馬克龍聯(lián)合29國施壓中國簽新廣場協(xié)議，中國非下一個日本

一覺醒來，法國喊出了“像對付日本一樣遏制中國”的口號，29國的名單洋洋灑灑擺上了桌。

2026年2月9日，法國政府咨詢機構(gòu)“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會”一紙報告，把整個歐洲的焦慮濃縮成一句話：中國工業(yè)，如果不被“圍剿”，那歐洲就活不下去了。

這話說得不輕，可真要動手，事情就笑不出來了。

法國總統(tǒng)馬克龍，這一次真急了。他不玩外交話術(shù)，干脆把1985年的《廣場協(xié)議》搬了出來，說要復(fù)刻一份多國聯(lián)合壓中國匯率的“新協(xié)議”。

這是什么操作？如果你對《廣場協(xié)議》不熟，那是上世紀(jì)美國帶頭逼日本升值日元的經(jīng)典動作，直接把日本從全球經(jīng)濟高地上推了下來。

表面是調(diào)節(jié)貿(mào)易失衡，實則是剪日本的羽毛。結(jié)果大家也都知道了，日元瘋狂升值，日本出口塌了，資產(chǎn)泡沫吹起來了，最后一崩就是三十年原地踏步。

這回，馬克龍想復(fù)制同樣的劇本，把刃口轉(zhuǎn)向中國。但劇本一樣，主角可完全換了。中國能不能像日本那樣被掐住痛點？很顯然，不是。

先看現(xiàn)實。法國這份報告的底色是慌張，甩鍋但不看鏡子。歐盟工業(yè)這幾年持續(xù)走下坡，中國制造一步步碾壓，但問題真的是中國“低價傾銷”嗎？

歐洲制造業(yè)占全球的比已經(jīng)跌到了個位數(shù)，而中國穩(wěn)穩(wěn)坐在30%的第一梯隊。法國半導(dǎo)體沒投出成果，德國電動車?yán)粍右妫靼嘌馈⒁獯罄B基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈都撐不住。

在2025年，歐盟對華貿(mào)易逆差直逼3000億美元，比10年前翻了一倍還多。

法國人著急上火，于是把中國塑造成敵人。這份報告直接建議，要么全面加征中國商品的30%關(guān)稅，要么聯(lián)合逼人民幣升值20%-30%，說白了，就是不讓中國賺歐盟的錢。

可這樣的想法前提是：中國像1985年的日本，怕你、讓你、躲你。可如今的局勢，馬克龍未免太高估了歐洲的影響力，也低估了中國的戰(zhàn)略定力。

確實，1985年美日德法英五國在紐約簽署了《廣場協(xié)議》，美國為主導(dǎo)力量，日本為主要目標(biāo)，當(dāng)時的背景是美國巨額貿(mào)易逆差、日本高速增長讓美國產(chǎn)業(yè)承壓。

在協(xié)議簽署后，日元短短3年里從1美元兌240多日元升到不到120，出口廠商大面積癱倒，日本央行拼命降息救市，大量資金轉(zhuǎn)向樓市股市，泡沫狂漲，最后一塌糊涂，開啟“失去的三十年”。

但那個“廣場協(xié)議”有幾個條件：中國不具備被重復(fù)的情況。

首先，1985年日本經(jīng)濟高度依賴出口，對外部金融操控極為敏感。而今天，中國內(nèi)需龐大，貨幣政策獨立，還有全球最大美元儲備，控制匯率的能力遠(yuǎn)超當(dāng)年日本。

再者，當(dāng)年五國有一致需求，現(xiàn)在29國里利益、立場各異。德國早已經(jīng)表示不會支持任何對華關(guān)稅計劃，畢竟它的汽車行業(yè)別說遠(yuǎn)離中國市場，連喘口氣都得靠中國消費者。

意大利、西班牙態(tài)度更是搖擺不定，馬克龍想讓歐盟整齊劃一，很難。

更關(guān)鍵的是，今天的美元體系早已風(fēng)雨飄搖。各國央行對“盯住美元”早就厭煩，G20的氛圍也偏向多邊協(xié)調(diào)而非單邊強求。有誰還愿意聽命于美國，去幫法國打一場根本看不到收益的貿(mào)易戰(zhàn)？

不能說馬克龍沒有政治智慧，他確實很會“借題發(fā)揮”。2025年，法國的失業(yè)率居高不下，通脹率突破5%，養(yǎng)老金改革惹來全國罷工。他需要一把“劍”，把所有焦慮擊打到外部。

選了中國，下手就重。

可問題在于，中國從來不是等著被逼的角色。中國的應(yīng)對遠(yuǎn)比人們預(yù)想中強悍。光是新能源、電動汽車、光伏這幾個行業(yè)，2025年中國的全球市場占有率都過半。

對歐盟實施一點反制，像限制農(nóng)產(chǎn)品、提高供應(yīng)鏈稅負(fù)，就足夠讓法德兩國企業(yè)焦頭爛額。

更何況，中國的外交策略并未硬碰硬，而是靈活牽制。

比如2025年引導(dǎo)安世半導(dǎo)體在法國擴建，既是產(chǎn)業(yè)合作示好，也是戰(zhàn)略布局。中方的態(tài)度一以貫之：不制造沖突，但也絕不退讓。

很多人喜歡說，中國變得強硬了，但事實可能更簡單：中國只是不再配合歐美那一套過時劇本。

這一點，美國其實最清楚。特朗普回歸白宮之后，已經(jīng)多次嘗試通過各種方式讓制造業(yè)“回流”，可資本流動和產(chǎn)業(yè)鏈布局并不是口號能決定的。

而歐盟的問題，是還抱著舊枕頭做新夢。把19世紀(jì)的貿(mào)易保護主義和20世紀(jì)的匯率聯(lián)盟拿來復(fù)制，幻想用一個“29國聯(lián)盟”就讓中國“永無翻身之日”，只會讓自己陷入更深的政策幻覺。

如今的中國，不是那個被《廣場協(xié)議》打疼的日本。中國的制造實力、市場體量和話語能力早已突破舊體制的天花板。

誰要是非要拉一個“新版廣場協(xié)議”框架，那他得先準(zhǔn)備好面對一個“不按套路來”的中國。

回頭看2025年中歐之間5.2萬億美元的貿(mào)易額，這是切切實實的現(xiàn)實合作基礎(chǔ)。無論是歐洲的綠色新政還是中方的“雙碳目標(biāo)”，都是彼此能夠共贏的抓手。

馬克龍的“29國聯(lián)手計劃”一出，已經(jīng)有不少西方媒體提出質(zhì)疑，認(rèn)為這是一場“極不成熟的政治賭博”。歐洲試圖一邊依賴中國市場，一邊用壓制的方式“談公平”，只會適得其反。

從中國視角來看，尊重與協(xié)商永遠(yuǎn)是基礎(chǔ)。不卑不亢、不懼不躲，是對這場所謂“新廣場協(xié)議”的最好回應(yīng)。

歐洲需要認(rèn)清形勢，放下舊思維、打碎舊劇本，而不是幻想用上世紀(jì)的邏輯解決當(dāng)代的問題。