比美國還囂張的國家出現，禁止所有中國外交官入境，不讓統一

立陶宛在2021年允許臺灣當局用“臺灣”這個名稱開設代表處。這直接涉及一個中國原則。中國隨后把兩國關系降到代辦級別。那以后立陶宛沒有改變做法。代表處繼續運作，雙方官方接觸保持在低水平。問題就這么積累下來。

2024年11月29日，立陶宛以波羅的海海底電纜損壞為理由，宣布中國代辦處幾名工作人員不受歡迎。要求他們一周內離開。中國方面認為這個理由缺乏依據。工作人員還是按時離境了。雙邊氣氛更加緊張。

2025年5月18日，最后一名中國外交人員完成公務返回時，在維爾紐斯機場被拒絕入境。立陶宛說他的外交證件沒更新，簽證也到期。他之前離境手續正常。回來時就卡在這些細節上。結果他只能轉道前往土耳其。

從那天起，立陶宛境內沒有中國外交官了。直接的官方存在徹底中斷。6月9日，中國發布通知。從6月11日起，相關領事業務由駐拉脫維亞使館負責代管。這個安排讓服務還能繼續，但直接渠道沒了。立陶宛的做法把事情推到這個地步。

立陶宛在臺灣名稱上特別堅持。用“臺灣”而不是常見做法，這在統一問題上站到了另一邊。美國處理臺灣事務時更注意方式，沒有在類似位置用這種名稱設機構。立陶宛卻這么做了。

電纜事件后立陶宛行動迅速。驅逐人員，再加上機場拒絕，讓最后一人也走不成。外交官離開后，當地中國相關事務處理變得不便。立陶宛也失去了一個面對面溝通的窗口。立陶宛靠外部聯盟獲得一些支持。在和中國打交道時，它表現得特別直接。

這讓人員無法正常續期。機場拒絕入境成了結束的標志。中國采取代管方式，保持了基本服務。沒有進一步升級，但大使級聯系短期內回不來。立陶宛這些年一步步走到現在。它的選擇在小國和大國關系中顯得突出。

統一問題上，立陶宛的立場通過代表處名稱清楚表現出來。它沒有支持相關進程。整個過程從代表處設立到人員全部離開，花了幾年。立陶宛沒有在關鍵時候調整。

現在雙邊關系處于凍結狀態。立陶宛如果想改變，需要拿出實際步驟。立陶宛總統早些時候提到修復關系需要時間。但實際行動一直有限。電纜調查中國一直配合澄清。立陶宛卻用它作為外交措施的依據。

機場事件后，外交人員轉往其他地方。立陶宛境內官方代表就此清零。這種把所有外交官都擋在外面的做法，在當前國際交往中并不常見。

立陶宛和美國等伙伴配合緊密。但在和中國關系上，它走得更遠一些。這讓小國在大國互動中的定位問題浮出水面。它的決定帶來直接后果。代表處名稱的選擇是關鍵區別。其他地方多用中性叫法，立陶宛選了敏感的。

中國通過鄰國使館維持聯系，顯示出務實態度。直接駐留沒了，但通道還在。立陶宛現在面對的就是這種沒有中國外交官的局面。關系正常化還需要雙方努力。