作為新勢(shì)力黑馬,零跑汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo),產(chǎn)品布局也沒(méi)停下,近日又一款新車(chē)申報(bào)電池及續(xù)航信息,搭載39.8kWh、53kWh兩種容量的電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為403km、505km。
這款車(chē)正是去年廣州車(chē)展亮相的零跑A10,此前已開(kāi)啟盲訂,并計(jì)劃于今年上半年批量交付,預(yù)計(jì)7萬(wàn)元左右的售價(jià),如果你正準(zhǔn)備入手一輛高性價(jià)純電SUV,這應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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根據(jù)零跑的布局,T系列為微型車(chē)產(chǎn)品,B系列為緊湊型產(chǎn)品,C系列為中型車(chē)產(chǎn)品,D系列為旗艦產(chǎn)品,A系列則進(jìn)一步填補(bǔ)了品牌市場(chǎng)空缺,定位在T系列和B系列之間。
而作為A系列首款產(chǎn)品,官方也曾表示,“A10是零跑‘組合拳’中的關(guān)鍵一環(huán)。”
【零跑A10】
零跑A10是一款小型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4270/1810/1635毫米,軸距為2605毫米,得房率88.1%,車(chē)內(nèi)空間寬敞。
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新車(chē)在設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)約好看,值得關(guān)注的是,車(chē)頂配置激光雷達(dá),不出意外應(yīng)該是高通8650智駕芯片,支持高階輔助駕駛。
智能座艙則內(nèi)置高通8295P芯片。
動(dòng)力方面,零跑A10將搭載70kW、90kW兩種功率的電機(jī),搭載的磷酸鐵鋰電池單體生產(chǎn)企業(yè),則來(lái)自國(guó)軒高科和江蘇正力,而超500km的續(xù)航,在同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
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縱觀目前的小型純電SUV市場(chǎng),比亞迪元(參數(shù)丨圖片)UP銷(xiāo)量屬于斷層領(lǐng)先,說(shuō)明了市場(chǎng)的機(jī)會(huì)還有;而同價(jià)位則還有吉利星愿、海鷗、海豚、極狐T1等熱銷(xiāo),也說(shuō)明了競(jìng)爭(zhēng)的激烈。
在新勢(shì)力中,目前零跑品牌熱度高,在打造小車(chē)上也更有足夠的經(jīng)驗(yàn),這都是零跑A10的優(yōu)勢(shì),如果能有驚喜的價(jià)格,勢(shì)必成為新的“黑馬”選手。
【主打全面】
事實(shí)上,2026年零跑預(yù)計(jì)帶來(lái)4款全新車(chē)型,除了零跑A10,還有Lafa 5 Ultra預(yù)計(jì)第二季度上市并交付,D系列旗艦SUV零跑D19、旗艦MPV零跑D99也將在年內(nèi)推出。
這說(shuō)明零跑沒(méi)有忘記主流的市場(chǎng),也在同步?jīng)_擊高端陣營(yíng),而零跑全棧自研的能力,加上克萊斯勒的合作賦能,都構(gòu)成了零跑進(jìn)一步突圍的底氣。
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2025年零跑年度銷(xiāo)量59.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75.9%。
2026年,零跑汽車(chē)COO徐軍也放下狠話,“銷(xiāo)量目標(biāo)105萬(wàn)臺(tái),多一臺(tái)算我輸!”
至于新車(chē)型上市后能為零跑帶來(lái)怎樣的銷(xiāo)量提升,也讓我們拭目以待。
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