意大利航空運輸業(yè)工會確認,將按原計劃于2月16日和3月7日舉行罷工。意大利副總理兼交通部長薩爾維尼怒斥此行為不負責任,且“反意大利”。
·意大利航空業(yè)將在冬奧期間舉行兩場罷工
綜合意大利Rai新聞網、《晚郵報》報道,盡管意大利國家罷工保障委員會此前曾提出延期請求,但航空運輸業(yè)工會仍決定按原計劃于2月16日和3月7日舉行罷工。
2月16日的罷工預計將主要影響意大利航空公司ITA Airways的大部分員工,飛行員、空乘與地勤人員將參與其中。罷工影響范圍可能波及意大利各大機場的航班運營,包括米蘭馬爾彭薩機場、米蘭利納特機場、羅馬菲烏米奇諾機場、威尼斯馬可·波羅機場以及維羅納瓦萊里奧·卡圖洛機場等。
第二輪罷工將于3月7日舉行,參與罷工的將是意大利航空導航服務公司羅馬區(qū)域控制中心的工作人員。此次罷工由Filt Cgil、Fast Confsal Av Unica及Astra工會聯(lián)合發(fā)起,計劃持續(xù)8小時(10時至18時)。此外,Ugl Trasporto Aereo和Uiltrasporti工會也宣布將在同一天進行為期4小時的停工。同樣,此次罷工可能對多個機場產生連鎖影響,進而干擾航班運行的正常秩序。
值得注意的是,兩次罷工的時間節(jié)點極為敏感。2月16日正值冬奧會賽程期間,3月7日則是冬殘奧會開幕后第二天。
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工會在致意大利交通部及罷工保障委員會的函件中表示,此次罷工旨在推動國家集體勞動合同及多項已到期數(shù)月的企業(yè)協(xié)議續(xù)簽。工會指出,與企業(yè)方面的談判長期未果,相關公司對合理訴求充耳不聞,且未表現(xiàn)出在合理條件下續(xù)簽合同的意愿,因此無法取消或推遲已合法宣布的工會活動。
·薩爾維尼:這是“反意”行為
意大利副總理兼交通部長薩爾維尼對此作出強烈回應,指責工會無視罷工保障委員會的請求以及交通部的調解建議,表現(xiàn)出不負責任且“反意大利”的態(tài)度。
薩爾維尼稱:“當全世界都在關注并稱贊米蘭-科爾蒂納冬奧會之際,考慮阻斷航空交通的想法簡直荒謬至極。這不僅是對公民的冒犯,也是對奧運和殘奧運動員的不尊重。我們將堅決回應,要求尊重法律,尊重意大利。”
·意大利消費者協(xié)會:訴求合理,但損失巨大
意大利消費者權益協(xié)會Codacons則采取相對平衡的立場。該協(xié)會指出,在冬奧會期間發(fā)動航空罷工,將對大量前往賽事目的地的民眾造成嚴重經濟損失。
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Codacons協(xié)會表示,工人訴求合情合理,應予支持。但不可否認,在冬奧會這一敏感時期頻繁罷工,將直接影響已提前預訂住宿、購買比賽門票及相關服務的旅客。若因罷工無法抵達目的地,這些費用將難以退還。
根據(jù)冬奧會官方網站說明,奧運及殘奧會門票原則上不可更改或退款,除非購票時另行購買了附加保險。
因此,Codacons協(xié)會呼吁,在當前特殊時期,應考慮將已宣布的罷工行動延期。
(意燴原創(chuàng),編譯:舒廖,圖片來源:《歐洲時報》資料圖片,轉載請注明意燴:oushitalia)
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