碳訊 | 鋰電池新突破！零下34℃可正常使用

環(huán)球零碳

碳中和領(lǐng)域的《新青年》

01

鋰電池新突破！零下34℃可正常使用

2月10日從中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)在黑龍江漠河完成超低溫鋰電池實(shí)地測(cè)試，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的電池技術(shù)已能支撐各類設(shè)備在極端低溫下實(shí)現(xiàn)“即插即用”，破解了極寒地區(qū)電池能源供給難題。

團(tuán)隊(duì)低溫電池技術(shù)負(fù)責(zé)人張盟副研究員介紹，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的超低溫電池技術(shù)及配套人工智能電源管理系統(tǒng)通過(guò)創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)耐低溫電解液、開(kāi)發(fā)準(zhǔn)固態(tài)功能性隔膜，并融合先進(jìn)的AI電池管理算法，解決了傳統(tǒng)鋰電池在低溫下活性驟降、續(xù)航銳減甚至無(wú)法工作的行業(yè)痛點(diǎn)。

據(jù)悉，該成果在零下34攝氏度的極寒環(huán)境中，無(wú)需任何外部保溫措施的鋰電池，靜置超過(guò)8小時(shí)后仍能保持超過(guò)85%的有效容量，并成功驅(qū)動(dòng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)完成長(zhǎng)續(xù)航飛行與多項(xiàng)任務(wù)模擬。

據(jù)介紹，超低溫電池技術(shù)與人工智能電源系統(tǒng)未來(lái)在廣泛應(yīng)用于3C電子產(chǎn)品的同時(shí)，也可保障物流無(wú)人機(jī)、巡查無(wú)人機(jī)、特種機(jī)器人等戶外作業(yè)終端在寒冷季節(jié)與地區(qū)作業(yè)不再受限。

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

02

電動(dòng)汽車虧損，美國(guó)汽車巨頭暴雷

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月10日，福特汽車發(fā)布2025年第四季度財(cái)報(bào)和2025年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2025年，福特汽車出現(xiàn)“增收減利”的情況。當(dāng)年，福特營(yíng)收達(dá)1873億美元，同比增長(zhǎng)1.23%，創(chuàng)歷史新高；但利潤(rùn)卻由盈利轉(zhuǎn)虧損，從2024年盈利58.79億美元，跌至2025年凈虧損81.82億美元，同比暴跌239.17%，創(chuàng)下近5年歷史新低。

在銷量上，福特汽車2025年在全球市場(chǎng)同比下降約2%，至439.5萬(wàn)輛，首次落后于中國(guó)車企比亞迪，排在全球汽車銷量排行榜第七。

福特嚴(yán)重虧損的主因之一是電動(dòng)汽車的虧損。

首先，福特汽車在2025年12月宣布將大幅縮減電動(dòng)汽車計(jì)劃，并計(jì)提了約195億美元的特殊項(xiàng)目費(fèi)用，且大部分計(jì)入了2025年第4季度，其中約55億美元為現(xiàn)金影響。同時(shí)，福特電動(dòng)車和軟件部門自成立后累計(jì)虧損超過(guò)100億美元，2025年虧損額約為48億美元，預(yù)計(jì)2026年虧損額在40億～45億美元。電動(dòng)車業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率不足、價(jià)格戰(zhàn)與高額研發(fā)投入拖累了福特的業(yè)績(jī)。

福特方面稱，由于美國(guó)7500美元電動(dòng)車稅收抵免已于2025年9月30日正式終止，消費(fèi)者的需求受到了抑制，這讓美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)與車企轉(zhuǎn)型都遭受了沖擊。

（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）

03

中國(guó)2025年二氧化碳排放量下降

最近，全球多家主流媒體廣泛報(bào)道了一項(xiàng)最新分析。該分析顯示，中國(guó)的二氧化碳排放量在過(guò)去一年左右出現(xiàn)小幅下降。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的二氧化碳排放量在2025年出現(xiàn)下降，這是首個(gè)完整年份顯示出這種下滑趨勢(shì)。氣候網(wǎng)站Carbon Brief所做的分析表明，降幅較為溫和——僅為0.3%。但環(huán)保人士表示，這讓人們對(duì)全球最大排放國(guó)的排放可能提前達(dá)峰燃起希望。

根據(jù)能源與清潔空氣研究中心（CREA）所做的分析，去年中國(guó)幾乎所有主要領(lǐng)域的排放都出現(xiàn)下降，包括電力生產(chǎn)領(lǐng)域——中國(guó)大規(guī)模可再生能源擴(kuò)張正在滿足不斷增長(zhǎng)的電力需求。

但由于部分?jǐn)?shù)據(jù)（包括煤炭消費(fèi)量）存在統(tǒng)計(jì)誤差區(qū)間，因此整體數(shù)據(jù)仍存在一定不確定性。分析師表示，由于降幅非常小，目前還不能確定這確實(shí)是下降，因此更準(zhǔn)確的說(shuō)法是“持平或下降”。

彭博社表示，這一下降具有重要意義，因?yàn)檫@是在能源需求仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的情況下實(shí)現(xiàn)的減排。

（來(lái)源：Carbon Brief）

04

內(nèi)蒙古：爭(zhēng)取再納規(guī)3個(gè)沙戈荒大基地

近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府主席包鋼作政府工作報(bào)告。談到“十五五”時(shí)期主要目標(biāo)和2026年重點(diǎn)工作時(shí)，報(bào)告指出，大力發(fā)展現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)，建設(shè)國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地。

一要做好煤炭保供和轉(zhuǎn)化文章。建強(qiáng)國(guó)家煤炭供應(yīng)保障基地，煤炭產(chǎn)量穩(wěn)定在12.5億噸以上，堅(jiān)決完成國(guó)家保供煤任務(wù)。高質(zhì)量建設(shè)鄂爾多斯國(guó)家現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，建好現(xiàn)代煤化工中試基地。

二要做好新能源外送和消納文章。加快建設(shè)“十四五”批復(fù)的6個(gè)沙戈荒大基地及外送通道，爭(zhēng)取再納規(guī)3個(gè)沙戈荒大基地，確保新增新能源裝機(jī)3000萬(wàn)千瓦、新能源發(fā)電量超3000億度。建成20個(gè)500千伏輸變電工程，啟動(dòng)阿拉善至蒙中地區(qū)特高壓柔性直流輸電線路論證。在電網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、新能源富集地區(qū)布局建設(shè)700萬(wàn)千瓦新型儲(chǔ)能項(xiàng)目。大力推廣綠電直連、增量配電網(wǎng)等消納新模式，推動(dòng)新增用電量主要由新增新能源發(fā)電滿足。

（來(lái)源：北極星電力網(wǎng)）

05

六氟磷酸鋰龍頭涉信披違法，被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查！

2月11日，天際股份發(fā)布公告稱，公司當(dāng)日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)下發(fā)的《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)其立案調(diào)查。對(duì)于立案所涉具體違規(guī)事項(xiàng)，天際股份在公告中未進(jìn)一步明確披露。

此前，天際股份已收到監(jiān)管部門的相關(guān)行政監(jiān)管措施及監(jiān)管函。指出公司存在三大類違規(guī)行為。

值得一提的是，在發(fā)布立案告知書的同日，天際股份同步披露了《關(guān)于前期會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正及追溯調(diào)整的公告》，對(duì)2023年、2024年及2025年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行追溯調(diào)整。調(diào)整數(shù)據(jù)顯示，2023年公司凈利潤(rùn)減少154.58萬(wàn)元，2024年凈利潤(rùn)增加1020.03萬(wàn)元，子公司新特化工業(yè)績(jī)承諾期內(nèi)累計(jì)凈利潤(rùn)由6352.54萬(wàn)元調(diào)整為6267.02萬(wàn)元。公司表示，此次會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正及追溯調(diào)整，未導(dǎo)致已披露的相關(guān)定期報(bào)告出現(xiàn)盈虧性質(zhì)改變，也未造成已披露年度財(cái)務(wù)報(bào)表期末凈資產(chǎn)為負(fù)的情形。

（來(lái)源：價(jià)值能源）

06

全球首個(gè)零碳機(jī)場(chǎng)建成

記者10日從2025年度公眾關(guān)注的內(nèi)蒙古十大科技進(jìn)展發(fā)布會(huì)上獲悉，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市建成全球首個(gè)零碳機(jī)場(chǎng)。

該技術(shù)成果經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)定，整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，創(chuàng)新成果落地鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

內(nèi)蒙古自治區(qū)科技廳介紹，鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)航站樓100%零碳供能，年降低碳排放超過(guò)1萬(wàn)噸。該零碳機(jī)場(chǎng)為機(jī)場(chǎng)能源體系提供了系統(tǒng)性解決方案，成為中國(guó)交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的“樣板間”。

該項(xiàng)目成果已被中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織的專家鑒定為“總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”，并成功入選生態(tài)環(huán)境部2025年綠色低碳典型案例，為全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了系統(tǒng)性的“中國(guó)方案”。

（來(lái)源：中新社）

07

多家車企明確2027年計(jì)劃開(kāi)展全固態(tài)電池裝車示范工作

2月12，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，吉利汽車、奇瑞汽車等多家車企近日披露各自全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案。吉利控股高級(jí)副總裁兼CTO沈源表示，公司在全固態(tài)電池領(lǐng)域布局了三大技術(shù)路線，在應(yīng)用規(guī)劃方面，短期目標(biāo)是2026年完成樣車首發(fā)；2027年全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)業(yè)化；長(zhǎng)期目標(biāo)是2030年完成全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化布局，并在高端車型上批量上市。

奇瑞汽車副總裁古春山表示，公司計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)0.5GWh中試線投產(chǎn)、PACK樣包下線，完成60Ah級(jí)全固態(tài)電芯的連續(xù)化生產(chǎn)；2027年正式啟動(dòng)全固態(tài)電池裝車示范工作，推動(dòng)技術(shù)從產(chǎn)線走向?qū)嵻囼?yàn)證，逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用落地。

（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

08

中汽協(xié)：絕大多數(shù)重點(diǎn)車企已把賬期壓縮至60天內(nèi)

2月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于重點(diǎn)車企供應(yīng)商貨款賬期承諾落實(shí)情況的調(diào)研報(bào)告。調(diào)研結(jié)果顯示，絕大多數(shù)重點(diǎn)車企已把賬期壓縮至60天內(nèi)，平均賬期約54天（比去年同期縮短約10天），其中平均賬期低于50天的企業(yè)有4家。

支付方式上，15家企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票，個(gè)別企業(yè)使用商業(yè)承兌匯票，2家企業(yè)使用應(yīng)付賬款電子憑證并承諾將逐步取消，現(xiàn)金支付比例超過(guò)50%的有5家，超過(guò)70%的有2家。中小企業(yè)優(yōu)惠上，17家重點(diǎn)企業(yè)對(duì)中小企業(yè)賬期自貨物交付驗(yàn)收起算，從驗(yàn)收到付款“全流程”不超過(guò)60天，有14家企業(yè)對(duì)中小企業(yè)實(shí)施額外優(yōu)惠政策，2家企業(yè)對(duì)中小企業(yè)貨款100%現(xiàn)金支付，5家企業(yè)允許資金緊張的中小企業(yè)申請(qǐng)?zhí)崆爸Ц敦浛睢?/p>

（來(lái)源：華夏能源網(wǎng)）

09

事關(guān)水氣電熱等領(lǐng)域，《關(guān)于公用事業(yè)領(lǐng)域的反壟斷指南》出臺(tái)

2月11日，據(jù)央視新聞報(bào)道，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局消息，國(guó)務(wù)院反壟斷反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)出臺(tái)《關(guān)于公用事業(yè)領(lǐng)域的反壟斷指南》。

供水、供電、供氣、供熱等公用事業(yè)領(lǐng)域具有自然壟斷環(huán)節(jié)，近年來(lái)壟斷行為較為多發(fā)，公用事業(yè)經(jīng)營(yíng)者容易將其壟斷優(yōu)勢(shì)向上下游競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)延伸或排除、限制上下游競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。由于公用事業(yè)的公共性、地域性、政策性等特點(diǎn)，其壟斷行為的類型、表現(xiàn)和損害均呈現(xiàn)一定特殊性。

《指南》聚焦公用事業(yè)領(lǐng)域壟斷問(wèn)題，系統(tǒng)總結(jié)執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確把握公用事業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律，全面細(xì)化公用事業(yè)領(lǐng)域壟斷行為認(rèn)定規(guī)則，為公用事業(yè)領(lǐng)域反壟斷執(zhí)法和經(jīng)營(yíng)者合規(guī)提供更為明確、清晰的指引，不僅有利于增強(qiáng)反壟斷執(zhí)法的科學(xué)性、針對(duì)性和有效性，而且有助于健全公用事業(yè)領(lǐng)域反壟斷監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)公用事業(yè)持續(xù)規(guī)范健康發(fā)展。

（來(lái)源：央視新聞）

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