劃重點!2月11日國新辦發布會剛說的,商務部牽頭,聯合發改委、財政部,已經把2026年首批625億國補,實打實撥付到各地了。別覺得這錢跟自己沒關系,說白了,這就是給想換車的人送福利,也標志著今年大規模的設備更新、消費品以舊換新,是真的要動起來了。
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要說以舊換新里最受重視的,那肯定是汽車啊——畢竟這可是花錢最多的大件,國補也多半往這兒傾斜。先給大家看組去年的數據,2025年前11個月,光消費品以舊換新就帶火了超2.5萬億的銷售額,3.6億多人都享受到了福利。其中汽車最猛,以舊換新賣出去1120多萬輛車,差不多占了全年汽車總銷量的三分之一,你說分量重不重?
重點來了,2026年的補貼,跟去年比不一樣了!往年是定額補貼,不管你買貴買便宜,補的錢都固定,有點一刀切的意思。今年改了,按車輛銷售價格的比例來補,說白了就是多買多補,更精準,也更實在。
具體怎么補,給大家捋明白(不用記太復雜,看一眼就懂):報廢舊車再買新能源乘用車,能補車價的12%,最多補2萬;買符合條件的燃油車,補10%,最高1.5萬。要是不報廢,只是普通置換更新,新能源車補8%,燃油車補6%,也很劃算。
可能有人會問,這政策真能拉動車市?數據說話最有力——截至2月5日,還不到40天,汽車以舊換新的補貼申請就有33.5萬份了,直接帶動新車賣了537.7億元!而且不只是拉動銷量,還悄悄推動消費升級了,1月份參與以舊換新的新車,平均價格都超16萬了;另外,報廢汽車回收量同比漲了50.2%,資源也能循環利用,一舉兩得。
最后說句實在的,2026年想換車的,真的可以沖了。國補真金白銀已經到位,補貼方式也更合理,早換早享受,還能多省點錢,這波羊毛不薅白不薅!
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15960183947 黃主編
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