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      “瘋子”俞浩,一場(chǎng)天才的獻(xiàn)祭

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      撰文|郝雨涵、溫莎

      編輯| 黃大路

      設(shè)計(jì)|甄尤美

      在社交網(wǎng)絡(luò)上,追覓科技創(chuàng)始人俞浩的ID是“俞浩-愛送黃金”,直白而又張揚(yáng)。



      2026年什么最貴?黃金最貴。俞浩的人設(shè)看上去足夠霸總,實(shí)際上也是。春節(jié)前夕,俞浩為追覓全體員工每人送上1克黃金,部分優(yōu)秀員工還附贈(zèng)“南極豪華游大禮包”,讓無數(shù)打工人直呼“羨慕哭”。

      2月4日,在蘇州的超豪華企業(yè)年會(huì)上,俞浩特意問候了這群從“南極回來的伙伴”。

      追覓的內(nèi)部年會(huì),由于太過燒錢而出圈,央視級(jí)制作規(guī)格、超豪華明星陣容、近萬名員工及家屬到場(chǎng),有好事者掐指一算,這場(chǎng)年會(huì)預(yù)算超過6000萬元。



      這點(diǎn)錢,比起俞浩想象中的未來財(cái)富,實(shí)在不值一提。2月8日,他在微博立下flag:五年內(nèi)成為世界首富!

      根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù),世界首富馬斯克的個(gè)人財(cái)富為8520億美元,俞浩目前的身價(jià)大約是85億元,這說明,他要在接下來的時(shí)間里必須復(fù)刻695個(gè)現(xiàn)在的自己。

      俞浩最近有點(diǎn)癲,社交網(wǎng)絡(luò)上,他的“名言”持續(xù)更新中,包括但不限于:“三年內(nèi)將公司員工從2萬擴(kuò)增至20萬、實(shí)現(xiàn)萬億產(chǎn)值”,“追覓生態(tài)要打造人類首個(gè)百萬億美金公司生態(tài)”;“我的朋友們應(yīng)該人人財(cái)務(wù)自由”;喊話余承東“在哪上班不是上?要不加入追覓吧!”……



      不僅內(nèi)容足夠勁爆,每一條都足夠上頭條,頻次也十分驚人,一天更新微博數(shù)十條。連網(wǎng)友都替CEO著急了,問他“年底是不是應(yīng)該很忙”;俞浩還真回應(yīng)說“平常就多溝通,不像很多公司管理死板又竟干沒意義的事情。”

      但俞浩似乎知道自己在做什么。

      在被質(zhì)疑太高調(diào)的時(shí)候,他說:“今天的環(huán)境變了,我們需要鼓勵(lì)更多個(gè)性張狂和不羈?!?/p>

      在提到碰瓷互聯(lián)網(wǎng)大佬時(shí),他說自己“主動(dòng)把自己獻(xiàn)祭于一個(gè)更會(huì)被嘲笑的位置,不惜為了公司變成滿嘴跑火車的形象”。

      當(dāng)網(wǎng)友替他操碎了心的時(shí)候,他說:“我還做過清華大學(xué)航空航天學(xué)院學(xué)生會(huì)主席。擔(dān)心我瘋言瘋語,擔(dān)心我說錯(cuò)話的……你覺得我真的會(huì)說出任何一句有風(fēng)險(xiǎn)的話嗎?”



      別人笑我太瘋癲,我笑別人看不穿,這句諺語在俞浩身上體現(xiàn)得淋漓盡致。天才向左,瘋子向右,回看俞浩39年的人生經(jīng)歷,他實(shí)際上足夠清醒,他知道如何控制輿論,畢竟吹牛不用上稅,而且萬一實(shí)現(xiàn)了呢?

      “要么不做,要做就做第一”

      1987年的冬天,俞浩出生在長(zhǎng)江入海處的一座小城——江蘇省南通。

      在俞浩童年的記憶里,這座城市總是彌漫著金屬與塑料被拆解后的氣息:收音機(jī)、鬧鐘、舊風(fēng)扇……凡是被他碰過的電器,大多難逃被“開膛破肚”的命運(yùn)。

      許多人可能不知道,江蘇省南通市啟東呂四港鎮(zhèn)被稱為“中國電動(dòng)工具第一城”。受環(huán)境熏陶,小時(shí)候的俞浩還經(jīng)常繞線圈。

      上學(xué)之后,俞浩成為別人家的孩子。12歲那年,在同級(jí)的孩子還在按部就班地學(xué)習(xí)課本、完成作業(yè)的時(shí)候,俞浩就自己摸索出了雙控電路,實(shí)現(xiàn)了通過兩個(gè)開關(guān)獨(dú)立控制同一盞燈。

      進(jìn)入高中,他的技術(shù)探索與創(chuàng)新熱情更甚,筆記本邊緣總是爬滿各種奇怪的構(gòu)造設(shè)想,有些旁邊鄭重其事地標(biāo)注著“待申請(qǐng)專利”的字樣。

      求學(xué)期間的俞浩可謂一路開掛。“我是中考、高考、研究生都沒考,是三保送,有點(diǎn)小遺憾人生不完美,而且當(dāng)時(shí)清華和北大都給了保送資格,我選擇了清華?!倍嗄旰?,功成名就的他如此凡爾賽。



      俞浩確實(shí)也有驕傲的資本。

      2005年,當(dāng)同齡人正埋頭奮戰(zhàn)高考時(shí),他已手握物理競(jìng)賽金獎(jiǎng),邁入北京的清華園,就讀航空航天專業(yè)。

      教室里,他常常坐在靠窗的位置,目光卻常常飄向窗外無垠的天空。兩年后,當(dāng)國內(nèi)絕大多數(shù)人還不知道“無人機(jī)”為何物時(shí),俞浩組裝出中國最早的四旋翼飛行器之一。

      他在“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽中設(shè)計(jì)的飛機(jī)方案,曾被導(dǎo)師直言“違反飛機(jī)制造原理”予以否定,但他始終堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)思路。

      這臺(tái)看起來有些笨拙的飛行器,意外獲得了大洋彼岸波音公司的青睞,資助款項(xiàng)到賬的那天,他和團(tuán)隊(duì)成員捧上了清華“挑戰(zhàn)杯”一等獎(jiǎng)的獎(jiǎng)杯。

      多年后,當(dāng)外界看起來功成名就的俞浩談及求學(xué)經(jīng)歷時(shí),他說:“第一名是一種習(xí)慣,一旦有習(xí)慣,就會(huì)上癮?!?/p>

      “我在村里讀小學(xué),鎮(zhèn)上讀初中,縣城讀高中。剛開始,你肯定不是第一,因?yàn)榭傆幸恍┩瑢W(xué),在受更好的教育,但基本上過了半年之后,你就能找到其中竅門,成為第一名?!?俞浩的人生很順,“從大學(xué)到現(xiàn)在,我遇過很多挫折,但沒有大的失敗過。”



      如今,追覓的蘇州總部隨處可見“要么不做,要做就做第一”的標(biāo)語。

      把自己訓(xùn)練成一個(gè)“通用模型”

      2015年,俞浩決定創(chuàng)業(yè),組建3人團(tuán)隊(duì)、湊10萬元啟動(dòng)資金,開始研發(fā)高速數(shù)字馬達(dá)。

      當(dāng)時(shí),全球高端科技家電公司戴森剛剛進(jìn)入中國,它所有的產(chǎn)品都是以高速馬達(dá)為核心的。經(jīng)過研究,俞浩發(fā)現(xiàn),當(dāng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速從2萬轉(zhuǎn)提高到10萬轉(zhuǎn)時(shí),它的吸力提升是轉(zhuǎn)速提升倍數(shù)的平方,即可以提升25倍。而數(shù)十倍的效果提升可以改變很多事情,他找了絕佳的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

      這是追覓掃地機(jī)器人時(shí)代,俞浩最愛講的故事。

      值得注意的是,“提升10倍”至今仍貫穿俞浩的創(chuàng)業(yè)思路,在之后被他多次提及。

      2017年,追覓研發(fā)出10萬轉(zhuǎn)高速數(shù)字馬達(dá),效能達(dá)58%,超越戴森的49.8%,打破其技術(shù)壟斷,是“叫板”的技術(shù)奠基。

      俞浩曾對(duì)媒體說:“高速馬達(dá)和馬達(dá)不太一樣。以前的馬達(dá)是在線圈里堆起來轉(zhuǎn),長(zhǎng)期培養(yǎng)出來的工程師也都習(xí)慣于這么做。但高速馬達(dá)轉(zhuǎn)的線圈在外面,里面有個(gè)高速電子在轉(zhuǎn)。磁路、電磁設(shè)計(jì)需要算法推動(dòng),跟以前完全不一樣。僅靠經(jīng)驗(yàn)很難解決時(shí),回到基礎(chǔ)理論原點(diǎn)推導(dǎo),就有了突破機(jī)會(huì)。”



      同樣在2017年,追覓科技加入了小米的生態(tài)鏈資源。第二年,雙方合作的首款小米定制吸塵器V9眾籌走紅,6天銷售額突破1500萬元;又過了一年時(shí)間,追覓已在清潔電器行業(yè),與科沃斯、石頭、云鯨并稱行業(yè)“四小龍”。

      借助小米的渠道和品牌優(yōu)勢(shì),追覓快速滲透市場(chǎng),但70%營收來自小米,也讓追覓的議價(jià)權(quán)較弱,利潤空間有限。

      太相似的人無法共事,兩者很快分道揚(yáng)鑣。

      2020年,追覓獨(dú)立發(fā)展,公司正式推出自有品牌DREAME,發(fā)布搭載15萬轉(zhuǎn)高速數(shù)字馬達(dá)的吸塵器V12,主攻高端市場(chǎng),同時(shí)落地蘇州智能工廠,實(shí)現(xiàn)核心部件自主生產(chǎn)與整機(jī)組裝一體化。

      俞浩直言:“給小米代工掙一塊錢,給自己品牌掙三塊錢,很多人會(huì)盯著這兩塊錢的差距。我沒那么在意。一家企業(yè)如果想做幾個(gè)億,和小米之間就不會(huì)存在問題,躺在那里甚至挺舒服的。如果想做幾十億,成為合格上市公司,挑戰(zhàn)最大。但如果想做幾百億,這個(gè)問題就又消解了。”

      2025年,追覓迎來發(fā)展的重要里程碑,企業(yè)估值突破205億元,成功躋身全球獨(dú)角獸榜單,上半年?duì)I收超越2024年全年,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

      有了嘗試新領(lǐng)域試錯(cuò)的資本,追覓開始嘗試企業(yè)的多元化跨界布局。

      2025年9月19日,俞浩官宣進(jìn)入兩大全新領(lǐng)域:高端智能手機(jī)與商業(yè)航天(天文業(yè)務(wù))。此前,他已經(jīng)有了潮玩品牌DREAME MART、山也覓茶奶茶店、“沸點(diǎn)計(jì)劃火鍋”、追覓咖啡DREAME CAFE等,其中最引人關(guān)注的便是進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。

      有不愿具名的人士告訴《汽車商業(yè)評(píng)論》,賈躍亭當(dāng)年做樂視,布局的生態(tài)已經(jīng)很大,俞浩要干的事情,比賈躍亭還要多10倍。



      這種多元布局的背后,是俞浩不做“專才”的堅(jiān)持。

      俞浩則表示,無論是學(xué)習(xí)還是做企業(yè),長(zhǎng)期在同一個(gè)領(lǐng)域里埋頭打轉(zhuǎn),很容易把局部經(jīng)驗(yàn)誤認(rèn)為“真理”,也容易被束縛。他認(rèn)為一個(gè)賽道上的成功經(jīng)驗(yàn),未必能原樣復(fù)制到另一個(gè)賽道,這需要管理者擁有一套具備遷移能力的理論框架。

      “我會(huì)看技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、供應(yīng)鏈,也會(huì)看歷史、生物、物理?!痹谒磥?,世界的變化快過既有規(guī)律,業(yè)務(wù)線越多,不確定性也隨之放大?!庇岷品Q,他更希望把自己訓(xùn)練成一個(gè)“通用模型”,而非只適用于某個(gè)垂直領(lǐng)域的模型。

      這也造就了追覓大膽試錯(cuò)的企業(yè)文化,多位追覓員工在媒體采訪時(shí)提到,和傳統(tǒng)制造企業(yè)最大的不同,是追覓組織的高度扁平化和自由度,俞浩直接管理諸多事業(yè)部。

      高調(diào)對(duì)標(biāo)與“叫板”

      歷史總是驚人的相似。

      2016年,樂視生態(tài)全球年會(huì)上,時(shí)任樂視董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭一首《野子》,將自己定格在了互聯(lián)網(wǎng)上。這原本屬于樂視汽車的高光時(shí)刻,然而當(dāng)賈躍亭遠(yuǎn)走美國后,就成為黑料被頻頻提及。

      十年之后,追覓年會(huì)上,俞浩當(dāng)著原唱的面,清唱了一首《過火》。一樣的萬人場(chǎng)館,一樣的五音不全,俞浩再次被和賈躍亭放到了一起。



      自追覓官宣造車,俞浩經(jīng)常被拿來與賈躍亭比較,都是宏大敘事、激進(jìn)跨界,賈躍亭當(dāng)年入局,堪稱開創(chuàng)中國造車新勢(shì)力之先河;而如今的市場(chǎng)環(huán)境,早已不是那個(gè)隨便入場(chǎng)就能掀起浪潮的時(shí)代。

      俞浩曾親自下場(chǎng)正面回應(yīng)過這種說法,直言追覓不是樂視。

      他說:“樂視沒有解決全球化的問題,也沒有實(shí)現(xiàn)盈利,但追覓海外收入已經(jīng)占到80%;樂視沒有解決高端化的問題,追覓各個(gè)賽道都是高端的,主業(yè)做到了行業(yè)利潤第一;樂視沒有解決研發(fā)創(chuàng)新的問題,追覓每年大量研發(fā)投入,進(jìn)行了有效創(chuàng)新,支撐了全球的高端化?!?/p>



      相較于與賈躍亭劃清界限,俞浩有自己的對(duì)標(biāo)對(duì)象。

      1月29日,俞浩曬出將自己P成“鋼鐵俠”的照片,轉(zhuǎn)發(fā)以《沒人會(huì)記得特斯拉造過車!馬斯克放狠話》為標(biāo)題的媒體文章,該文章的本意是描述馬斯克未來將徹底轉(zhuǎn)型機(jī)器人公司。

      此前,1月12日,俞浩在朋友圈主動(dòng)“Cue”過黃仁勛和馬斯克,高調(diào)對(duì)標(biāo)與“叫板”,稱追覓要打造“人類首個(gè)百萬億美金公司生態(tài)”,而馬斯克、黃仁勛一代只能把公司市值打造到8-10萬億,自己更年輕,還能再提一個(gè)量級(jí)。

      這似乎再次印證了他的狂,然而在俞浩的解釋中,自己只是預(yù)判了網(wǎng)絡(luò)的預(yù)判,“如果不跟馬斯克黃仁勛他們比,就不可避免地會(huì)被大眾拿來跟小米和華為比”。

      俞浩解釋說:“自己不想這樣,中國人不打中國人,自己想永遠(yuǎn)尊敬小米和華為,永遠(yuǎn)尊敬雷總、余總和任總。自己不想有一天被拿來比,他們是自己永遠(yuǎn)尊重的前輩企業(yè)家和偉大企業(yè)?!?/p>

      無論他怎么解釋,雷軍、余承東、任正非,網(wǎng)絡(luò)上的流量密碼和時(shí)代風(fēng)口浪尖上的任務(wù),俞浩一個(gè)都沒有放過。



      2月7日,俞浩在微博上公開致謝雷軍和小米,提及2017年獲得的1400萬元投資與最早訂單支持。其實(shí),小米及其關(guān)聯(lián)資本早已在2020年至2025年8月間陸續(xù)退出追覓股東行列。

      在談及這段合作時(shí),俞浩評(píng)論道:“一家企業(yè)和另一家企業(yè)會(huì)有交叉點(diǎn),但他們最終去往的方向不一樣?!?/p>

      “要對(duì)標(biāo)最強(qiáng)大的對(duì)手,因?yàn)橐粋€(gè)人會(huì)和你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越像,直至超越。對(duì)手夠強(qiáng),你才會(huì)變強(qiáng)?!庇岷普f,追覓的路徑是戰(zhàn)略上對(duì)標(biāo)最強(qiáng)的對(duì)手,戰(zhàn)術(shù)上把長(zhǎng)期要做的事一步步做好,然后去找自己有優(yōu)勢(shì)的地方反超。

      當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,當(dāng)下的對(duì)標(biāo)對(duì)于俞浩來說,更要制造他進(jìn)入頂級(jí)圈層的流量。

      他一心想上天

      俞浩是一心想上天的。

      22歲,讀研究生的俞浩曾創(chuàng)建過一個(gè)科技組織“天空工場(chǎng)”。在最好的年紀(jì)里,5位清華學(xué)霸沒有組樂隊(duì),而是聚在一起探討未來的飛行器、汽車、各種機(jī)器人,暢想著30年后的世界的模樣。

      大學(xué)畢業(yè)后創(chuàng)業(yè),在無人機(jī)最火的年代里,來自航空專業(yè)的俞浩選擇了“入地”。關(guān)于為什么沒造無人機(jī),俞浩在公開場(chǎng)合回應(yīng)過:“我覺得無人機(jī)是個(gè)小眾市場(chǎng),創(chuàng)業(yè)的時(shí)候定了兩點(diǎn)原則,一是千家萬戶要有,二是有一定技術(shù)壁壘?!?/p>

      “造飛機(jī)的人決定去掃地了?!边@句話曾一度是追覓掃地機(jī)器人的廣告語。現(xiàn)在,如果我們給俞浩寫一句廣告語,應(yīng)該是“屬于天空的最終會(huì)回到天空”。

      俞浩很快找到了第二個(gè)符合兩點(diǎn)原則的賽道:汽車。



      2021年,追覓秘密啟動(dòng)造車項(xiàng)目,造車計(jì)劃被稱為星空計(jì)劃?!镀嚿虡I(yè)評(píng)論》曾在《獨(dú)家|起底追覓造車的底牌、暗礁與野心》中復(fù)盤過追覓造車的始末。

      追覓造車是歷史的必然。俞浩將企業(yè)劃分為四個(gè)層級(jí):三流企業(yè),基本是做別人做過的事,只是把成本做低;二流企業(yè)經(jīng)過很多嘗試,有了少量創(chuàng)新,但成功率不高;一流企業(yè)則是很少犯錯(cuò),認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)方向就能做成,但也未必真正開創(chuàng)了新的領(lǐng)域;超一流公司是特斯拉和蘋果。

      他說:“我能做的,就是讓追覓逐漸從四流,慢慢變成超一流……現(xiàn)在追覓所處的是一個(gè)百億級(jí)賽道,這仗打完,我會(huì)選一個(gè)萬億級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!?/p>

      萬億級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在汽車賽道中有,于是俞浩來了。

      有人說,“天空工場(chǎng)”后來成了追覓的雛形,但現(xiàn)在看來,“天空工場(chǎng)”也許是星空計(jì)劃的雛形,而俞浩肯定還會(huì)變。

      “和很多人不太一樣,我非??春猛ㄓ脵C(jī)器人。大家沒有正確理解馬斯克發(fā)布機(jī)器人的意義……意義不在擬人性,擬態(tài)不重要,重要的是有沒有一個(gè)通用機(jī)器人,能放到生產(chǎn)、生活方方面面?!边@是2022年俞浩在一場(chǎng)采訪中的原話。

      2025年,諸多車企紛紛下場(chǎng)“造人”,車企集體跨界,向具身智能賽道進(jìn)軍。從特斯拉的Optimus量產(chǎn)提速,到小鵬IRON機(jī)器人亮相引發(fā)熱議,再到奇瑞實(shí)現(xiàn)機(jī)器人規(guī)?;桓?,車企扎堆“造人”。

      這是汽車行業(yè)底層邏輯的必然選擇,智能汽車本質(zhì)上就是“有輪子的機(jī)器人”,兩者共享“感知-決策-執(zhí)行”的核心架構(gòu)。

      追覓正在試圖通過改裝車企產(chǎn)品進(jìn)入汽車領(lǐng)域,現(xiàn)在再進(jìn)軍具身智能賽道恐怕也是題中應(yīng)有之義。



      在三年前的那場(chǎng)采訪中,主持人問俞浩:“你也想做通用機(jī)器人?”俞浩的回答是:“我想推動(dòng)人類科技10倍進(jìn)步?!?/p>

      俞浩曾經(jīng)表示,自己一直在探索著兩件事:世界正在發(fā)生什么,我能給這個(gè)世界帶來什么。

      他甚至這樣理解“內(nèi)卷”:“我們的最終目標(biāo)是想做一些能促進(jìn)生產(chǎn)力提升十倍、百倍的事。如果人類生產(chǎn)力不發(fā)展,全球內(nèi)卷化就會(huì)越來越嚴(yán)重……我覺得機(jī)器人是非常棒的,它代表了一種人類之光的方向,能帶來社會(huì)進(jìn)步?!?/p>

      “生命由一堆細(xì)胞構(gòu)成,生不帶來,死不帶走,為什么還要把不推動(dòng)進(jìn)步的事掌控在自己手里?”

      俞浩這樣說道,沒有把上帝放在眼中。

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      為了鄭麗文專機(jī)能順利落地,解放軍果斷亮出底牌,痛擊臺(tái)獨(dú)要害

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      流史歲月
      2026-04-09 16:30:07
      損傷閨蜜6.8萬紫貂大衣女子發(fā)聲:她工作丟了,要把閨蜜送進(jìn)去

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      江山揮筆
      2026-04-12 09:32:03
      良莠不齊的“莠”不讀yòu,也不讀xiù,常見字,讀錯(cuò)說不過去!

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      未央看點(diǎn)
      2026-04-12 00:02:41
      閉門會(huì)談一小時(shí),鄭麗文發(fā)出邀請(qǐng),大陸說出一句話,定調(diào)兩岸統(tǒng)一

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      觀星賞月
      2026-04-13 03:41:46
      加油逃單的路虎車主被找到了!逃單原因曝光,司機(jī)將被行政處罰

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      奇思妙想草葉君
      2026-04-11 22:02:29
      什么叫高級(jí)感,這種打扮就是有高級(jí)感

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      美女穿搭分享
      2026-04-11 21:42:09
      疑似上海體育局工作人員回應(yīng):樊振東的參賽由國家隊(duì)統(tǒng)一安排!

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      鳳幻洋
      2026-04-12 15:37:04
      美伊談判失敗,伊朗表態(tài)太高明!特朗普轉(zhuǎn)頭就對(duì)中國說了一句狠話

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      近史博覽
      2026-04-13 04:39:43
      曝遼籃主帥賽季結(jié)束下課,新帥浮出水面,3選1,1人比楊鳴更合適

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      萌蘭聊個(gè)球
      2026-04-12 12:52:29
      官媒發(fā)文!高調(diào)官宣50歲撒貝寧喜訊,與李白婚變傳聞早就真相大白

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      阿纂看事
      2026-04-11 15:55:08
      國民黨副主席李乾龍,七八十歲老人走完392級(jí)臺(tái)階,每一步都作數(shù)

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      阿天愛旅行
      2026-04-12 21:47:18
      女性切除子宮后,還可以過夫妻生活嗎?醫(yī)生的答案比較中肯

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      醫(yī)者榮耀
      2026-04-12 18:17:10
      摸景甜胸側(cè),摟李雪琴胳膊,沒分寸感的他來《你好星期六》干嘛?

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      一娛三分地
      2026-04-12 16:56:03
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      釘釘陌上花開
      2026-04-12 18:36:03
      深圳某設(shè)計(jì)院院要涼了?

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      黯泉
      2026-04-12 20:16:45
      2026-04-13 05:36:49
      汽車商業(yè)評(píng)論 incentive-icons
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