臺軍發現解放軍繞臺軍機架次數出現明顯下降?東部戰區大量換裝殲-20、后,臺軍雷達現在就是睜眼瞎。
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2026 年 2 月 9 日,彭博社援引臺防務部門數據拋出的一組對比,讓外界嘩然:2025 年全年臺軍偵測到的解放軍繞臺軍機達 5709 架次,日均 15.6 架次的高頻次巡航成為常態;但進入 2026 年 1 月,這一數字驟降至日均 5.4 架次,降幅超過六成。
不少人疑惑,難道解放軍的臺海巡航力度真的減弱了?答案藏在臺軍自身的空防短板里 —— 不是軍機 “不見了”,而是臺軍的雷達 “看不見了”。
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臺軍目前部署的 30 多部主力雷達,核心型號多是上世紀八九十年代引進的美制裝備,包括探測距離 440 公里的 AN/TPS-75V 雷達、350 公里的 AN/FPS-117 雷達等,這些雷達設計初衷是應對傳統非隱身戰機,早已邁入服役中后期,硬件老化問題突出。
官方披露的臺軍內部評估報告承認,其陸基雷達網存在多處固定死角,且缺乏反隱身探測的核心技術。臺軍前副司令張延廷曾直言,面對第五代隱身戰機,臺軍現有雷達系統的實際探測距離會縮減至標稱值的三分之一以下,根本無法形成有效預警。
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更關鍵的是,臺軍試圖研發的 “雙基地雷達無源接收系統” 自 2013 年后再無實質進展,所謂的 “無縫隙預警網” 在隱身戰機面前形同虛設。
這意味著,臺軍統計的 “架次下降”,本質是其偵測能力失效后的數字失真。
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2026 年 1 月東部戰區發布的演訓視頻中,雖未直接披露殲 - 20 抵近臺島的畫面,但軍事專家通過裝備編號分析,多架殲 - 20 已參與臺海方向演訓,而臺軍全程未發布相關偵測通報,恰好印證了其雷達 “失明” 的尷尬現實。
臺軍雷達的 “無能為力”,背后是解放軍殲 - 20 隱身戰機的批量列裝。2026 年 1 月 11 日,央視網在殲 - 20 首飛 15 周年報道中明確指出,這款第五代戰機已從技術驗證走向體系化實戰部署,成為守護藍天的核心力量。
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結合成都飛機集團的產能數據,2024 年殲 - 20 年產量突破 120 架,2025 年持續保持這一節奏,截至 2026 年初,其服役總量已接近 400 架,遠超美國 F-22 戰機 187 架的總產量,成為全球規模最大的重型隱身戰機集群。
殲 - 20 的核心優勢在于 “來無影去無蹤” 的隱身能力。它采用菱形截面機身設計,搭配先進等離子吸波涂層,正面雷達反射截面僅 0.01 平方米,相當于一只小鳥的反射面積,這讓臺軍傳統雷達很難捕捉到信號。
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報道顯示,殲 - 20 的作戰半徑超過 2000 公里,無需空中加油即可覆蓋臺海全域,且滯空時間比美軍 F-35 戰機多出 40%,能實現長時間戰備巡航。
更致命的是其作戰體系優勢:機鼻搭載 1.2 米直徑的氮化鎵相控陣雷達,可 360 度無死角監控戰場,一次跟蹤 60 個目標并鎖定 16 個,配套的霹靂 - 15 遠程空空導彈射程超 200 公里,遠超臺軍 F-16V 搭載的 AIM-120 導彈,形成 “先敵發現、先敵開火” 的代差優勢。
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值得注意的是,殲 - 20 從不單獨行動。東部戰區演訓畫面顯示,它常與預警機、電子干擾機協同出擊,構建起 “隱身突擊 + 體系支援” 的作戰模式,進一步壓縮臺軍的探測和反應空間。
美方五角大樓 2025 年底的評估報告也承認,殲 - 20 的規模化列裝已讓臺海軍事平衡發生根本性變化,解放軍形成了單向透明的戰場優勢。
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很多人將繞臺軍機架次與威懾力度直接掛鉤,但 2026 年 1 月的數字變化恰恰說明,解放軍的臺海威懾已從 “數量規模型” 轉向 “質量效能型”,實現了從 “可見施壓” 到 “無形掌控” 的升級。
2025 年日均 15.6 架次的巡航,更多是殲 - 16、殲 - 10C 等非隱身戰機的常態化行動,臺軍雷達雖能偵測,但無力攔截,本質是 “明面上的壓力展示”;
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而殲 - 20 批量服役后,解放軍無需再依賴高頻次的 “可見巡航”,隱身戰機的隱蔽部署就能形成持續威懾 —— 臺軍不知道它何時起飛、何時抵近,但清楚自己的雷達無法預警,這種 “未知的恐懼” 遠比看得見的軍機更具威懾力。
這種戰略轉變背后,是解放軍捍衛國家主權的堅定決心和實力底氣。東部戰區發言人多次強調,臺灣及其附屬島嶼是中國領土不可分割的一部分,解放軍戰備巡航完全正當合法,是針對 “臺獨” 分裂勢力和外部干涉的必要行動。
殲 - 20 的規模化列裝,不是為了主動挑起沖突,而是為了筑牢國家主權的 “空中屏障”。正如解放軍報評論所言,新型戰機的實戰化部署,讓解放軍 “召之即來、來之能戰、戰之必勝” 的能力得到進一步提升,為挫敗一切 “臺獨” 分裂活動提供了堅實保障。
外部勢力也注意到了這一變化。美國《軍事觀察雜志》雖炒作 “殲 - 20 飛掠臺島” 的不實消息,但也承認臺軍空防系統對隱身戰機的無力。英國皇家聯合服務研究所報告指出,殲 - 20 的產能和部署速度,已讓臺海空中力量平衡徹底傾斜。
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事實上,2026 年 1 月 31 日,臺防務部門仍偵測到 22 架次解放軍軍機在臺海活動,其中 11 架次飛越所謂 “海峽中線”,這說明非隱身戰機的常態化巡航并未停止,而殲 - 20 的隱蔽行動則成為 “看不見的補充”,形成了 “明察 + 暗訪” 的全方位威懾體系。
“臺獨” 分裂勢力妄圖依靠老舊裝備和外部干涉 “以武拒統”,早已不切實際。殲 - 20 的批量列裝和臺軍雷達的 “失明”,只是兩岸軍力代差的一個縮影。
隨著解放軍現代化建設的持續推進,任何分裂國家的企圖都將被徹底粉碎,臺海地區的和平穩定,最終只能建立在一個中國原則的基礎之上。
信息來源:
外媒:
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環球網:臺炒作所謂“解放軍戰機繞臺巡航架次”,專家:“臺獨”勢力試圖抵抗的企圖沒有任何意義
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