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安聰慧接任集團董事兼總經理。
近日,據天眼查工商信息顯示,浙江吉利控股集團有限公司(以下簡稱“吉利控股”)完成重大工商變更,李東輝卸任法定代表人,同時由總經理、董事改任副董事長;安聰慧接任法定代表人,并擔任董事兼總經理,同步伴隨部分高管崗位調整,標志著吉利控股完善企業治理結構、聚焦核心發展戰略的重要舉措落地實施。
據悉,吉利控股成立于2003年3月,注冊資本10.3億人民幣,經營范圍涵蓋汽車產銷、新能源相關制造、投資等多個領域,由李書福、寧波翊馬企業管理合伙企業(有限合伙)、李星星共同持股。
從換帥的市場背景來看,汽車制造業如今呈現波動發展態勢,市場競爭日趨白熱。自2024年以來,國內汽車行業陷入激烈的價格戰,銷量壓力凸顯,行業正式進入生死存亡的淘汰賽階段,頭部車企與中小車企的差距持續拉大,資源向核心企業集聚已成必然趨勢。
同時,隨著L3的逐步落地,電動化、智能化轉型進入深水區,新能源汽車成為市場競爭的核心賽道,比亞迪、特斯拉及國內新勢力車企持續發力,傳統燃油車向新能源轉型的緊迫性進一步提升。此外,全球化布局成為車企突破增長瓶頸的關鍵,而歐盟碳法規等海外政策約束,也對車企的技術實力和合規能力提出更高要求。
在此背景下,行業內多品牌無序擴張的弊端逐漸顯現,資源浪費、內部競爭內耗等問題制約企業發展,“聚焦主業、協同高效”成為頭部車企的戰略共識。
作為中國汽車行業的頭部企業,吉利控股此前經歷了多品牌擴張階段,旗下曾擁有多個獨立品牌,在行業轉型加速、競爭加劇的當下,面臨著品牌協同不足、轉型效率待提升等挑戰。市場趨勢的倒逼,要求企業必須優化治理結構、強化戰略執行。于是,在2024年吉利控股正式發布《臺州宣言》,旨在解決這一問題。
回顧這一歷史性時刻,李書福在臺州車展上宣讀《臺州宣言》,正式拉開吉利控股“戰略聚焦”的收縮序幕,核心導向是“回歸一個吉利”,摒棄此前多品牌無序擴張的模式,減少內部資源浪費,推動核心品牌協同作戰、優勢互補。此后,吉利控股啟動了一系列品牌整合舉措,例如領克并入極氪,極氪在上市不滿一年后宣布退市并并入吉利汽車,逐步形成吉利、領克、極氪三大核心品牌協同發展的格局,聚焦新能源、智能化核心賽道。
隨著前兩年的一系列改革,《臺州宣言》將在今年邁入關鍵期,需要一位具備深厚行業積淀、熟悉企業全產業鏈運作、擅長戰略落地和產品打造的管理者統籌全局,而安聰慧的任職經歷與能力特質恰好與之高度契合,
據了解,安聰慧自1996年加入吉利控股,從審計員逐步成長為集團核心管理層,主導了多個生產基地建設、多款熱銷車型研發生產,全面主持設計了擁有自主知識產權的轎車、發動機及自動變速箱,還成功打造極氪品牌,推動其在高端純電市場實現銷量突破,具備逾20年的汽車行業從業經驗和深厚的專業積淀。其擅長的產品打造、技術落地與品牌協同能力,能夠有效推動吉利控股近期技術布局、品牌整合舉措的落地,強化核心業務競爭力。
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李東輝此前長期主導吉利控股的資本運作,推動了沃爾沃、寶騰、蓮花等一系列跨國并購及多品牌獨立上市,為企業全球化布局和資本層面的發展奠定了堅實基礎。調整后,其或將聚焦于集團資金鏈保障、資本層面的統籌協調,與安聰慧形成分工互補,有望進一步完善企業治理體系,為吉利控股聚焦主業提供全方位支撐。
從行業角度去看,此次吉利控股集團法定代表人變更,是企業順應汽車行業發展趨勢、適配近期戰略調整的重要舉措,既是企業治理結構的進一步完善,也是強化戰略執行、賦能轉型發展的關鍵一步。尤其聚焦當下AI愈演愈烈的競爭背景,此次換帥順應了汽車行業電動化、智能化轉型加速、市場競爭日趨激烈的發展趨勢,彰顯了吉利控股主動應對行業變化、攻堅轉型的決心。
有文說
從最新銷量來看,2026年1月吉利汽車銷量達27.02萬輛,同比增長1.29%、環比增長14.08%,成為同期唯一實現同環比雙正增長的車企,其中新能源車型含吉利銀河、領克、極氪三大核心品牌的總銷量為12.4萬輛,同比增長2.63%,尤其是極氪品牌1月銷量達23852輛,同比實現翻倍增長,與部分品牌的銷量波動形成反差,彰顯了“一個吉利”戰略下的品牌協同韌性。
未來,在安聰慧的統籌下,吉利控股將繼續堅守造車主業,聚焦核心品牌與核心技術,依托現有銷量基礎,沖刺2026年345萬輛的全年銷量目標,進一步釋放品牌協同價值,通過實打實的銷量表現,鞏固行業頭部地位,推動轉型發展走深走實。(撰文丨百里傒)
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