10萬左右選A級燃油車，看這三款就夠了，銷量和口碑都不錯！

要是在以前，10萬左右的預算，可能選擇性并不多，但隨著市場的迅速發展，國內市場競爭愈發激烈，10萬左右的預算，還是有比較多的可選項。那如果你手頭的預算就是10萬左右，又想選一款穩定省油的油車，可以看看今天筆者為你挑選的這三款車，它們在國內市場的銷量和口碑都挺不錯，話不多說，我們就來盤點一下這三款車，希望能對正在選燃油車的消費者有所幫助。

（軒逸（參數丨圖片））

（朗逸）

（速騰）

1、 軒逸

近一年銷量：320000輛

26款指導價：8.09-13.39萬

26款軒逸是一款合資日系車，它的車頭采用展翼式格柵，并且有銀色元素點綴，搭配兩組分體式大燈，顯得比較有辨識度；車側的腹線比較凌厲，而銀色的車窗下邊線條，在后車門位置微微上揚，并與后翼子板相連，尾部采用紅色分體式設計，整體外觀顯得比較年輕耐看。26款軒逸的內飾兼顧操控和質感，方向盤有塑料和真皮兩種材質，都支持上下+前后調節，換擋方式全系采用傳統的機械擋把，操控方便。中配車型配備了4.2英寸非全液晶儀表，而高配采用的是7英寸非全液晶儀表。中控屏有8英寸和12英寸兩種尺寸安排，具備4G網絡、語音識別等功能。新車只有頂配支持L2級輔駕，但也只是給到了全速自適應巡航等常規L2級輔駕功能。

26款軒逸車長4631/4652mm，軸距為2700/2712mm，后備廂510/560L。26款軒逸全系搭載的是1.6L自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速箱，最大馬力分別為122/135Ps，最大扭矩分別為155/159N·m，加速成績未公布，WLTC百公里綜合油耗低至5.57L。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，后懸的非獨立結構，拉低了整體的舒適性。

26款軒逸的內外設計比較傳統，但車頭辨識度較高，而且它還傳承了日系車一貫省油的作風，但自然吸氣發動機，動力可能沒啥驚喜。

2、 朗逸

近一年銷量：270477輛

26款指導價：7.999-14.59萬

新車前臉采用了狹長的貫穿式燈帶，智逸版等車型采用了銀色線陣格柵，而星空六百萬等車型采用的是純黑注塑格柵，側身都配備了隱藏式門把手，尾部都采用了紅色貫穿式尾燈，整體外觀，還是那種耐看臉。26款朗逸的內飾采用多色混搭的設計，皮質材料和銀色元素的融合，帶來一種較為強烈的視覺沖擊力。而支持上下+前后調節的多功能方向盤，有塑料和皮質兩種手感不同的材質，換擋機構也有機械擋把和旋鈕式懷擋兩種，就看用戶習慣哪種操控方式。26款朗逸全系配備了全液晶儀表盤，但屏幕尺寸有8、10.25英寸兩種，而中控屏有8/12/12.9英寸三種屏幕尺寸選擇，其中12.9英寸中控屏支持4G網絡、語音識別、應用下載等功能。26款朗逸的部分車型支持L2級輔駕，并搭載的是IQ·Drive輔駕系統，具備全速自適應巡航等諸多功能。

26款朗逸車長4561/4720/4678mm，軸距為2651/2688mm，行李艙基礎容量為498/510L，能輕松放下3個20英寸行李箱。26款朗逸有1.5L和1.5T兩種排量的發動機，最大馬力160Ps，最大扭矩250N·m，WLTC百公里綜合油耗低至5.54L。26款朗逸的底盤由前麥弗遜式獨立懸掛+后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛構成，部分車型帶運動模式，這個模式下，動力性能稍好一些。

26款朗逸的內外設計和動力性能沒有比較明顯的競爭優勢，但德系穩定的技術傳承和強大的售后服務支持，以及品牌的知名度，為它帶來了比較可觀的銷量。

3、 速騰

近一年銷量：255979輛

26款指導價：14.79-15.89萬

26款速騰也屬于德系車，但它來自北派一汽大眾，新車的車頭采用貫穿式頭燈，帶可發光LOGO，DSG豪華型的導流槽與黑色進氣格柵相連，而DSG超越版等車采用了黑色貫穿式設計，它們的側身都配備了五輻式輪轂和隱藏式車門拉手，尾部的紅色貫穿式尾燈，與前燈相呼應，整體外觀，在傳統風格的基礎上注入了流行元素。

26款速騰的內飾采用的是雙拼色設計，搭配皮質和翻毛皮等材質，還是挺有質感。多功能方向盤也有塑料和皮質兩種，而且也都支持上下+前后調節。換擋方式有機械擋把和旋鈕式懷擋兩種，這點全憑個人習慣。儀表盤有8英寸和10.25英寸兩種尺寸設計，但都采用的是全液晶屏幕。新車的智能中控屏有8/12/12.9/15英寸四種尺寸選項，部分車型還支持5G網絡、面部識別等功能。26款速騰的DSG精英版和豪華版支持L2級輔駕，具備全速自適應巡航、前方交通穿行預警等功能。

26款速騰車長4812/4791mm，軸距2731mm，26款DSG飛越版和超越版帶553L的后備廂，可放些家人的隨身行李。26款速騰全系采用1.5T發動機，搭配的是7擋干式雙離合變速箱，零百加速分別是8.8/8.7s，WLTC百公里綜合油耗低至5.49L。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，由于是雙獨懸結構，整體的操控穩定性要好一些。

26款速騰是一汽大眾旗下的一款經典油車，它的品牌影響力就不用說了，比較不錯。在產品力方面，加速和油耗控制做得比較到位，內外設計也比較耐看，如果是智能化方面再精進一些，可能會更好。

（軒逸）

（朗逸）

（速騰）

綜上所述，今天的這三款油車，有兩款是合資德系車，一款是合資日系車，它們的油耗都控制得較好，動力性能算不上卓越，但日常使用還是足夠，但它們的智能化程度，還是有提升的空間，其它方面就看個人操控習慣和需求了。今天的三款車就盤點到這里，如果你對其中某一款感興趣，可以線下試一試。