過年回家,騎行人最怕的,從來不是爬坡,也不是逆風(fēng)。
而是飯桌上那句看似隨意、實(shí)則殺傷力極強(qiáng)的問題:
“你那自行車,幾百塊買的吧?”
那一瞬間,空氣會(huì)短暫凝固。
你笑也不是,不笑也不是。
說實(shí)話吧,顯得你“敗家”;
不說實(shí)話吧,又像心虛。
于是你只能含糊地回一句:“還行,不貴。”
然后在心里默默補(bǔ)一句:
只是夠我騎很久。
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一、他們真的不懂你在騎什么
親戚問這句話,大多數(shù)時(shí)候并沒有惡意。
在他們的認(rèn)知里,自行車就是“代步工具”,
和電動(dòng)車、三輪車、本質(zhì)區(qū)別不大。
在這個(gè)體系里,
幾百塊是合理,
上千已經(jīng)離譜,
上萬(wàn)則直接進(jìn)入“有病”的范疇。
他們無(wú)法理解:
為什么有人會(huì)為了風(fēng)阻斤斤計(jì)較;
為什么一根碳纖維座管能讓人心動(dòng);
為什么你愿意在清晨六點(diǎn)出門,只為騎一圈再回來。
不是你解釋不清,
而是你們站在兩套完全不同的價(jià)值體系里。
二、真正讓人難受的,其實(shí)不是價(jià)格
真正讓騎行人難受的,
從來不是“被嫌貴”,
而是你認(rèn)真對(duì)待的東西,被輕描淡寫地否定了。
你花時(shí)間研究路線,
花耐心練踏頻,
花力氣對(duì)抗風(fēng)和坡,
在別人睡覺的時(shí)候出門,在別人刷手機(jī)的時(shí)候流汗。
可在一句“幾百塊吧”面前,
這些努力似乎都不值一提。
那種感覺,像是你辛苦搭好的世界,
被人隨手拍了一下,說:“也就這樣。”
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三、你慢慢學(xué)會(huì)不解釋了
很多騎行人都有一個(gè)變化過程。
一開始,會(huì)認(rèn)真解釋配置、材質(zhì)、用途;
后來,只簡(jiǎn)單回一句:“挺好的”;
再后來,干脆笑笑不接話。
不是你妥協(xié)了,
而是你發(fā)現(xiàn),
不是所有熱愛都需要被理解。
你騎車的意義,
從來不是為了獲得別人的認(rèn)可,
而是你在騎行中獲得的秩序、自由和清醒。
這些東西,
無(wú)法被標(biāo)價(jià),
也無(wú)需被證明。
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四、當(dāng)你不再急著證明,騎行才真正屬于你
真正成熟的騎行人,
往往已經(jīng)過了“解釋階段”。
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他們不再糾結(jié)別人怎么看,
也不再試圖用語(yǔ)言為熱愛辯護(hù)。
你問,他們就答;
不問,他們就騎。
因?yàn)樗麄冃睦锖芮宄?/p>
這輛車陪你度過了多少清晨和黃昏;
你的身體因?yàn)樗l(fā)生了怎樣的變化;
你的情緒因?yàn)樗兊枚嗝捶€(wěn)定。
這些體驗(yàn),
不需要外人懂。
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所以,當(dāng)親戚再問你:
“這自行車幾百塊買的?”
你完全可以笑著說:
“差不多,夠用。”
然后第二天清晨,
在他們還沒起床的時(shí)候,
把自己交給一條空曠的路。
有些價(jià)值,
不在飯桌上體現(xiàn),
只在風(fēng)里、坡上、和你獨(dú)自騎行的那一刻,
悄悄成立。
而那一刻,
已經(jīng)足夠。
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