在15萬以內的家用車市場,消費者對于新能源的接受度還是比較高的,主要是因為大部分消費者均是日常通勤或者家庭短途出行使用,同時注重用車成本。而這部分車型,大都又能給到不錯的配置屬性,因此這部分市場競爭尤為激烈。在市場中,長安深藍S05與極狐阿爾法T5均展現出不錯的競爭力,兩款車型月銷量在萬輛左右。
我們對比了兩款市場銷量比較高的車型,分別是指導價12.38萬元的阿爾法T5 純電560睿享版和指導價12.99萬的深藍S05 520Max純電版。
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在設計方面,兩款車型均采用年輕化的設計,阿爾法T5線條更凌厲,前臉封閉式格柵搭配犀利LED大燈組,辨識度更高,霧燈格柵也簡化成三角形風道裝飾,運動感很足;深藍S05則偏向圓潤流暢,飛翼樣式的分體式大燈組具備不錯的辨識度。兩款車型均是傳統的SUV設計風格,外觀吸引力沒有太大區別。
不過相近價位,兩款車型的定位不同。極狐阿爾法T5定位中型SUV,其長寬高分別為4760/1936/1650mm,軸距達2845mm,擁有不錯的空間表現;深藍S05為緊湊型SUV,長寬高為4620/1900/1600mm,軸距2880mm,軸距雖略長但車身尺寸更小,因此其定位要比阿爾法T5低一個層級。
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內飾設計方面,當下這個價位的新能源車型的車內中控布局基本趨同,均采用了大尺寸的懸浮式中控屏,阿爾法T5搭載15.6英寸懸浮式中控屏,搭載高通驍龍8155芯片,部分車型采用了驍龍8775芯片,帶來更流暢的車機交互體驗。特別是搭載驍龍8775芯片的車型,算力提升顯著,也能為后續的升級更新帶來更流暢的體驗。在中控屏幕下方,阿爾法T5給到了較大的儲物空間,并且車內使用了大量的軟質材料,并且還達到了母嬰級環保標準,有娃家庭更放心。
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深藍S05的內飾設計同樣是極簡科技風,15.4英寸中控屏搭載高通驍龍8155芯片,界面響應迅速,頂配還能左右旋轉。兩款車型均支持四音區語音識別,同時連續語音識別也讓用車更方便。
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配置方面,兩款售價相近的車型存在一定差異:駕駛功能上,深藍S05配備了AR實景導航、循跡倒車、輔助變道等配置,而極狐阿爾法T5未搭載這些功能;不過在其他配置上,阿爾法T5擁有深藍S05所沒有的感應后備箱、車頂行李架、語音控制座椅加熱與通風、語音可見即可說、HUD抬頭顯示以及運動風格座椅。綜合來看,阿爾法T5更側重家庭出行的舒適性與品質感,深藍S05則偏向滿足年輕用戶對智能駕駛輔助的需求。
至于消費者關注的純電車型續航表現,對比車型中,阿爾法T5的CLTC純電續航為560公里,深藍S05為520公里,續航方面阿爾法T5更具優勢。駕駛模式上,阿爾法T5新增了雪地駕駛模式,并提供單踏板模式,進一步提升了冬季濕滑路面的操控穩定性與能量回收效率。此外,動力選擇上,兩款車型均提供增程動力和純電兩種方案。
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通過對比不難發現,兩款車型的競爭力差距并不顯著,但各自的產品側重仍有不同:阿爾法T5在家庭場景的細節打磨更為扎實,配備了更貼心的母嬰級環保材質、更實用的感應后備箱與HUD抬頭顯示;深藍S05則憑借AR導航、循跡倒車等智駕功能以及無框車門,精準契合年輕用戶的喜好。總的來說,若你是家庭用戶,阿爾法T5無疑是更穩妥的選擇;若追求個性表達,深藍S05或許更能滿足需求。不過在當下以實用為主導的汽車消費市場中,極狐阿爾法T5憑借多出40公里的續航里程、雪地模式以及更豐富的舒適性配置,更顯務實與誠意。同時從性價比角度考量,阿爾法T5不僅定價更低,終端市場還存在一定優惠,相比深藍S05更具競爭力。
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