奧迪E7X量產版曝光，產品本身扎實才是最重要的

奧迪與上汽聯合打造的AUDI品牌，即將推出第二款產品，目前新車冬測圖已經曝光，預計2026北京車展發布。

從AUDI品牌首款產品E5 Sportback來看，品牌對于智能、操控、續航等方面都非常舍得下功夫，價格也十分友好。

奧迪E7X作為SUV，比轎車無疑更有吸引力，有望為品牌帶來新的銷量增長，同時提升品牌市場影響力。

而在此之前，我們不妨來看看這款車都有哪些亮點吧。

【科技豪華】

奧迪E7X延續了AUDI品牌標志性的設計，大燈內部細節到位，并繼續采用可點亮的“AUDI”字母logo。

前包圍配備梯形雙段式散熱開口，并帶有主動式格柵功能，有助于提升駕駛中的空氣動力學表現。

提供21英寸與22英寸輪圈，其中22英寸八條輻輪圈為首發款之一。

車身尺寸方面，車長5049mm，軸距3060mm，比較有意思的是，前期提供五座版，后續將推出四座版，滿足高端商務出行需求，這符合奧迪的形象，但似乎并不適合走量的設定。

此外，參考同品牌E5 Sportback的設計思路，E7X車內預計搭載27英寸貫穿式中控屏，車機系統或采用高通驍龍8295芯片及AUDI OS操作系統。

輔助駕駛方面，奧迪E7X車頂標配激光雷達，智駕系統由AUDI品牌與Momenta聯合開發，將支持高速及城區領航輔助、自動泊車等功能。

【無敵操控】

奧迪E7X提供后驅與四驅兩種驅動形式。其中，單電機后驅版最大功率300kW，峰值扭矩500Nm；雙電機四驅版綜合功率500kW，綜合扭矩800Nm，百公里加速3秒級，最高車速230km/h。

標配的空氣懸掛、CDC電磁減震與后輪轉向系統，提升了行駛穩定性與低速靈活性。

電池方面，新車搭載時代上汽生產的三元鋰電池組，提供100kWh、109.3kWh兩種容量。CLTC工況下，續航最長達到751km。

基于800V高壓平臺，充電10分鐘，可補充約320km續航。

在零下20攝氏度極寒測試中，奧迪E7X在空調24度、座椅加熱全開的極端條件下，滿電續航達到580km，續航衰減率僅23%，表現出眾，也意味著車輛在熱管理系統上的優勢。

【一同觀點】

E7X的優勢聚焦在奧迪的賦能，雖然沒有了四環logo，但卻是實打實的奧迪車，并且體驗也更符合當下年輕人的用車需求。

對比一汽奧迪的傳統豪華、全譜系覆蓋，上汽奧迪誕生時間并不長、產品也不算豐富，未來將采用燃油、純電同步推進的策略。只能說，市場是檢驗產品的唯一標準，隨著產品布局更全面、用戶口碑發酵，相信AUDI會越來越受認可的，你覺得呢？