們可不是只拿錢搞建設,還給巴拿馬政府交了6.68億巴波亞幣的稅費,分紅也分了1.26億,相當于既幫他們建設了港口,還帶動了當地的經濟和就業,可以說是互利共贏的好事。
可誰能想到,2026年1月29日,巴拿馬最高法院突然說這份履行了快30年的合同“違憲”,直接判了無效。
說句實在的,這哪里是什么法律問題,分明就是一場赤裸裸的政治操弄,說白了,就是巴拿馬想討好美國,拿中國企業的利益當“投名狀”。
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大家都知道,這幾年美國一直在拉美搞事情,總喊著“西半球不容外力介入”,其實就是看中國企業在拉美搞基建、搞港口,心里不舒服,想遏制中國的影響力。之前的委內瑞拉事件,也是類似的套路,美國施壓,當地政府就針對中資企業動手。
這次巴拿馬的操作,時間點卡得剛剛好,就在美國政客叫囂著要“遏制中國影響力”的時候,他們的法院就拿出了這份“違憲”判決,明眼人都能看出來,這背后全是美國的影子。
巴拿馬當局還拿著“國家主權”當遮羞布,喊著“維護憲法”的口號,就想把這幾十年的商業合同一筆勾銷。可他們忘了,主權不是用來耍賴的,契約精神才是一個國家立足世界的根本。
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外界估算,長江和記這次的索賠金額至少有幾十億美元,不僅包括已經投入的基建成本,還有未來特許經營期內的預期利潤損失。這筆錢,巴拿馬想賴都賴不掉,除非他們愿意放棄所有海外資產。
秘魯為啥比巴拿馬拎得清?
其實對比一下隔壁的秘魯,就能看出巴拿馬有多短視。同樣是面對中資港口,同樣有美國的壓力,秘魯的做法,才是一個明智的國家該有的選擇。
秘魯也有中資港口,就是錢凱港,和巴拿馬的這兩個港口一樣,都是中資企業投資運營,也是互利共贏的合作。但秘魯總統直接簽署了法律修正案,明確保障外資的獨家經營權,就是為了讓中資企業放心投資,讓其他國家的企業看到,秘魯是一個講規則、守信用的國家。
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秘魯人看得很明白,一個國家要想發展經濟,必須有穩定的法律環境,必須重視契約精神,只有這樣,外資才敢來投資,才能帶動當地的經濟發展,老百姓才能過上好日子。
反觀巴拿馬,一門心思只想抱美國的大腿,為了討好美國,不惜破壞契約精神,不惜犧牲國家信用,不惜損害本國老百姓的利益,這種做法,簡直是自斷后路。
秘魯和巴拿馬的差距,本質上就是格局的差距。秘魯知道利用自身的優勢,和全世界搞好合作,而不是在大國博弈中選邊站,更不是用破壞規則的方式來納“投名狀”。而巴拿馬,卻把一手好牌打得稀爛,明明靠著巴拿馬運河就能安安穩穩賺錢,卻偏偏要去挑戰契約精神,最后只能自食惡果。
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而且巴拿馬似乎忘了,只要損害了中國企業的利益,咱們都會堅決反擊,這次也不例外。國際仲裁一旦啟動,就沒有回頭路,巴拿馬要么賠償,要么就等著全球資產被查封,除此之外,沒有第三條路可走。
可能有人會問,巴拿馬就不能靠“主權豁免”來耍賴嗎?主權豁免通常只保護外交行為,而巴拿馬和長江和記的合作,是商業行為,在國際法上,這種情況下,他們已經放棄了部分豁免權,所以想靠主權豁免來賴賬,根本行不通。
還有一個更狠的機制,叫“投資者—國家爭端解決”,只要長江和記的中間持股公司,屬于某個和巴拿馬簽過雙邊投資協定的國家,咱們還能直接把巴拿馬政府告上國際法庭,到時候,巴拿馬面臨的壓力會更大。
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巴拿馬要賠掉全球資產?
現在的巴拿馬,其實已經陷入了兩難境地。總統穆利諾一邊嘴硬,說“絕不容忍威脅”,一邊又說“不希望事態升級”,這種前后矛盾的表態,說白了就是心虛了。他可能也沒想到,中國的反擊會這么快。
巴拿馬的經濟,高度依賴貿易和物流,而這兩塊,都和中國有著密切的合作。失去了中國的投資,他們的基建項目會停擺;失去了中國的航運業務,他們的運河收入會大幅減少;失去了中國的貿易市場,他們的農民會遭受巨大損失。
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而且他們破壞契約精神的行為,會讓全世界的投資者都望而卻步,以后再也沒人敢去巴拿馬投資,沒人敢和他們簽合同,到時候,巴拿馬的經濟只會越來越差,甚至可能陷入衰退。
一旦國際仲裁判中方贏,巴拿馬就會面臨巨額賠償,而他們根本拿不出這么多錢。這時候,長江和記就可以拿著勝訴裁決書,去全球172個《紐約公約》締約國的法院,申請查封巴拿馬的海外資產。
不管是巴拿馬政府在美國、歐洲的存款,還是他們的國有飛機、貨輪,只要是海外資產,都可能被查封、扣押、拍賣,用來抵債。
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這就意味著,巴拿馬的全球資產,都可能被賠進去。而且,這種信用污點,會讓他們想在國際市場上發債、融資,都會變得非常困難,就算能融到錢,成本也會高得離譜,相當于給巴拿馬的財政背上了一個沉重的包袱,幾十年都翻不了身。
其實說到底,巴拿馬這次就是聰明反被聰明誤。他們以為討好美國就能得到好處,卻忘了,美國從來都是利益至上,一旦沒有利用價值,就會被棄之如敝履。
現在,國際仲裁程序已經啟動,中方的反制也在逐步顯現,巴拿馬內部的壓力會越來越大。這事兒還沒完,咱們不妨讓子彈再飛一會兒,看看巴拿馬最后會怎么收場。但有一點可以肯定,這筆昂貴的學費,他們是交定了,而且會交得非常疼。
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